95 бензин. бензин 95 өртөг. Бензин 95, эсвэл 92

Бидний мэдэж байгаагаар, ямар ч дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь хүчилтөрөгч, түлшний тодорхой хэсгийг шаарддаг. өөрөөр хэлбэл, ямар ч орчин үеийн машины бензин болон дизель түлшний ч хөдөлж чадахгүй. Энэ нь тэнд бензин гэх мэт, энэ асуудалд сонирхолтой юм шиг санагдаж байна вэ? Харин өнөөдөр та бүгд сонирхолтой баримтыг та өмнө нь тодорхойгүй байсан сурах болно. Тэгэхээр, 95 шатахуун түгээх - Юу шингэний тухай тусгай вэ?

газрын тос шатахуун үйлдвэрлэх үйл явц

дизель адил бодис боловсруулах үед гаралтай. Эдгээр хүчирхэг компаниудын нэг, та доорх зураг дээр харж болно.

Энд ердийн газрын тос өндөр октантай бензин болон бусад түлш үйлдвэрлэсэн. маш их ижил бензин сонголт газрын тосны фракц өндөр температурт (ойролцоогоор 100-300 градус Цельсийн) дээр зочлон буцалгана онд байгуулагдсан. Шатахууны эхний зэрэг нь 100-д авсан байна градус Цельсийн. Бензин Ангилал II - 110-130 градус байна. Аль хэдийн үйлдвэрлэсэн 265 градус, керосин дээш температурт.

бензин 95 бага хэмжээгээр боловсруулах замаар олж авсан бол газрын тосны занарыг , нүүрс. Зарим тохиолдолд, хэлсэн шингэний үйлдвэрлэл нь байгалийн хий болон нүүрс устөрөгч бусад түүхий эд юм. Мөн ТУХН-д ихэвчлэн нэмэлт цэвэршүүлэх ашиглан коксжсон давирхайг ашиглан түлш фракц сонгон шалгаруулах технологи дадлага.

янз бүрийн салбарын Хэрэглэх хүрээ

, Шингэн хэрэглэх гол газар нь бид өмнө нь хэлсэнчлэн - нь солилцох дотоод шаталтат хөдөлгүүр. Үүнээс гадна, өвөрмөц зам, хооронд хийсэн байна нисэхийн түлш. Өнгөрсөн өндөр чанартай, тусгай үйл ажиллагааны шинж чанарын онцлогтой. Орчин үеийн онгоцны шатахууны баталсан нэхэмжлэл, дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн найдвартай, сайн зохион байгуулалттай ажлыг хангах хэд хэдэн нийцэж байх ёстой. Үүний зэрэгцээ нисэхийн бензин сайн тогтворгүй байх ёстой. Энэ шинж чанар нь ямар ч температур болон үйл ажиллагааны горим дээр нь өндөр чанар, жигд түлш агаарын хольцыг олж авах боломжийг олгодог. шаталтын процесс нь өөрөө тэсэлгээний ч тохиолддог бөгөөд үйл ажиллагааны бүх хэвшлийн дээр байх ёстой. нисэхийн түлш удаан хугацаагаар хадгалах нь бүтцийг өөрчлөх үг биш бөгөөд энэ нь агуулагдаж байдаг танк ямар ч сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй, болон түлшний систем ихэнх хэсэг дээр.

Автомашин бензин 95, АИ-92 (өөр)

Одоо автомашины түлшний талаар илүү байна. Олон жолооч нар, гадаадын автомашин ялангуяа эзэд ихэвчлэн толгойгоо зураас: түлшийг дүүргэж илүү юу - бензин 95, эсвэл 92 минут? Энэ асуултын хариулт нь маш тодорхой бус байна. А-92 нь зөвхөн эдгээр машин, өнгөрсөн зууны 80-аад онд үйлдвэрлэсэн тохиромжтой байгаа нь. Аль хэдийн 90-ээд оноос хойш бараг бүх дэлхийн автомашин байна 94 нь хамгийн бага октантай үнэлгээ, бараг бүх орчин үеийн машин нь зөвхөн АИ-95 цутгаж байх ёстой бүхий бензин дээр ажиллаж байгаа машин үйлдвэрлэж эхлэв. Тэгээд ер нь, тавигдах шаардлага октаны үйлдвэрлэгч (энэ тоо ямар ч зааварт харж болно) аж.

Хувийн нүгэл дотоодын цэнэглэх

Гэсэн хэдий ч, зартай октаны түлшний чанар шалтгаална нь зөвхөн байна. Энэ нь хүчил, төрөл бүрийн органик нэгдлүүд, хүхэр болон механик хольц байлцуулан тодорхойлогдоно. Харамсалтай нь, бидний хэвийн хэмжээнээс илүү өндөр дүүргэлт бүх Дээрх бүрэлдэхүүн хувь агуулга, Улсын стандарт ГОСТ заасан. Үүний үр дүнд, хүхэр, хурдас, заримдаа усны өндөр агууламж нь бензин шаталтын тэсэлгээний үйл явцыг эхэлнэ. Үүний үр дүнд, хөдөлгүүрийн амьдрал эрс багассан бөгөөд үнэхээр байдаг түлшний систем нь ноцтой бөглөрөхөөс. Ийм түлш байнга хэрэглэх нь хөдөлгүүрийн дэлгэрэнгүй идэмхий хүчин зүйл smolo-, нүүрстөрөгчийн үүсэх хамаарна. Мэдээж хэрэг, түлш шатахуун шүүлтүүрээр дамжин ямар ч шууд хөдөлгүүр нийлүүлсэн бол, дараа нь мотор эхний эхэнд амархан цэгт уруу илгээгдэж болно. бүх нарийн шүүлтүүр дараа бүх гадаадын машин үйлдвэрлэгч нь өөрөө шатаах камер руу авч болох шороо тоос, орд цуглуулсан конвейер дээр холболт хийгдсэн. Үүнтэй холбогдуулан манай зам дээр нөөцийн ашиглалт 10-15 мянган км (Германд 60-80 мянган харьцуулахад!).

Энэ Дүгнэлт нь юу хийж болох вэ? Таны машины техникийн шаардлага АИ-95 хэрэглээнд зориулагдсан бол, ямар ч тохиолдолд энэ нь хөдөлгүүр болон түлшний систем хүндрүүлэх болно, түүний 92-ны дотор нь сав руу асгаж болохгүй.

шошго тухай

Өмнө нь бид бензин АИ-95, АИ-92-ий тухай ярилцсан юм. Харин Түүнээс гадна ТУХН-ийн орнуудад түлш болон бусад октаны тоо үйлдвэрлэсэн. Энэ нь АИ-72, АИ-76, АИ-80, АИ-91, АИ-93, АИ-98. Цаашилбал, бензин хэд хэдэн өөрчлөлт үйлдвэрлэсэн байх болно, Хар тугалгатай бөгөөд Цагаан тугалганы хольц бүхий maloetilirovannym. түлш, өвөл, зуны төрлийн ялгаа бас байдаг, гэхдээ их хэмжээгээр, энэ ялгаа нь энэ нь -10 градус Цельсийн үед хөлддөг тул дизель түлш ирдэг. хийн станцын түлшний өнгө нь янз бүрийн будсан болно. Шар болон 92 минут, 93 минут - - улбар шар-улаан Жишээ нь, 72 минут бензин ягаан өнгөтэй, 76 болно. Дэлхийн хамгийн үнэтэй, цэнхэр өнгөөр будсан 98 дахь. Барууны улс орнуудад маш олон удаа та хэлж тэмдэг олж болно гэдгийг нь худалдаанд байгаа бензин 95 "Дээд зэрэглэлийн" болон "тогтмол". Мөн бид эдгээр зар сурталчилгааны ург болгон ашиглаж байна байгаа бол, Герман, энэ газрын тосны 1 зэрэг хамаардаг гэсэн үг хэлж 97-98 нь октаны зэрэглэл нь ( "Дээд зэрэглэлийн"), эсвэл хоёр дахь ( "тогтмол"), тохирно аль нь р сар 90-94 хооронд. Та 99-102 нь октаны зэрэглэл нь АНУ, Их Британид шатахуун "супер" худалдан авах боломжтой. Энэ нь ихэвчлэн тансаг зэрэглэлийн спорт автомашин брэнд цутгана.

шатахууны үнэ

өөр өөр, байнга өөрчлөгдөж бүх 95 улс орнуудад бензин зардал. Энэ нь зөвхөн манай хийн станц дээр буцааж жилийн хос АИ-95 24-28 рубль зарсан гэсэн юм шиг санагдаж байна. литр. Өнөөдөр олон хийн станц үнэ литр тутамд 35-36 рубль (жишээ нь, 95 "Лукойл" шатахуун) болж өссөн байна.

Туркэд, түлш манай мөнгөний хувьд, нэг литр нь $ 2-оос зарагдсан байна 70 орчим рубль байна. Нордикийн орнууд болон Европын Холбоонд түлшний ойролцоогоор ижил зардал. Гэсэн хэдий ч, түлшний чанарын өөрсдийн ялгаатай бөгөөд илүү сайн байдлаар.