Хөдөлгүүрт газрын тосны хэрэглээ. зургаан шалтгаан

Нэг нь бараг өссөн газрын тосны хэрэглээний талаар санаа зовж байх байсан нь автомашинч олж болно. Ялангуяа нь харамсалтай энэ шинэ хөдөлгүүр нь илүү тохиолдвол. Бид үүний төлөө байдаг хамгийн нийтлэг шалтгааныг танилцуулах газрын тосны хэрэглээ хөдөлгүүрт.

1. crankcase нь хэт их даралт

цохилт тус тодорхойлогдоно л мотор нь. Улмаас өндөр нь даралтын хийн шаталтын поршений цагираг болон crankcase руу ямар ч намар. стандартыг хэтэрсэн цорго, цагираг, Пистонс blowby ханш өмсөж улмаас, бол моторт орон сууцны тэнд маш их байгаа нь өндөр даралт, мөн газрын тосны тамга дамжуулан түлхэж байна. Нэг жишээ жишээ - нь хавхлага үүдэл тамга өндөр даралтын хэт өндөр ачаалал туулж. Энэ хөдөлгүүр нь газрын тосны хэрэглээ ихээхэн нэмэгдэж байна гэдгийг хүргэж байна.

цилиндр толгой 2. буруу угсралт

хэсгээс буруу угсралт гаж буруу элементүүдийг гарч болох юм бол. Үүний үр дүнд Шатаах бүс нутаг дахь газрын тосны хэлхээний замыг хаах, алдагдсан нь бий болж байна. журмыг чангатгаж, өнцөг warping урьдчилан сэргийлэх боолт унтаж байгаагаар ч бичээд дарааллын хүндэтгэдэг байх ёстой.

3. Муу хөдөлгүүрийн тос

Газрын тосны зохисгүй эсвэл муу агуулга ашиглаж байгаа үед үйл ажиллагаа явуулж буй бүх алин дээр нь хөдөлгүүрийн найдвартай ажиллагааг хангах чадахгүй. Жишээ нь, хүйтэн эхлэхээс, өндөр температур үйл ажиллагааны нөхцөл байдал, болон бусад үед хөдөлгүүрийн элэгдэл нэмэгдүүлдэг. газрын тосны машин үйлдвэрлэгчийн зааврын яг нийцэж байх шаардлагатай. Болон гүйцэтгэлийн шинж чанар, зуурамтгай чанар нь аль аль нь.

4. элэгдэж насос (түлшний насос , өндөр даралт)

хөдөлгүүрт өндөр газрын тосны хэрэглээний тохиолдолд 25% онд шугамын шахах насос өмсөж улмаас тохиолддог. Тосолгооны материал насос эд анги мотор нь харгалзах хэлхээний дамжуулан гүйцэтгэсэн байна. шахах насос элементүүд өмссөн бол, поршен, харин газрын тосны насос ажлын талбай руу авч болно. Тэнд дизель түлшний хольж байгаа бөгөөд шаталтын камерт орох болно. хөдөлгүүрт газрын тосны хэрэглээг багасгахын тулд, энэ нь тогтмол, ялангуяа дизель хөдөлгүүрт, дахь шугамын насос шалгах шаардлагатай байна.

5. гаж буруу цилиндр

skew цилиндрийн-нд тус тусад нь газар цилиндр ханцуйнаас ажиллаж хуурай нь жигд бус холбоо барих нөхөөсийг харуулж байна. цилиндртэй давхаргын гадна хана одоогийн сондгой толботой юм бол, энэ нь гулзайх тодорхой шинж тэмдэг юм. Үр дүнд нь - поршений цагираг битүүмжлэх зохистой түвшинг хангаж чадахгүй, газрын тос шатаах камер руу урсдаг. Үүнээс гадна, хөдөлгүүр нь crankcase даралтыг нэмэгдсэн байна. Байж болох шалтгаан нь :. Дүрмийн бус боолт, холбоо барих зэврэлт гэх мэт хөргөх систем,-ын бохирдох skew зөв оруулна уу оруулах skew болон хөдөлгүүрийн тосны хэрэглээ эрс буурч байна.

6. Дүрмийн бус засвар үйлчилгээ

Хэрэв энэ нь моторт тээврийн хэрэгслийн хяналтын давтамжийн үйлдвэрлэгчээс тогтоосон биелүүлээгүй үргэлж тос бохирдсон болно. үйл ажиллагааны явцад аажмаар нэмэлт багцыг хэрэглэсэн тул муудах эрсдэлтэй байна. хагарахаас сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрт газрын тос дээр өнгөлгөөгөөр илүү ойрхон шаарддаг.