Хурдасгах үед "хуруугаа" тогшино: гол шалтгаан болж байна. Дүрэм энэ асуудлыг шийдвэрлэх,

Тээврийн хэрэгслийн эзэд ямар нэгэн гадны дуу чимээ нь ихэвчлэн сонор мэдрэмжийг шалтгаан болдог. Мөн эдгээр дуу жолооны гүйцэтгэлийн талаар тусгасан байсан ч, тэдний маш төрх жолооч оношлогоо тухай бодож байна. олон машин хурдасгуураар үеэр "хуруугаа" зодож, гэхдээ асуудал нь ихэвчлэн хориотой байдаг байна. автомашин хурд авдаг бол Дууны тохиолддог. цаг хугацаа Хэрэв анхаарч байгаа бол, илүү ноцтой асуудал байдаг. Энэ тохиолдолд, тогшиж шалтгааныг тодорхойлж,, жолооч чадахгүй байгаа нь энэ асуудлыг өөрийгөө засах болно. -ын эдгээр таагүй жолоочийн чих дуу шалтгааныг харах, түүнчлэн хөдөлгүүр бүхий эдгээр асуудлуудыг хэрхэн шийдвэрлэх сурах үзье.

хуруугаа тогшиж

Учир нь мотор ачаалалтай ажилладаг, дуудлагын металл дуу хүрэх болно. Тодорхой хурд залгах үед тэд алга болно. Хуучин сургуулийн Механик энэ хурдасгуураар үеэр "хуруугаа" зодож байна гэж хэлж болно. Гэсэн хэдий ч, жолооч нар гайхах байх ба туйлын зөв байх болно: "хуруу", поршен онд байгуулагдсан нь, дууны ямар ч хамаагүй юм. тогшсоны шинж чанар нь өөр өөр тэмдэгт юм. Энэ нь тэсэлгээний гэж нэрлэдэг. Заримдаа зарим нэг шалтгааны улмаас, түлш зохих ёсоор шарж болох юм. тэсэлгээний долгионы бүлүүр нь шаталтын камерт болон цилиндр хананаас тусгалаа олсон байна. Энэ нь маш их sonorous металл төсөөллөөс бөгөөд мэргэжилтнүүд нь тэд "хуруу" дууг сонсох бий болгож байна.

Яагаад "хуруу" юм бэ?

хөдөлгүүрт шатамхай хольц шаталтын явц цуврал бүрэн үйлчилдэг байна. лаа Галын дөл, аажмаар Ойрхи бүхэлд нь цилиндр дүүргэ. тэсэлгээний - Гэхдээ тэнд өөр нэг сонголт нь шаталтын юм. шаталтын камерт түлшний хольц дэлбэрэлт маш хурдан явагддаг. Энэ нь даралт, температур нэмэгддэг. Энэ нь дэлбэрэлт, тэсэлгээний гэж нэрлэдэг юм. Яагаад жолооч тогшихыг сонсоод тэр юм - тэр дэлбэрэлтэнд ирдэг. Зөв шаталтын дөл тархалтын хурд 30 м / с гэж үздэг. Хийн даралт аажмаар нэмэгдэж байна. Ийм шаталтын дөл аажмаар цилиндр эзлэв. зөөлөн цохилуур дарамт дор хий. хий, шаталтын камерт ханан дээр гардаг ямар ч дэлбэрэлт байдаг оноос хойш тогших хэрэггүй. Түлэнхийн үнэ энэ бол их бол тэсэлгээний хувьд урьдчилсан нөхцөл юм. Дашрамд хэлэхэд, энэ үзэгдэл хөдөлгүүр нь маш их хор хөнөөлтэй юм.

Тэсэлгээний - энэ юу вэ?

Та тараах нь "хүртэл эрхий" гэж тогших бол энэ хөдөлгүүр нь тэсэлгээний харуулж байна. Ийм шуурхай болон шатамхай бодис ямар ч дэлбэрэлтийн хүчин буюу тэсрэх бодисын Хөдөлгөөнд дарж дараа нь маш их хор хөнөөлтэй гэж нэрлэдэг. Энэ тодорхойлолт нь толь Ушаков байна. автомашины моторт зориулсан тэсэлгээний шатамхай - автобензин, агаарын хурдан шатаах холимог. Хөдөлгүүрийн бага эргэлт, бага чанартай түлш үед ачаалалтай ажиллаж байгаа үед тохиолддог. Энэ үйл явц нь тогшиж, чичиргээ, температур нэмэгдэж дагалдаж байна. Үүний үр дүнд, хурдатгал (ялангуяа ВАЗ-2112) үед "хуруугаа" тогшиж байна.

Яагаад тэсэлгээний байна уу?

-ын октаны тоо нь түлш - эсэргүүцлийн коэффициент шахалтын үед шатамхай шингэн гал авалцаж шинж хэмжүүр. Өөрөөр хэлбэл, энэ тэсэлгээний эсэргүүцэл. Мэдээжийн хэрэг, мотор, шахалт харьцаа нь маш өндөр байгаа, энэ нь өндөр октаны тоо нь шаардлагатай түлш юм. Ямар ч орчин үеийн хөдөлгүүр нь өндөр байдаг шахалт харьцаа. та нар түүний бага октантай бөглөх бол бензин, энэ нь ихээхэн тэсэлгээний эрсдлийг нэмэгдүүлдэг. Ил гал - цилиндрийн түлшний хольц өөрийгөө шатаах. Энэ үзэгдлийн нэг шалтгаан нь - шатаагүй тортог, эсвэл шаталтын камерт өндөр температур. Яагаад хурдасгуураар үед хөдөлгүүр нь "хуруунууд" тогших Өөр нэг шалтгаан нь - ядуу түлшний холимог юм. Хэрэв бид түлшний хэмжээ холбоотойгоор агаарын хэмжээг нэмэгдүүлэх, энэ нь тогшиж үүсвэр болж байна. Хэтэрхий туранхай хольц тэсэлгээний хүргэнэ нөлөөллийн үед цилиндр хэвийн илүү магадлалтай. Мөн үүнтэй адил үр нөлөө нь өндөр ачааллын үед тохиолддог. Учир нь эрчим хүчний нэгж нь хэт ачааллаас нь тараахын тулд "хуруу" тогшино. Та үүний оронд эхний гурав дахь араа шилжих эхлэх бол, бөгж, гэхдээ бас өвөрмөц металл сэдэвт Clang нь зөвхөн байж болох юм.

тогшиж шалтгааны бас нэг

автомашин хурд авдаг бол хөдөлгүүр нь дарамттай байдал юм. Ялангуяа та гэнэт машин тараах хэрэгтэй бол. драйвер Жишээ нь нэг нь зургаан мянган огцом ээлжээр нь багц нь шалан дээр хурдасгагч дөрөө, дараа нь жолооч хурдатгал үеэр "хуруугаа" үглээ сонсож дарахад үед ( "өмнө" биш бол жич юм). Энэ нь маш энгийн юм. хурдан хурдтай хүртэл авахын тулд, электрон агаар адил хэмжээний тодорхой тэсэлгээний хүргэнэ цилиндртэй илүү түлш нийлүүлсэн. Гэвч нөхцөл байдал зэрэг нь бас эхлэлийг гөлгөр болох юм. драйвер нь өвөрмөц дууг сонсох болно. Энэ үзэгдэл хурд нь гөлгөр багц хэвийн биш юм. Энэ тохиолдолд та хурдан тогтоож, шалтгааныг арилгах хэрэгтэй. Энэ асуудалтай зайлсхийх туслах болно.

дотоод шаталтат хөдөлгүүр хэвийн үйл ажиллагааны явцад "хуруу" дуудлагын нийтлэг шалтгаан

Хэрэв та "дээр эрхий" нь тогших бол магадгүй зэрэг DFID гарч, "Kalina" -д тарааж байна. Энэ нь зөв ажиллаж чадахгүй бол, дараа нь ECU нь буруу мэдээлэл хүлээн авч, буруу багийг өгөх болно. Өөр нэг шалтгаан нь - буруу ил гал асаах цаг хугацаа. Энэ шалтгааны улмаас нэг цэг бөгөөд тэр үед шатахууны хамгийн дээд TDC ойртож шатах болно. Энэ нь шаталтын камерт даралт нэмэгдэж хүргэдэг. Хэрэв та "дээр эрхий" нь тогших бол хоослолт тэсэлгээний магадгүй алдаатай мэдрэгч, "Ford Focus" нь тарааж байна. Та мэдээж зүйл гарч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь ажиллахаа больдог бол солих шаардлагатай. Муу чанарын түлш - энэ машин тохиолдох бүх саад бэрхшээлээс нь шалтгаан болж байна. Энэ нь аль хэдийн дээр дэлгэрэнгүй тайлбарласан байна. Энэ машиныг ашиглах явцад гарч ирсэн асуудал биш үргэлж юм - энэ нь хуруугаараа дуу гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. үйлдвэр нь аль хэдийн автомашины холбогдсон мэдрэгч нь буруутсан байх үед тохиолдол байдаг. Үүний үр дүнд энэ тэсэлгээний тогшиж хүргэдэг. хөдөлгүүрийн урсгал-аар бөгөөд түүний хувьд, ялангуяа хортой тогших учраас энэ асуудал, ялангуяа аюултай юм. Энэ нь устгах хэрэгтэй.

нөлөө

Тэсэлгээний хөдөлгүүрийн хувьд нөхөж баршгүй үр дагавар үүсгэж болох юм. Энэ нь burnouts, цорго, поршений цагираг дутагдал нь бусад хохирол учирсан. Энэ үед хөдөлгүүр нь маш их дулааны болон механик ачааллыг мэдэрдэг. цагираг хоорондын хайлж Пистонс зах гүүр эвдэрсэн байна. Мөн болон саваа өрөг холбосон явдаг.

тэсэлгээний хэрхэн зайлсхийх вэ?

бусад ямар ч орчин үеийн машин нь тусгай мэдрэгч болон нэгж, хариу үйлдэл бөгөөд энэ нь хор хөнөөлтэй үзэгдэл саад тоноглогдсон байна. тэсэлгээний тохиолддог дараа мембран мэдрэгч хүчдэл, ямар утга давтамж, цилиндр рүү тэсэлгээний долгионы далайц хамаарна илрүүлдэг. гүйцэтгэх Мэдрэгчийн дохио болон гал асаах системийн алгоритм өөрчлөгдөж хүлээн авна. хурдасгах үед ( "Tavria") та "дээр эрхий" гэж тогших бол энэ үзэгдлийн шалтгаан, бензин байх карбюраторт, гал асаах өнцөг тааруулахад болно. Хамгийн амархан арга нь тэсэлгээний зайлсхийх - дутуу гал урьдчилан сэргийлэх. Та бас мотор хурдыг нэмэгдүүлэх болно. удирдлагын аажмаар хурдыг нэмэгдүүлэх санал болгож байгаа бол. Хэрэв та хурц эхлэх хэрэгтэй бол шинжээчид эхлэх хөдөлгүүрийг untwist, дараа нь хөдөлж эхлэх зөвлөж байна. лаа Сонгосон ялгаруулах болно тэсэлгээний бууруулах. Энэ тохиолдолд, нэг халуун оч ашигладаг. Тэд ул мөргүй түлшний хольц бүх шатаах болно, ямар ч хуйлралтын байх болно.

дүгнэлт

Тэсэлгээний үргэлж гэнэт гарч, маш их айлгах машины эзэд байж болно. нь "эрхий дээр" түншээд үед та эдгээр зөвлөмж, дэлгэрэнгүй тайлбарласан шалтгааныг ашиглах хэрэгтэй. асуудал нь өөрөө шийдэж чадахгүй байгаа бол та SRT-д тусламж гуйх хэрэгтэй.