Henry Ford: А Намтар болон амжилтын түүх

АНУ-ын инженер, зохион бүтээгч, аж vйлдвэрийн Хенри Форд долдугаар 1863 онд төржээ. Тэрбээр АНУ-ын, Ford Motor Company, үйлдвэрлэлийн дизайнер, утас-дамжуургын цогцолбор зохион байгуулагч үүсгэн байгуулагч автомашины салбарын бахархал болсон байна.

урлагийн бүтээлийн нэгэн адил бий Машин Genri Forda, түүний үндэслэл болон үйл гоо сайхан Үлэмж юу ч тэнд байна. Мөн энэ нь юм - биш, тансаг тоглоомын. Энэ нь Генри Форд Америкийн дундаж гэр бүл хийсэн тохиромжтой, хямд бэлэг юм. шинийг болон дизайнеруудын Намтар - хүн болгонд сайн жишээ.

Гавьяат

домог дэмжигчид "Америкийн мөрөөдөл", Хенри Форд өөрийн нутаг итгэлтэй олон байдаг шиг машин, дамжуурга ч бүтээж чадаагүй. өөрөө явагч тэрэг зарим төлөөс насны аас их эрт зохион бүтээсэн ба цахилгаан шат болон Чикагогийн мах сав баглаа боодол нь ургамал урт хэрэглэж ирсэн байна дамжуургын бүс.

Алдартай Хенри Форд, түүний намтар бөгөөд эцэст нь илүү их, илүү гайхалтай дэлгэрэнгүй мэдээлэл, Тэр нь ажлын байран дахь утас бий чадсан гэдгийг олж авчээ. Харин автомашины бизнес - бас түүний санаа, амьдралын түүний биеллээ олсон. Тэгээд хамгийн гол нь - удирдлага. Эдийн засгийн зохион байгуулалттай бизнес менежер хэрэгтэй, ХХ зууны дэлхийн барилгачин бизнесмэн өгчээ. сэтгүүлийн Fortune дагуу зууны хамгийн шилдэг бизнесмэн!

Тэд тэр үед одоо байгаа хамгийн том үйлдвэрлэл барьсан, бодит үйлдвэрлэл, Ford анхныхаа тэрбум хийсэн (одоо мөнгө "юм" гучин зургаан тэрбум). түүний удирдлагын зарчим нь ч АНУ-ын нийгмийн бүх тенор дээр асар их нөлөө үзүүлж байна. Ford дахь шугамын дамжуулагч гудамжинд дугуй дассан болсон үйлдвэрлэх арван таван болон хагас сая "Ford T", шаардлагатай зарж чаджээ.

Өрсөлдөгч, Менежментийн бүтээгч

Хэнри Форд удирдлагын зарчим нь өрсөлдөгч байхгүй байсан бол, түүний намтар хамгийн шилдэг бизнесмэн нэр нөхөн биш юм. Тэр зарчмыг байсан: Бусад ажил олгогч, тэд маш их хөнгөлөлт үнээр автомашин борлуулсан гэж ажилтан их хоёр дахин төлдөг. Тиймээс тэр ангийг бий болгож, энэ нь ч гэж нэрлэх нь бий "цэнхэр зах". Тэр тэдний бүтээгдэхүүний эрэлт хэрэгцээг нэмэгдүүлж байна. Үгүй! Тэр ийм эрэлт нөхцөлийг бий болгосон байна.

Энэ бол үнэхээр одоо байгаа аж үйлдвэрийн бодлогын зарчмыг давхцаж байгаа юм. Менежментийн онол бий, тэр General Motors, дотоод маргаан ширхэг Genri Forda нь хагалав менежер дадлагажигчид гарч иртэл нь сайхан автомашин үйлдвэрлэгчтэйгээ ялж чадахгүй байсан Ford онолчдын бүхий захидал маргаантай боловсруулсан байна. Тиймээс амжилттай Форд нь бизнес эрхлэгч болгон түүний намтар Холливудын кино скрипт зохиолч үзэг зохистой, 1927 онд осолдсон.

бүтээгдэхүүн нь чухал юм дараа

Энэ үед, Хенри ямар ч урт нь тэдний итгэл үнэмшил өөрчилж чадсан юм. Тэр үнэхээр "zazvezdilsya", өөрөөр хэлбэл, өөрсдийн ялын туйлын итгэлтэй байна. Харин шинэ дахин, үүнээс тэр анзаарсан биш байсан өөрчлөлт ирсэн. Амжилттай үйлдвэрлэлийн удирдлагын одоо менежментийн шинэ чанар, шаардлагатай байгаа бөгөөд энэ удаа Хенри Форд ойлгохгүй байгаа юм. Энэ гайхамшигтай тухай түүнд Quotes "гимнастик - энэ нь ямар ч хэрэггүй, өвчтэй хүн юм утгагүй, эрүүл хүн - заалттай байна .." ижил хандлага тэр удирдлага.

Ford бүтээгдэхүүн нь сайн юм бол, энэ нь мэдээж ашиг авчрах болно гэдэгт итгэлтэй байсан бөгөөд энэ нь муу бол хамгийн гайхамшигт манлайлал үр дүнг авчирч байна. Форд, удирдах дэлгүүр ажиллаж байгаа судалгаа нь хааяа харж байгаа урлагийг үл тоомсорлож, санхүүгийн баримт бичиг түүнд nauseous, тэр банкирууд зөвхөн бэлэн мөнгө хүлээн зөвшөөрсөн үзэн яддаг байлаа. паразит - санхүүжүүлэгч нь түүнийг хулгайч нар, наймаачид, хортон шавьж, дээрэмчид болон хувьцаа эзэмшигчид байв. Тэгээд авъяаслаг Henry Ford ишлэл энэ сэдвээр цацаж! Гэсэн хэдий ч баярлаж удирдлага бизнес зөн совингоо алдсан жишээ болгон ашигладаг. Ямар ч байсан, тэр нь зөв биш байсан бол, харилцагчийн маш их шударга байсан юм.

шударга бүтээгдэхүүн

сэдвийн талаар Genri Forda хэлсэн үг ямагт холбоотой байдаг: "Зөвхөн ажил үнэ цэнийг бий болгож байна!" - Би хэзээ ч үүнийг давтаж ядарсан. Тэгээд энэ байсан юм. станцын Масс үйлдвэрлэлийн загвар туйлын, үнэхээр бүх нийтийн, Форд тэр байдлыг итгэж хүрч чадаагүй хүртэл эхлүүлэх юм. Цаашид тохируулж үйлдвэрлэлийн цикл, болон тээврийн хэрэгслийн урсгал дээр тавьж байна. Менежерүүд газар өөрөө ашиг хамтад нь хамтран ажиллаж, дараа нь Ford тэдний хайж байгаа нийт үеийн хайж байгаа аж ахуйн нэгж чөлөөтэй урсдаг.

компанийн толгой мэдээлэл хамгийн чухал асуулт шийдвэрлэх. зах зээлийн стратегийн үнэ цэнэ "нэвтрэлтийн үнэ тогтоох" юм: онол Genri Forda дараах байдлаар байна. Жил бүр үйлдвэрлэлийн өсөлтийн хэмжээ, зардал нь байнга, машины үнэ тогтмол буурч буурч байна - гэж арга өсч эрэлт тогтвортой ашгийн өсөлт, бий болгож байна. Ашиг заавал үйлдвэрлэл буцаж ирэв. Genri Forda зарчим арилжааны амжилттай ажиллаж байсан ч, тэр нь бизнес эрхлэгч-individualist байсан - Хувьцаа эзэмшигчдийн бүгдийг нь төлсөн байна.

гол утга нь

Генри Форд шиг, төрөх, нэг аж ахуйн гэр бүлийн ядуу байгаа, баян, алдартай болох: Энд АНУ-ын мөрөөдөл юм. Нэгтнүүдийн тэдний ерөнхийлөгч өнөөдөр, харин суудлын автомашины Genri Forda үргэлж санаж байх хэн мартаж болно. Форд нэг л амьдралынхаа санаа шиг, өргөн тархсан доог тохуу тэвчсэн нарийн хуйвалдаанаар тэмцэж, үнэмлэхүй ялагдал байсан. Гэвч тэдний тэр хүрсэн нь: машин бий болгох, тэрбум тэрбумаар нь хийсэн байна.

Эхнэр Genri Forda - Клара - нь насан туршдаа нэг байсан юм. Тэр түүнийг далдуур, чин сэтгэлээсээ хүнд хэцүү цагт дэмжих итгэсэн. Энэ нь нэг удаа яаж тэр хоёр дахь боломжийг олгосон бол түүний амьдралаар амьдарсан байлаа асуусан юм. Genri Forda тайлан үргэлж Дурсамжийн зохистой байна: "Би зөвшөөрч байна, харин нэг нөхцөл нь: Би Клара дахин гэрлэх байна."

эхлэл

Үнэн хэрэгтээ, Henry амьдрал тийм ч амар биш байлаа. Тэрээр багаасаа салбарт өөрийн эцэг нь туслахын тулд ажиллах байсан Мичиган дахь ферм дээр төржээ. Тэр үнэхээр энэ ажил мэргэжил үзэн яддаг. Энэ нь зөвхөн механизмыг татсан. Тэр арван хоёр Locomobile уур насандаа харсан зүйл чинь доод хүүгийн сэтгэлийг сэгсрэв. Тиймээс түүхийг Genri Forda эхэлсэн байна.

Өдөр бүр орой үдэш хүртэл Хенри нь хөдөлж механизмыг барих амссан. тоглоомын оронд, самар бүрэн халаасанд - арга хэрэгсэл: Тэр жирийн хөвгүүн шиг байхаа болив. Эцэг эх нь түүний амьдрал цаг анх танилцуулсан байна, тэр нэг өдөр гарч хийж, цуглуулсан байна. Арван таван жилийн хөрш ферм орчимд ажиллаж байгаа, механизм ямар ч бүх сургуульд засч, тэр төгссөн юм. Энэ талаар дараа нь тайлан Genri Forda ideologically өөрчлөгдөөгүй байна. Тэр ном, практик ямар ч зааж гэсэн үг биш байна, ба тоног нь тэр ном нь зохиолч болгон, бүх санаа олж, тэдгээрийг хэрэглэх боломжтой болно хамгийн чухал механизм юм байна.

уурын хөдөлгүүр

Хенри үлдсэнийг мэдэхгүй байсан: аж ахуй үндэс нь бүрэн сүйрсэн нь тэр машин дэлгүүрт ажиллаж, шөнийн цагаар алт мөнгөний дарханы-д хөдөлмөрлөж, цаг засварлав. санаа нь аль хэдийн гарч оноос хойш байсан бөгөөд зөвхөн өөрөө явагч тэрэг арван зургаан үед түүний бүх хүсэл мөрөөдлөө авч явжээ тэрээр "Westinghouse" шинжээч угсралт, уурын хөдөлгүүрийн засвар орсон байна. Эдгээр нь олон тонны автомашины мангасууд цаг ба түүнээс дээш ихэвчлэн тракторын болгон ашиглаж тутамд 12 миль хийж. locomobiles зам фермер хүн бүр ийм машин худалдан авч болох тийм байсан.

энэ нь түүний хүүхэд биш байсан хэдий ч анхны компани Genri Forda, түүнд, мэргэжлээрээ өсөх санаа авч, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх оролдох боломж өгсөн. Эхний оролдлого газар хагалах нь гэрэл уурын тэрэг бий болгох байсан юм. Генри цэвэр хүү анд нь эцгийнхээ мөрөөдлийг тохиов талаар, эцгийнхээ тухай санаж, түүний мөс чанар, мэдээж, санаа зовж. Тэр төмөр морин дээр аавынхаа мөрөн гол ажилд шилжих фермерүүд хүнд эзлэх хувь гарахын тулд хүссэн учраас тэр юм.

шинэ загварын хөдөлгүүр

Трактор - биш, олон нийтийн бүтээгдэхүүн. Хүмүүс машин, харин хээрийн ажилд төхөөрөмж илүү, зам дээр зорчиж болно хүсэж байна. Гэсэн хэдий ч, ачааны машин, Хенри угсарч, аюултай байсан: энэ нь өндөр даралтын дор зуухны илүү бөмбөг суух нь илүү тохиромжтой байдаг. Залуу Форд бүх загварыг зуух судалж, тэдний ирээдүйн боломжгүй нь хоёр хөдөлгүүртэй гэж хялбар багийн биш юм гэдгийг ойлгосон. хийн хөдөлгүүрт тухай сонссоны дараа Форд шинэ итгэл найдвар дүүрэн байлаа.

Ухаалаг хүмүүс сонирхолтой түүнийг сонсож, гэхдээ энэ тохиолдолд Genri Forda амжилт, үнэхээр итгэж байна. Тэр дотоод шаталтын хөдөлгүүрт хүн төрөлхтний ирээдүйг гэж ойлгож боловсролтой хүмүүсийн нэг найз уулзаж байна. Тэр үед бүх зөвлөмж "ухаантай" гэж тэр үл тоомсорлов. Энэ хөдөлгүүр нь Genri Форд 1887 онд бүтээгдсэн. Учир нь энэ нь тэр хийн хөдөлгүүртэй Filippa Lebona дизассембл, юу байдаг юм гэдгийг ойлгох дараа нь тэнд турших ферм рүү буцаж байсан юм.

Инженер, механик

Түүний хүү Эцэг аз жаргалтай буцах Ингэснээр энэ нь зөвхөн төмөр ширхэг сонгож больсон, ой нэг хэсгийг түүнд өгчээ. Хенри Форд, залирхаг бяцхан, тохиролцсон өргөө, рамны, семинар барьж, Сараагийнд гэрлэжээ. Мэдээж, бүх чөлөөт цаг семинарын зарцуулсан, зохион механикийн дээр ном уншсан.

Энэ нь шилжих боломжгүй байсан ферм дээр ганцаараа хувьд тэрээр Детройт, тэр цахилгаан компанид $ 45 цалин санал болгосон руу нүүсэн байна. Клара үргэлж түүний бүх ажилд нөхрөө дэмжиж байна.

Тэд гаригийн ирээдүйд, энд Өөрийнхөө тухай цахилгаан эрчим хүчний бүх зүйл, "цахилгаан эцэг" гэдэгт итгэлтэй байсан учир түүнийг олж чадахгүй нь тэдний agonizing өрөвдөх тухай шинэ мэргэжил нэгт онд Томас Эдисон сонирхож байсан, тэр ойлголт нь урвалд, надад аз хүсэв. Хэнри Форд итгэмээргүй зүйлд баяртай байсан юм.

Америкийн Эхний жолооч

1893 онд Хенри Форд Детройтын дээгүүр нь өнхөрч үед эхний машин , морь shied нь шаталтын хөдөлгүүр, тэр дөрвөлсөн дугуй гэж нэрлэдэг нь өөрийг нь гайхаж tarahtenie чанга, дугуй, асуусан цугларчээ. Гэсэн хэдий ч ямар ч замын хөдөлгөөний дүрэм журам байхгүй байсан, тэгэхээр бид цагдаагаас зөвшөөрөл авах ёстой байв. Тэгээд тэр анх удаа албан ёсоор баталсан жолооч Америк болсон.

Гурван жил унаж Хенри хоёр зуун доллараар анхны хүүхэд худалдсан болон хөнгөн машины шинэ загварыг бий болгох дээр тавив. Дараа нь тэрээр ямар нэгэн байдлаар хүнд тээврийн хэрэгсэл хэрэггүй гэж бодож байна. Өө, тэр компани бий хараад байгаа юм бол - Ford Expedition, дараа нь ердөө л би бодлоо өөрчилсөн байна. Гэсэн хэдий ч, тэр итгэсэн бол масс бүтээгдэхүүн хөнгөн, хялбар байдаг байна.

Тэр үед, цахилгаан компани анхны инженер, сар 125 $ төлдөг хийсэн, харин автомашины туршилт удирдлагын зэвүүцлийг төрүүлсэн. Энэ нь зөвхөн цахилгаан эрчим гэж үздэг. хий - ямар ч. Компани predloozhila Хенри Форд илүү өндөр албан тушаал, харин түүнийг энэ дэмий зүйлийг орхих болон энэхүү тохиолдолд оролцож болно гэв. Ford бодсон, түүний мөрөөдлөө сонгосон.

уралдааны машин

Хурдан уралдааны машины үйлдвэрлэлд шинээр бий Детройт автомашины компанид мөнгө хөрөнгө байна нөхдийг олдлоо. масс үйлдвэрлэл Генри Форд санаа нь хамгаалж чадсангүй. Хамтрагчид мөнгө, тэд зүгээр л харж чадаагүй байна машинд бусад програмуудыг хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, их мөнгө нэг ч аж ахуйн нэгж, ямар ч тус нэмэр болно. 1902 онд тэрээр хараат байдалд унаж хэзээ ч, компаниа орхисон. "Бүх өөрөө!" - Henry Ford өөрийгөө хэлсэн. Ололт амжилт зам дээр байсан юм.

Хурд нь хэзээ ч машины Ford итгэх байсан боловч олон нийтийн анхаарал, учир нь зөвхөн ялалт татаж болно, тэр өндөр хурдтай зориулалттай хоёр машин, бэлтгэх хэвээр байсан юм. "Гаруй найдваргүй баталгаа өгч чадахгүй байна - тэр өөртөө хэлэв, - Энэ нь аз том хувь нь Niagara Falls унах боломжтой юм."

Харин машин уралдаанд бэлэн байсан юм. Зөвхөн жолооч байсан юм. сэвшээ салхинд нь урсгал Oldfield гэр бүл, дөг гуйж дээр дугуйчин тохиролцсон. Гэхдээ тэр хэзээ ч машины жолооны ард суув. Энэ уралдаанд өмнө нь долоо хоногт байсан юм. дугуйчин урмыг хугалахгүй юм. Үүнээс гадна, тэрээр эргэн харж байгаа юм бэ, ээлжлэн дээр удаашруулж байна, эргэн тойрноо хэзээ ч: эхэнд металл "vtopil" дөрөө, мөн барианы шугамын хурдыг бууруулах юм. Форд машины анхны иржээ. , Ford гол үр удам Хөрөнгө оруулагчид долоо хоногийн дараа компани нь байгуулагдсан тухай сонирхож - Ford Motor.

бүх тээврийн хэрэгсэл

Өөрийн компанийн Genri Ford аль хэдийн өөрийн гэсэн төлөвлөгөө зохион байгууллаа. тэргүүлэх найдвартай, ажиллуулахад хялбар, хямд, хялбар, массын бүтээгдэхүүн юм. Ford баян ажиллах хүсэхгүй байгаа юм бэ, харин хүн бүр аз жаргалтай хүнийг хийхийг хүссэн. Ямар ч дээд зэрэглэлийн, хамгийн энгийн, үйл ажиллагааны чимэглэлийн. Тэгээд брэндийн нэр хүнд ч чухал биш юм. Түүний загвар нь ч гэсэн сайхан нэр бүр шинэ Тэр цагаан толгойн дараагийн захидал гэж нэрлэдэг байсан юм.

Ford гурван үндсэн санхүүгийн зарчмыг хадгалж: бусад хүмүүсийн хөрөнгийг авч байхгүй бол бүх зүйл зөвхөн бэлэн мөнгөөр нь худалдан авч болно, бүх ашиг нь заавал үйлдвэрлэл оров. Ногдол ашиг нь зөвхөн бүтээгдэхүүний бий оролцож байгаа хүмүүст хамааралтай. Бүх бодол санаа, бүх хүчин чармайлт нь бүх нийтийн машины бий болгох Форд чиглэсэн. Энэ захидалд "T" нь загвар болж байна. Өмнөх нь "Т" нь харьцуулахад маш сайн зарагдаж, гэхдээ тэдгээр нь зөвхөн туршилтын бололтой. зөв заасан Одоо зар сурталчилгааны болох: Форд "," Хүүхэд бүр удирдах боломжтой байх болно! "

төгс төгөлдөр нь уран зөгнөлт зүйлс

1909 онд Хенри Форд одоо нэг явах эд анги нь зөвхөн загвар "T" бий болно гэж мэдэгдсэн байна. Тэгээд үргэлж, тэр мэдэгдэл бүтээж гаргасан: - Форд-Т "хүн бүр худалдан авч болно", "үнэхээр ямар ч өнгө, гэхдээ ямар ч өнгө нь хар байх болно р бүлэгт бичигдсэн нөхцлүүдийг нь."

үйл явдлын хэмжээний компанийн толгойг эхэллээ амжилтыг туйлын итгэл эхэлсэн нь ойлгохын тулд, энэ нь хүн хямд, тохилог агаарын хөлөг нь бидний хүн нэг бүр үзүүлдэг компани тохируулах гэж төсөөлөхөд шаардлагатай юм. үед энэ машин худалдан авахтай холбоотой юм.

машины бүх гэр бүл авах сайхан боломжтой нь маш зайтай байх ёстой. Genri Forda мөн материалын сонголт, хамгийн сайн байх ёстой талаар санаа зовж. дизайн segodyanshney техник аль болох энгийн байх ёстой - гэж тэр хэлэв. Нэгдүгээр ангийн ажилчдын үргэлж түүнтэй хамт байсан.

Форд машины үнэ нь ямар нэгэн ажлын этгээд нь худалдан авах боломжтой болно гэж маш бага байна гэж хэлсэн байна. Энд, түүнд эдгээр нь маш үгсийг олон итгэж зогссон байна. Үйлдвэрийн лааз! - Түүний өрсөлдөгчөө хашгирав. "T" гэж нэрлэдэг нь загвар "цагаан тугалга Лиззи". Энэ мэт санагдаж болно, ялгаа, нохой хуцах юу юу. Энэ бол чухал биш - жингийн явдаг. Гэхдээ маш их худалдах тулд бага үнэ нь туслах болно. Энэ чанарыг хангах шаардлагатай байна.

Харилцагчийн тусламж,

Зөвхөн - Автомашин үйлдвэрлэлийн үндэс, машины борлуулалт сайн мэс засал юм. Зарагдсан - алдсан байна. Машины цаашдын хувь заяа хэн ч сонирхож байсан юм. засварын хэсэг, үнэтэй үнэтэй байхад эзэн нь ямар ч газар очих, учир нь - гэж нэлээн худалдан авч байна. Ford хэсгийг худалдсан маш хямд, үйлдвэрийн машин засварын тусламж авна.

Өрсөлдөгчид сэтгэл. нууц явуулга, хов жив, патент ч шүүх эхэлсэн байна. Форд бүр машины худалдан авагч нь эвгүй осол гарсан тохиолдолд мөнгө хүлээн авахын тулд баталгаатай арван хоёр сая долларын Ford Motor бондын шаардлагатай болно сонинд хэвлэгдсэн эргэлзэх юм. Тэгээд Ford Motor өндөр үнэ дайснууд компани нь машин зартай бага чанарыг худалдан авч байх нь асуув. Мөн энэ нь ажиллаж байсан! 1927 онд үйлдвэрийн дааман хаалган дээр нь арван таван сая автомашин "Ford T", арван есөн насандаа гаруй өөрчлөгдөөгүй байна орхисон. Тэр зарчим, Хенри Форд хэрхэн өөрчилж чадаагүй. Намтар түүнд энэ хугацаанд биш юм. хамгийн сайн машин Америк мөрөөдлийг бий болгож, хэд хэдэн сонирхолтой ном бичиж, ойлгох нь: 1947 онд нас барах хүртлээ тэрээр маш их байсан.

Энэ нь бүх дэлхий чиний эсрэг байгаа мэт санагдах үед, онгоц салхины эсрэг унтраах авдаг гэдгийг санах! Тиймээс Хенри Форд хэлжээ. Мөн түүний бүх амьдрал энэ дүрмийг дагаж байлаа.