452 UAZ - нэгээс олон үеийг амьд үлдсэн загвар. Тээврийн хэрэгслийн техникийн нөхцөл

452 Өнгөрсөн зууны 50-аад оны үед UAZ нь Дэлхийн 3-р дайн дэгдэж байснаас болж цацраг идэвхт бодисоор бохирдсон нутаг дэвсгэрээс ноцтой өвчтэй, үхсэн хүнийг тээвэрлэх зорилготой байжээ. Загвар зохион бүтээгчдийн хүлээлтийг зөвтгөхгүй, өндөр технологийг хөгжүүлж байгаа автомашиныг амжилттай ашиглаж, одоо ашиглаж байна.

Загварын еренхий тодорхойлолт

452 УАЗ нь бүрэн хүчирхэг, мэргэшсэн, ачаа зорчигч тээврийн машин бөгөөд улс хоорондын давуу тал, хоёр тэргүүлэгч гүүр юм. 1965 оноос хойш Ulyanovsk автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэв. Энэ хувилбар 1985 оны дараагийн шинэчлэлээс 20 жилийн өмнө хийгдсэн бөгөөд дараа нь загвар нь 3741-ийн индексийг хүлээн авсан бөгөөд дараа нь тухайн машины тусгайлсан өөрчлөлтөөс шалтгаалсан кодыг дагаж мөрдөнө .

Хар арьст талх шиг биений хэлбэр нь ачаар хүмүүс UAZ 452 "Loaf" нэртэй хоч. Үүний зэрэгцээ үүнийг "Эрүүл ахуй" буюу "Таблет" гэж нэрлэдэг бөгөөд Зөвлөлт Холбоот улсын адил загварыг эмнэлгийн тээврийн хэрэгсэл болгон идэвхтэй ашигладаг.

Техникийн тодорхойлолт

ХХ зууны 60-аад оны үед 452 UAZ Техникийн маш сайн шинж чанаруудтай: машины ачааллын даац нь 1076 кг, хөдөлгүүрийн багтаамж - 2445 см³, эрчим хүч - 72 л / с. "Ялалт" өмнө суурилуулсан хөдөлгүүр нь дараачийн бүх загваруудад, жолоочийн болон зорчигчийн суудал хоорондоос доод хэсгээс бүрддэг. Ийм байрлал нь салоныг орхихгүйгээр бага зэргийн засвар хийх боломжтой болсон.

Карбюратор цахилгаан тэжээлийн системийг 1990-ээд оны сүүлч хүртэл хэрэглэсэн (форсунк одоо алдартай). Дөрвөн цилиндр нь цахилгааны нэгж, бүхэл машины тасралтгүй үйл ажиллагаа явуулдаг. 452-р загвар дээрхи дамжуулалт нь дөрвөн шатлалт механик байсан. Гүүрний ажлыг хянах замаар тарааж, түгээх сувгийг салонгаас шилжүүлсэн.

UAZ 452-ийн анхны загвар нь биеийн бүтцийг станцын вагон гэж үздэг. Энэ машин 8 суудал, 5 хаалгатай байсан (хоѐр нь арын суудалд байрладаг бөгөөд ачаа ачих, тээвэрлэхэд ашиглагддаг байв). SUV-ийн хэмжээс: 2100 мм-ийн өргөн, өндөр - 2356 мм, урт - 4820 мм, тэнхлэг хоорондын зай - 2540 мм, цэвэрлэгээний - 310 мм.

Өөрчлөлтүүд

УАЗ-ийн 452 үйлдвэрлэлийн хэд хэдэн загварыг боловсруулж үйлдвэрлэлд нэвтрүүлсэн бөгөөд зарим нь тэдний алдар нэрийг олсон бол бусад нь зөвхөн үлгэр жишээ загвар өмсөгчийн амьдралыг хүлээн авч, цувралаар гаргаагүй байна. Хамгийн түгээмэл өөрчлөлтүүдийг доор харуулав.

• 452 - бүх метал ван;
• 452A - сувилагч;
• 452АС - Алс Дорнодод ашиглах сувилагч;
• 452Б - 10 суудалтай жижиг автобус;
• 452D ("Tadpole") - ачааны давхар загвар нь модны биетэй.

Эдгээр тээврийн нэгжүүд нь байнга ашиглагддаг байсан.

Туршилт болон тусгай зориулалтын машин

Мэдрэмжтэй өөрчлөлтүүдээс гадна машины үйлдвэр UAZ 452 загварыг үйлдвэрлэж, зөвхөн зургуудыг зөвхөн мэргэжлийн сэтгүүлийн нүүр хуудсан дээрээс олж болно:

• 451C - "Tadpole" хэмээх өөрчилсөн загвар юм. Энэ нь урд талын дугуй болон хоёр католик хоѐр цилиндр бүхий зөөврийн цилиндрээр тоноглогдсон байв. Харамсалтай нь энэ загварын цувралын үйлдвэрлэл эхлээгүй байна. Гэхдээ загвар нь UAZ "Uzol" -ын дараагийн өөрчлөлтийг бий болгох үндэс суурь болсон.
• 452К Medea нь 1972 онд бүтээгдсэн. Энэ нь гурван тэнхлэгтэй 16 хүний суудалтай автобус байв. Гүржийн аврагчид зориулсан машиныг хөгжүүлэх үндэс суурь болсон. 1980-аад оны сvvлчээр Гvржийн SSR нь гадуурх замын загварыг бие даан vйлдвэрлэж эхэлсэн. 5 жилийн хугацаанд 150 орчим ийм машин үйлдвэрлэгдэж байсан бөгөөд тэдгээрийн зарим нь ажиллаж байна;
• 452P - эмээлийн бяцхан трактор, албан ёсны бус өөр нэрийг аваагүй байна. Өөрчлөлт нь конвейер дээр унаж, нэг жил хагасын хугацаанд явагдсан. Энэ нь гидравликийн хяналттай хувь хүний хагас чиргүүлтэй тоноглогдсон энгийн трактортой адилхан.

Туршилтын өөрчлөлтөөс гадна UAZ машины 452: гал түймрийн тийрэлтэт онгоц, аялал жуулчлалын микро-галт тэрэг, хөдөлгөөнт цаг уурын станц, гар утасны радио зангилаа, шуудангийн машин, нисэх буудлын аврах тэрэг зэрэг төрөл бүрийн үйл ажиллагааны тусгай загварыг үйлдвэрлэсэн.

Чухал нэр хүндтэй

Автомашины нэвчилттэй байдал, түүнчлэн тусгай тоног төхөөрөмжгүйгээр өөрөө засах боломж, машин механизмын эрэлт хэрэгцээ ихэссэнтэй холбоотой. Хэдийгээр ЗХУ задран унахаас өмнө хувийн эзэмшлийг нь устгасан. Үйлдвэр нь зөвхөн албан ёсны төрийн захиалга дээр ажиллаж байсан.

Бараг хагас зуун жил өөрчлөгдөөгүй, машины гаднах байдал нь дэлхийн өнцөг булан бүрт танигдах боломжтой юм. Улнановскийн загвар нь гадаад улс орнуудад жолоодлого, жолоодлого, жолоодлогын хувьд доогуур байдаг ч тэд маш их алдартай байдаг. Энэ нь улс хоорондын чадварыг нэмэгдүүлсэнтэй холбоотой юм. Энэ шалгуураар импортын SUV ямар ч манай UAZ 452 "Loaf" -тай харьцуулах боломжтой.