Camry 40 (Toyota Camry): техникийн үзүүлэлтүүд

"Camry 40" нь ТУХН-ийн орнуудад хамгийн олон төрлийн бизнес ангиллын машин болох Японы Тоёота компанийн үйлдвэрлэсэн машин юм. "Камри" загварыг зургаа дахь үе нь 2006 онд танилцуулсан. Энэ нь V30 (5-р үе) -ийг орлуулах болсон. Мөн 2007 онд борлуулалт эхэлснээс хойших жил нь энэ загвар нь ОХУ-д жил болсон машин болсон юм.

Машины тухай

Үнэн хэрэгтээ манай "Камри 40" нутаг дэвсгэрт маш их алдартай болсон. Учир нь энэ загварыг гаргахын тулд Санкт-Петербургт ойролцоох үйлдвэр барихаар шийдсэн. 2011 онд хувилбар нь зогссон - V40 V50-г сольсон.

Энэхүү автомашин нь зөвхөн седангийн ард талд үйлдвэрлэгдсэн. Загвар нь зөвхөн нэг шинэчлэлийг 2009 онд хийсэн. Машин нь гайхалтай харагддаг - радиаторын нүүрний хром , манангийн гадаргуу, лицензийн хавтан дээрх хромон банз (зөвхөн арын хэсэг) -ийг хамарсан радиаторын нүүр ... Энэ бүхэн нь өвөрмөц дүр төрхийг бүтээсэн. Үүнээс гадна энэ машин нь 215/60 R16 дугуйтай. Энэ загвар маш сайн татах (коэффициент 0.28) байдаг. Зургаа дахь үеийн тэнхлэг нь 5.5 сантиметрээр өссөн боловч урт нь өөрчлөгдөөгүй байна.

Салон

Одоо "Камри 40" машинд зориулсан салон, тоног төхөөрөмжүүдийн тухай ярих болно. Анхаарах зүйл бол удирдах багана юм. Энэ нь жолоочийн хүссэнээр жолооны хүрдийг тохируулах боломжийг олгодог хоёр чиглэлд тохируулж болно. Хоёрдахь цэг нь 2 бүсийн цаг уурын хяналт юм. Тохиромжтой түвшинг бий болгодог. Үндсэн зургаан тохиргоонд заавал байх ёстой. Машинд ч гэсэн CD тохируулагч (6 чанга яригч ба 6 диск) байдаг.

"Camry 40" -ын Европ болон араб хувилбарууд бас байдаг. Гэхдээ стандартуудаас ялгаатай нь авто замын талаар илүү дуулгавартай биш, харин дуулгавартай биш юм шиг санагддаг.

Нэмэлт тоног төхөөрөмж, круйз, арьсан доторлогоо, цахилгаан урд суудал, мэдрэгчтэй дэлгэцтэй навигацийн систем зэрэг санал болгож байна (энэ хувилбар 2009 онд нэмэгдсэн).

Дотор нь өнгөрсөн үеийн машинтай харьцуулахад илүү өргөн болсон байна. "Дээд зэрэглэлийн" гэж нэрлэгддэг үнэтэй тоног төхөөрөмжийг арын буйдан нь хувааж (40 x 20 x 40 харьцаатай) сонирхолтой байдаг. Бүх хэсгүүд нь уртаашаа нүүж, арын өнцгийг тохируулж болно. Бүр илүү үнэтэй бүрэн багцуудад буй буйдан нь 60/40 харьцаагаар хуваагдаж, нурууг бүрэн атируулж болно. Дашрамд хэлэхэд, машины их биеийн дотор 535 литр ачаа багтах болно.

Алдартай Powertrains

Одоо бид Toyota Camry 40 загварыг ямар төрлийн хөдөлгүүрийг суулгаж байгаа талаар ярих хэрэгтэй. Үндсэн хөдөлгүүр нь 2.4 литрийн 4 цилиндртэй хөдөлгүүртэй бөгөөд 167 морины хүчтэй. Энэ нэгж нь өмнөх үеийн хувилбар дээр суурилагдсан байсан хувьсал юм. Гэсэн хэдий ч, энэ хөдөлгүүр нь поршений тусламжтайгаар шахалтын харьцааг нэмэгдүүлсэн . Тиймээс техникийн үзүүлэлт сайжирсан. Энэ хөдөлгүүр нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг (автомат хурдны хайрцагтай хувилбаруудтай).

Мөн 6 цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Түүний хэмжээ 3.5 литр, хүчин чадал нь 277 морь. Энэ хөдөлгүүр нь бүрээстэй загварыг зөвхөн 6 шатлалт автоматаар нэгтгэдэг бөгөөд гарын авлагын хяналтын горимоор тоноглогдсон. Үүнээс гадна энэ хөдөлгүүр нь гинжин хөтөчийн хугацаагаар тодорхойлогддог. Энэ мотоциклийн загвар нь 7.4 секундэд "нэхэх" боломжтой. Хамгийн ихдээ 230 км / ц.

Бусад боломжууд

Дээрх хөдөлгүүрээс гадна Toyota Camry 40 загвар нь 2.5 литрийн 181 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь Англи, Америк руу экспортлогдсон загваруудыг суурилуулсан бөгөөд Японд явагдсан байна. Гэсэн хэдий ч 2 литрийн 148 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй загварууд байдаг. Тэд дүрэм журмын дагуу Азийн орнуудын зах зээл дээр уулздаг. Гурав дахь дамжуулалт өөр өөр араатай харьцуулахад ялгаатай нь бас сонирхолтой юм.

Ямар жинтэй вэ? 60.9% нь урд тэнхлэгт, үлдсэн 39.1% нь хойд тэнхлэгт ордог. Түүнчлэн Toyota Camry (40 бие даасан) нь эрлийз хөдөлгүүрийг суурилуулах анхны машин байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 40 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүртэй хамт ажилладаг. Маш их хэмнэлттэй.

Хамгийн алдартай загвар

Toyota Camry V40-ийн тухай ярихдаа та тухайн загварын жишээн дээр бүх техникийн нарийн ширийнийг авч үзэх хэрэгтэй. Тиймээс маш их алдаршсан машин авах нь үнэтэй. 2.4 литрийн хөдөлгүүртэй, 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай энэхүү загварыг танилцуулсан байна.

Хөдөлгүүр нь бензин, түүний эзэлхүүн нь 2362 куб байна. Моментийн үзүүлэлт 224 Н, 16 хавхлага байна. Тэгээс зуун хүртлэх хүртэл 9.3 секундын хурдтай, өндөр хурдны дээд хязгаар нь 205 км / цаг хүртэл хязгаарлагддаг. 100 километрт түлшний хэрэглээ ойролцоогоор 9.9 литр байдаг. Танкны хүчин чадал 70 литр байна.

Биеийн урт 4815 мм байна. Тэнхлэг хоорондын зай 2775 мм, туузан дамжуулагч нь 1520 кг. Газрын зөвшөөрөл - 16 сантиметр (бидний хувьд ч гэсэн сайн үзүүлэлт юм). Ерөнхийдөө техникийн хувьд маш сайн машин бол "Camry 40" юм. Үнэ нь 600 мянган рубль байна. Энэ нь сайн нөхцөлд машин байх болно. Бусад загварууд аль хэдийн зардлаа өөр өөрөөр үнэлдэг - та олох, хайх хэрэгтэй.

Үйл ажиллагааны талаар

Эцэст нь энэ машины үйл ажиллагааны онцлогуудын талаар хэдэн үг хэлдэг. Тиймээс хамгийн сүүлийн хэмжүүрээс 30-40 мянган миль зайтай байх үед тогтворжуулах бутлагчийг солих шаардлагатай болно. Racks нь зуун мянган хүний хувьд "зугтах" амархан байдаг. 150,000 км-ийн эцэст жолооны бариулыг мөн сольж болно. Хэдийгээр энэ нь хамгийн дээд хэмжээ боловч 100-120 мянган хаа нэгтээ хийх нь дээр.

Хэрвээ хүн машинтай бол 3,5 литрийн 6 цилиндртэй хөдөлгүүртэй, 30 мянган км-ийн зайд бензинийг цэвэрлэхэд шаардлагатай байдаг. Хөдөлгүүр бүрт лаа тус бүр өөрийн гал асаах ороомогтой байдаг. Билэгт 150,000 км-ийн зайд хүрэх үед дулааны цоорхойг тохируулах хэрэгтэй.

Мөн газрын тосны тухайд юу хэлэх вэ? Энэ нь 10,000 км-ийн зайд оршдог. Гэхдээ! Зөвхөн синтетик тохиромжтой - 5W-50. Хэрвээ өөр нэгийг ашиглавал хүйтэн машин дээр тогших сонсох болно.

Дашрамд хэлэхэд олон хүмүүс "Camry 40" аялгуугаар хийдэг. Зарчмын хувьд энэ нь зөвтгөгдөж болно. Хэдийгээр олон хүн "Camry 40" -ийг тааруулах шаардлагагүй гэж үздэг ч гэсэн энэ машин нь үнэ цэнэтэй харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв хүн илүү сайн хийхийг хүсч байгаа бол зохистой үйлчилгээтэй холбоо барихыг зөвлөж байна. Тэд бүгдээрээ ухамсартаа бүх зүйлийг хийж, машиныг эвдэж болохгүй.