Cap хөдөлгүүрийн засвар, эсвэл бүрэн солих? Аль нь илүү дээр юм?

Харамсалтай нь, машины хөдөлгүүр үүрд үргэлжлэхгүй байна. Эрт, эсвэл дараа тэдний нэг нь бүр засвар, магадгүй тэр ч байтугай хөрөнгө шаарддаг. Би / солих энэ зүйл нь маш энгийн байдаг засах цаг болсон гэдгийг би мэднэ. Нэгдүгээрт, дуу чимээ ихсэх, хөдөлгүүрийн тос хачин тогшиж, дараа нь огцом нэмэгдсэн хэрэглээ, яндангаас нь цэнхэр утаа байдаг. Мөн энэ машин эхлэх нь хэцүү байдаг, гэхдээ хөдөлгөөн гэнэт зогсоож эхэлдэг.

Cap Хөдөлгүүрийн засвар - бүрэн гүйцэд задаргаатайгаар, дараа түүний техникийн нөхөн сэргээх багтаасан бүтээлийн цогцолбор багц засвар. -ийн шинэчлэл : ил бараг бүх моторны хэсгvvдээс тахир, цилиндр толгой, тэр хөдөлгүүрийн блок , илүү.

Ямар хүчин зүйл автомашины хохирлын зүрхийг тавьж болох вэ? Зуун-нд заримдаа тэдгээр хөдөлгүүр, зуун мянган юм ажиллуулж чадахгүй байна авах болно. хөдөлгүүр нь - Энэ нь хаягдал төмрийн нэг хэсэг биш бөгөөд энэ нь болгоомжтой байх ёстой шийдвэрлэх. Тэгээд дараа нь гашуунаар, үйл ажиллагаанд холбогдох дүрэм, журмыг дагаж мөрдөж байхгүй бол хүмүүст Хэрэв төлөх. Голчлон гэнэтийн гэмтэл нь газрын тос, тогтмол солих үл албан ёсны хүргэж болох газрын тосны шүүлтүүр. Энэ нь анх харахад жижиг дэлгэрэнгүй мэдээлэл хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

шүүлтүүр өмссөн үед, газрын тос дөнгөж хөдөлгүүртэй, Пистонс үйл ажиллагаа үүгээр "хуурай" санадаг. Ийм үйл ажиллагаа нь хэдхэн минутын дараа моторт бүрэн соролт болно. Энэ хөдөлгүүр нь л бүрэн засвар хадгалж болно. Мөн моторт энэ нь чанар муутай тос усанд автсан бол соролт болон үйлчилдэг шүүгч болж чадна.

хөдөлгүүр нь "ямар ч урт амьсгалсан" үед жолооч гайхаж байна: "хуучин засвар, эсвэл энэ нь илүү шинийг худалдан авах вэ?" шинэ хөдөлгүүр нь дахин vosstanovlonny илүү удаан үргэлжлэх нь мэдээж, түүний солих цаг бага байх болно - нэг өдөр (хоёр хамгийн их). Гэвч тийм амар биш энэ нь анх харахад юм шиг байна.

шинэ хөдөлгүүр зардал нь ихэвчлэн хэд хэдэн сантехникийн ажлын өртөг нь засах илүү үнэтэй удаа. Мөн шинэ жолооч хэсгийн солих баримт бичиг нь их бэрхшээлтэй ирж. Шинэ бүртгүүлэх шаардлагатай сольж дараа хөдөлгүүр нь хэд хэдэн өө замын цагдаа, мөн гэдгийг хэрхэн хялбар биш, маш үнэтэй.

Ерөнхийдөө, "шинэ" хөдөлгүүр автомашины осол, осолд оролцож чадсан хасагдсан байна. үнэ нь үнэхээр шинэ мотор дээр хамаагүй бага байна. Гэвч АДБ олон жолооч-д удаан хугацаагаар болон өндөр өртөгтэй чимэглэл хөдөлгүүр нь нарийн засварын дээр шийдвэрлэж байна.

Тиймээс манай улсад хөдөлгүүрт бүтээгдэхүүн засварын ажлын эрэлт хэрэгцээ хурдацтайгаар өдөр бүр өсөн нэмэгдэж байна. Өдөр бүр хөдөлгүүртэй яаралтай засвар хийх санал болгож шинэ үйлчилгээний станц байдаг, Ниссан, Volvo, Mercedes, дотоодын олон машин. Тэдний зарим нь үнэхээр өндөр чанартай үйлчилгээг санал болгож байна. Зарим нь бас насос засвар хөдөлгүүр үйлдвэрлэх, гэхдээ энэ нь үргэлж засварт хамгийн бага үнэ гэж санан үнэ цэнэтэй юм - энэ нь сайн юм. зөвхөн тэр үед л танил механикийн зөвлөлдөж үйлчилгээ станцын тухай Тойм уншиж, түүний машины хөдөлгүүрийн засвар бүрэн гүйцэд хийх хаана шийднэ.