Ferry: онцлог, төрөл, нөхцөл байдал

Усан ус саад тусгаарлагдсан газар нутаг хоорондын тээврийн хангана. Энэ нь ихэвчлэн янз бүрийн шалтгааны улмаас боломжгүй, эсвэл тийм хийх боломжгүй юм гүүр барьж байх үед тохиолддог. нэвтрэх нь зөвхөн зорчигч тээвэрлэхэд зориулан ажиллах болно. үүн дээр ачаа, авто зам, тэр ч байтугай төмөр замын тээврийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулах боломжтой юм.

гарам

Олон зорчигч тэдний машин аялах хордуулсан байна. арал, тэр ч байтугай агаарын тээвэр өөр тивийн хооронд хоолойн эсвэл далай даван туулах хэрэгтэй. ойр эгнээ доод тавцан дээр найдвартай зогсоол болон тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байна. яг тэр үед нь тэдний эзэд нь тав тухтай, дээд түвшинд аялах дуртай.

Ferry ихэвчлэн тууш зам дээр сонгон авч, өөр аялалаа хэрхэн. Ялангуяа та хэд хэдэн хил бол. шалган нэвтрүүлэх цэг давалгаан дээр эргэдэг болно үед дараалалд зогсож байхгүйн тулд, гоёмсог гарам хялбар амрах. Тээвэр, үр дүнтэй болох нь тээврийн компаниуд нийлмэл завиа ашигладаг. Тэдний ихэнх нь 200 метр нь асар урт байдаг. тэдний дээр тээврийн хэрэгслийн эгнээний нийт урт нь 4 км гаруй байж болно, тэд давцан 10-12 байрлах болно. Үүний зэрэгцээ, хамгийн их нь бүрэн ачаалал нь зөвхөн 1.5 цаг байна.

Ferry: шинжүүд

Хоёр банк хооронд тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах нь хамгийн хялбаршуулсан байдлаар, та жирийн завь ашиглаж болно. Энэ нь зорчигч буюу том ачаа авч болно. Хэд хэдэн завь машин тэсвэрлэж чадна нийтлэг шал өөр хамтад нь орсон байна. Тулгуурласан ийм хөвөгч хэрэгсэл хүчин чармайлт rower буюу хөдөлгүүрийн цахилгаан байж болох юм. Энэ тохиолдолд энэ нь өөрөө явагч гарам тухай ярих нь зуршил болсон зүйл юм. эсрэг талын хоёр хооронд оноо олс (олс, гинж) сунгасан нь эргүүлэг болон блок төхөөрөмж суулгаж болно. олс watercraft үнэгүй эцэст томилогдсон тогтмол маршрутын дагуу шилжих болно, мөн газраас хянаж болно.

шүүх, эсвэл pontoons явуулсан нь хоёр талын хооронд том зайтай Ferry гарц. хамгийн түгээмэл хослол хөлөг онгоц, ачаа, замын болон төмөр замын тээврийн онгоцон дээр авах боломжтой, зорчигчид. загвар нь налуу гарц дээр усан онгоц гэж үздэг. ачих, буулгах усан онгоцны өртөөн-ийн оноо бараа, зорчигч, тээврийн хэрэгслийн хурдан, хялбар хөдөлгөөн шийдвэрлэх байна, зохион байгуулалттай нэвтрэх авто зам, тавцан, налуу болон бусад туслах барилга байгууламж.

Kerch тэнгисийн Ferry: ажил боломжуудтай

Энэ нь тээврийн зам нь эрт дээр үед байсан. зам гаталж Kerch хоолойг, Azov тэнгисийн ярьж, нарийн цэгт. Крымын болон Краснодар ирмэг хоёрын хоёр банк хойг тусдаа зөвхөн таван км-ийн зайтай байдаг. 30 минут - Энэ арга нь орчин үеийн зорчигч тээврийн гатлага 20 даван туулж.

Тээврийн холбоосууд цаг орчим байгуулсан. Гэхдээ энэ нь цаг агаарын янз бүрийн юм тохиолддог байна. Энэ тохиолдолд, гарам бодит урьдчилсан таамаглал дээр үйл ажиллагаа явуулж байгаа. ширүүн далайд Ferry зүгээр байна. Хэвийн нөхцөлд нь гарам өдөрт 30 нислэгийн хүртэл хийдэг.

Оролдлого хоолойн амжилтгүй байсан даяар гүүр барьж хийсэн байна. Хүчтэй gales, мөс хөдөлгөөн хэцүү төслүүд. ЗХУ-ын үед үед давчуу тээвэр нь зөвхөн зорчигч, тээврийн хэрэгсэл дамжуулан гүйцэтгэдэг. Зарим үед онд зохион байгуулж, тусгай шүүх төмөр замын ачаа болон зорчигч тээврийн машин өнгөрч байна. Хоолойн хамгийн гүн нь 18 метр, гүн төсөл нь зам хөлөг боломж олгохгүй байх, гүехэн юм.

Ferry Крым - Кавказын

өөрийн байгууллагын шийдвэр төслийн алдааны дараа ЗХУ-ын гаруй авсан төмөр замын гүүр давчуу даяар. 1954 оноос хойш гарам дээр байнга усан онгоц shuttled байна. зорчигч тээврийн жижиг оврын завь гүйцэтгэнэ. XX-р зууны 70-аад оны дунд үеэс тэд ачааны хөлөг онгоцнууд хөлгийг солигдсон байна.

Одоогоор шугам "Крым - Кавказын" дөрвөн цагийн явагч гарам. "Protoporos 4" ба "Ялалт" том хөлөг онгоц бөгөөд ТУЗ-ийн ард түмэн, 1200-1500 140-200 машин дээр авч болно. Усан "олимп" болон "Крым" тус тус агуулсан, 580-700 зорчигч болон авто тээврийн хэрэгсэл хүртэл 145 нэгж.

Бүс нутгийн болон тив нэвтрэх

хамгийн урт замыг усан онгоц хамт даван туулах, Номхон далайн бүс нутагт байдаг. Хамгийн урт (2620 км) - Seattle (АНУ), хунтайж Руперт (Канад) хооронд байна. чирэх гэхэд далай даяар гарам. Тэд хөлгүүд, тус бүр нь ачаа машин (50 ширхэг) байрлуулж байгаа нь хэд хэдэн татах боломжтой.

Европт хамгийн том Travemünde (Герман) болон Hanko (Финлянд) -д гарам портуудын хооронд замыг даван туулж. Түүний урт нь 1018 км юм. нэвтрэх 1975 оноос хойш ажиллаж байна. Аль хэдийн тэр үед ачаа тээврийн автомашины илүү үр дүнтэй байршил гурван тавцан бүхий усан онгоц тээвэрлэх зорилготой байсан.