"Fiat НҮБ-ын" машины тойм

Итали нь зөвхөн өөрийн Haute хоол алдартай юм, гэхдээ ийм "Ferrari", "Maserati" болон шиг хүчирхэг спорт машин "Afla Romeo." Гэхдээ цөөн Эдгээр компаниудын бүх "Fiat" асуудал хамаарна гэдгийг би мэднэ. 80 жилийн дараа энэ компани анх удаа оврын мини машины "Fiat НҮБ-ын" үйлдвэрлэсэн. автомашин шагнал хүртэх гэсэн маш амжилттай болж хувирсан "Оны Машин." Эдгээр машинуудын цуврал үйлдвэрлэлийн 12 жилийн турш үргэлжилжээ. Энэ хугацаанд энэ нь ойролцоогоор 8 сая хувь гарсан. нь Fiat НҮБ-ын гэж юу вэ? эздийн сэтгэгдэл, техникийн тодорхойлолт биш, зөвхөн энэ зүйлд сүүлд танилцуулах болно.

зураг төсөл

Зогссон "НҮБ-ын" анхны автомашин, тэдгээр жил машин уламжлалт хром элементүүдийг хэрэглэж байгаа юм. Дизайн Dzhodzhetto Giugiaro, өмнө нь хэдэн жилийн турш автомашины загварын урьдчилан харсан боловсруулсан. 2017 онд Мэдээж, энэ загвар нэлээд хуучирсан. Гэхдээ амжилт нь 1983 онд автомашин 90-аас шиг харагдах гэсэн оршино. Одоо ч гэсэн, "Fiat НҮБ-ын" өнгөрсөн өссөн ямар ч үлэг гүрвэлийн харж байна. бага зардал харгалзан, энэ машин нь залуу хүмүүсийн дунд маш их алдартай юм. "Fiat НҮБ-ын" тааруулах их боломж байна. бага өөрчлөлт нь (сахлын байгууллага, гоё сайхан хайлшин обуд) бодит бус сайхан машины байж болно.

Хэмжээ, цэвэрлэгээний

машин нь маш авсаархан хэмжээтэй байна. Хэрэв та том хотод машин ашиглаж байгаа бол энэ нь том нэмэх юм эзэд хэлж байна. 1.55 м, өндөр нь - - 1.45 м-ийн Тээврийн хэрэгслийн урт нь "Fiat НҮБ-ын" 3,69 метр, өргөн нь юм. 2.36 метр, тэр ч байтугай 15 см цэвэрлэгээний том овойлт ба уруудах даван туулах боломжийг олгодог нь Тэнхлэг хоорондын зай. Мөн машин нь жижиг эргэлтийн радиус (4.7 метр) байдаг.

техникийн шинж чанар

Эхний машины нэмэлт өөрчлөлт оруулах нь 45 морины хүч үйлдвэрлэх 900 сс бензин хөдөлгүүртэй бүрдсэн. Харин ч машин нь энэ нь гарцаагүй цагт 140 км хүртэл тархсан байна. Хоёр жилийн дараа шинэ хөдөлгүүр Галын шугамын байна. 999 куб см-ийн хэмжээ нь тэрээр 55 морины хүч боловсруулсан. нэгж нь 8-хавхлага бензин тариа, автомат технологийн үйлдвэрлэл байв. 1 литрийн "Fiat" -ийн ихэнх нь экспортод зориулан үйлдвэрлэсэн байна. Тухайлбал, энэ өдрийг хүртэл Бразилийн зарим нэг тохиолдол байдаг.

Мөн машин 1.1 литрийн бензин хөдөлгүүр дээр суулгасан. Түүний хамгийн их эрчим хүч 57 "морьд" байна. илүү томд нэгжүүд ч бас байдаг байна. хувилбарууд нь 76 морины хүчтэй хөдөлгүүр хүчин чадалтай polutoralitrovye байсан.

Дизель "Fiat"

Одоогийн хатуу тийрэлтэт хөдөлгүүрийн системийн шугам байна. үндсэн 1.7 литр ажлын эзлэхүүн нь хөдөлгүүр нь 58 морины хүчтэй залгичихсан юм. Үүнээс гадна, "Fiat" 1.9 литрийн хөдөлгүүртэй бүрдсэн. Турбины байхгүй, хөдөлгүүр нь 60 морины хүч (морины Одоо 150 нь энэ эзлэхүүний хасагдсан байна) хүчийг хөгжүүлдэг. Бага зэрэг дараа бүрэлдэхүүнд нөхөн болон турбодизель хөдөлгүүр. Энэ нь R4 agergat 8 хавхлага байсан юм. 1.4 литр багтаамжтай ажлын хэмжээ, тэр 71 BHP боловсруулсан үед сэнсийг ашиглан эрчим хүч, динамик ихээхэн түлхэц өгсөн юм. хэдэн зуун тараах тулд 12.4 секунд авчээ. Цагт 165 км дээд хурд нь. Энэ нь тэдгээр жилийн турш маш сайн үзүүлэлттэй байсан юм.

Төлбөр "НҮБ-ын" хувилбар

Энэ нь бага оврын машин нь мөрөнд нь үргэлж ямар нэг турбо хөдөлгүүр нь төлбөр хувилбар гэж нэрлэдэг. "Fiat" ч мөн адил. 1985 онд тэрээр 1.4 литрийн хөдөлгүүр нь "НҮБ-ын Turbo" гэсэн өөрчлөлт нийтэлсэн байна. 100 морины хүчтэй нийт хүчин чадал нь. Улмаас бага хашлага жинтэй (800 кг), энэ нь бодит "буу уралдаан" BMW ба Mersedes-аас бүрэн хэмжээний седан нь магадлалаа өгч болох байсан юм. зуу тархалт нь зөвхөн 8.3 секунд эзэлдэг. A хамгийн их эрчим хүч цагт 200 км-ийн зайд байсан юм. 10 литр зуун тутамд, үйл ажиллагааны нөхцлөөс хамааран - түлшний хэрэглээний хувьд энэ нь 5.6 тархац байсан.

Ямар хөдөлгүүр төрлийн "Fiat" гарын авлага хурдны хайрцгийг 5 алхам бүрдсэн.

Fiat НҮБ-ын талаар шүүмж юу вэ?

Энэ нь ОХУ-д нь ховор загвар юм. Европ дахь өндөр алдартай хэдий ч энэ машин нь дотоодын зах зээл дээрх хамгийн сайн худалдагч болж байна. үнэлгээний хувьд, эзэд нь ихэвчлэн хуучирсан түдгэлзүүлсэн булаг тулгарч байна. Учир нь олон жилийн хөшүүрэг болон бөмбөг чимээгүй блок амжилтгүй. - хавар Strut, арын - мод урд: Хэдийгээр дизайн нь өөрөө маш энгийн арга юм. Эргономикийн хувьд машин магнитудын "найман" буюу "Tavria" илүү тав тухтай нь захиалга юм. Зөвхөн асуудал хэсэг хайх нь үүсдэг. "Fiat НҮБ-ын" 1995 онд байх зогсоосон, шинэ хэсэг боломжгүй бол олж байна. их хэцүү задаргаатайгаар нь сэлбэг олох удирддаг. Гэвч заримдаа тэд төлөв "үхэж" байгаа.

дүгнэлт

Тиймээс бид шүүмж "Fiat НҮБ-ын" үзсэн тодорхойлолт нь юу олж мэдсэн юм. автомашин гадаад тааруулах сайн боломж байна, гэхдээ сэлбэг хэрэгслийн хувьд хайлтын асуудалд ихээхэн эзэн хүргэх болно. Энэ нь ойлгосон байх ёстой, нас, учир нь Италийн машин 30-аас дээш жил.