Хэрхэн машин дээр унаж, түүний шинж чанар юу вэ?

Одоогийн байдлаар дэлхийн тэргүүлэгч автомашин нь бараг бүх тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэх автомат хурдны хайрцагтай. Энэ машин нь зам дээр таны тухайн хөдөлгөөнийг тодорхойлдог тул хөдөлгүүрт хамгийн тохиромжтой горимыг сонгох, технологийн сайжруулалт хувьд нь зөвхөн шинэ чиг хандлага, бас бичиг үсэг тайлагдсан тооцоо юм. Хэрхэн машин дээр унаж, энэ нь стандарт механик ялгаатай яаж вэ? Одоо бид хамгийн бүрэн энэхүү чухал асуудлыг хөндсөн байна.

Саяхныг хүртэл, та нэг систем болон бусад адил дэмжигчдийн ширүүн мэтгэлцээн сонсож болох юм, гэхдээ тэдгээр нь аажмаар намдав. баримт механик гэж байгаа юм дамжуулах, түүнчлэн автомат онд өөрийн давуу болон сул талтай маш тэдний харилцааны зөв үүсэх, ялангуяа жолооны ажиглаж байх ёстой.

Ихэнх нь дотоодын автомашин жолооч хурд нь өөрчлөлтийг дэмжих нь механик шүүрч авах зуудаг дөрөө тоноглогдсон. Энд хүн тухайн замын хөдөлгөөний нөхцөлд хамгийн тохиромжтой гэж үзсэн горимыг сонгосон. Энэ бол энэ механикийн гол давуу тал юм. Бид автомат хурдны тухай ярих бол авч үзэх өөрийн гэсэн тодорхой жолоо байхгүй байна. машин дээр хэрхэн унаж, ямар энэ нь тээврийн хэрэгслийн хяналтын онцлог байдаг нь асуудал илүү орчин үеийн машин нь автомат хурдны хайрцаг нь тоноглогдсон байгаа үед одоогийн байгаль орчин, маш чухал юм.

Тиймээс бид үнэндээ эхлэх ёстой ийм машин, тэнд 2 дөрөө байна гэж - хий, тоормосны, удирдлагын зөвхөн зүүн хөлөө оролцож байгаа тул, баруун тал нь л ажиллаж байгаа самбар дээр юм байна. Үүний зэрэгцээ аль аль нь дөрөө, энэ тохиолдолд адил, системийн доголдлоос болох чадахгүй байгаа барина уу. Энд машин дээр хэрхэн унаж байгаа алхмуудын дараалал байх ёстой зүйл:

1. Эхлэн албан тушаал P-аас бүтээгдэхүүнийг (зогсоолын)
2. тоормосны дөрөө дээр дар, жигд, хаалганы бариул D (хөтөч) орчуулж, дараа нь аажмаар тоормосны дөрөө суллана. тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг удаашруулах эхэлдэг. Дараа нь хурдасгагч дөрөө дарж, хөдөлгөөнийг эхэлнэ.

Ер нь шүүрч авах хяналтын солих хөшүүрэг нь дараах үйл ажиллагааны горимуудыг байна:

R - буцах - буцах хөдөлж.

N - саармаг (машин техникийн хэрэгцээ, түүнчлэн түүний perekatki богино зай ашиглана).

P - зогсоол (урт хугацааны турш парк).

D - Drive (урагш шилжих).

Өнөөдөр автомат хурдны тухай олон домог, debunked маш зөв, зохистой менежмент зэрэг тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааны журмын дагуу машин дээр хэрхэн явах асуултад хариулт хайх хамгийн сайн арга юм. илэрхий домог машины чирэх боломжгүй юм гэдгийг орно хувьд энэ нь snowdrift гарч явах боломжгүй байна, та шаардлагатай бол огцом хурдасгах, үйл ажиллагааны тээврийн хэрэгслийн паспорт заасан засвар үйлчилгээ нөхцөл, дагаж мөрдөх итгэлтэй байж болохгүй. Дээрх хугацаанд бүх үнэн хэрэгтээ машин бүх талаас нь бүрэн механикийн давуу талыг өгдөг, учир нь автомат хамааралгүй юм.

баримт машин дээр унах нь хэрэглэхэд тун хялбар бөгөөд жолоодох хувьд илүү найдвартай байна гэж, үнэн зөв үйл ажиллагааны хувьд юм. Үүний үр дүнд, автомат perdachi нь машины хөдөлгүүрийн ажиллаж байгаа нь механик шилжүүлэгчтэй их удаан бусад машин илүү чамайг үргэлжлэх болно. Орчин үеийн автомат хурдны бараг ямар ч үрэлтийн хэсэг байдаг ба тусгай эргэлт хөрвүүлэгч ихээхэн ачаалал нөлөөлөх шинж чанарыг бууруулдаг. Үүний үр дүнд эдгээр машинуудын найдвартай болон бат бөхийн хэвийн хамаагүй өндөр байна.

Дээрх бүх нэгтгэн, энэ нь дүгнэсэн байх ёстой цорын ганц хайрцаг-машин, гэхдээ бас бусад зүйлс тодорхой технологийн чиг хандлагыг бүх ашиг тусыг ойлгох нь зөв биш холбоотой хамгийн чухал юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь автомат хурдны үйл ажиллагаа зөв нөхцөлд гарын авлага хамаагүй илүү сайн, хямд байдаг нь харагдаж байна. Тиймээс чухал зүйл хэрхэн зөв машиныг унаж, төгс ур чадвараа авчрах ойлгоход нэн даруй байна. зам дээр танд амжилт хүсье.