Honda Torneo: эзэмшигчдийн тодорхойлолт, тайлбар, санал

Honda Torneo бол Японы дундах седан юм. Энэ нь анх 1997 онд олон нийтийн анхаарлыг хандуулсан. Үнэн хэрэгтээ Honda Accord шиг ийм загварын харьцангуй "хамаатай" юм. Тэр магадгүй арай өөр дизайн, оптик. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл эрэмбэ.

Загварын тухай товчхон

"Honda Torneo" машины нэр нь "тэмцээн" (испани хэлээр, хэлээр) гэсэн утгатай. Хамгийн хүчирхэг хувилбар бол "механизм" дээр "SiR", "механик" дээр "SiR-T" -ийг өөрчлөх явдал юм. Эдгээр машинуудын хувьд хөгжүүлэгчид DOHC VTEC цувралын 2 литрийн цилиндртэй 4 цилиндрийг суурилуулсан байна. Мотор нь 200 "морь" (MKPP), 180 морины хүчтэй үйлдвэрлэх боломжтой. (Автоматаар дамжуулах). Хэсэг хугацааны дараа Евро Р гэж нэрлэгдсэн цэнэглэгдсэн хувилбар гарч ирснээр 2.2 литрийн багтаамжтай 220 морины хүчтэй мотортой болсон.

VTS, LEV гэж нэрлэдэг боодол байсан.

Энэхүү машиныг Японы дотоодын зах зээлд зориулж үйлдвэрлэсэн бөгөөд үнэндээ тэнд зарагджээ. Экспортын хувьд үүнийг нийлүүлээгүй боловч, манай орны нутаг дэвсгэр дээр ч гэсэн энэ загварыг заримдаа хангаж болно. Тэдгээрийн ихэнх нь өөрсдийнхөө цагт эдгээр машиныг жолоодож байсан.

Онцлог шинжүүд

Honda Torneo загвар нь 4635 мм урт, 1695 мм өргөн, өндөр нь 1420 мм байжээ. Тэнхлэг хоорондын зай 2665 мм байсан. Хүлээн зөвшөөрөгдсөн зөвшөөрөл - 15.5 сантиметр.

Илүү нарийвчлан үзэхийн тулд загваруудын нэгийг жишээ болгон авч үзэх нь зүйтэй юм. 2000 он гэхэд бензин 1.8 литрийн хөдөлгүүртэй, хамгийн алдартай. Тэрээр 140 морины хүчтэй, эргүүлэх хүч 169/5000 n * m байв. Энэ машин нь түлш тараах, түүнчлэн ONS хийн түгээлтийн механизмтай байсан. Шахалтын харьцаа 9.3 байна.

Загварын тоормос нь дискний агааржуулалт байсан. Хамгийн дээд хурд нь 190 км / ц байв. Дашрамд хэлэхэд, машин нь маш хэмнэлттэй бөгөөд холимог мөчлөгөөр 100 км тутамд 8 литр ус хэрэглэдэг. Мэдээж хувилбараас хойш нэлээд хугацаа өнгөрсөн боловч тодорхой хэмжээний хуримтлал үлдсэн хэвээр байна. Шатахууны савны эзлэхүүн нь 60 литр байна. Та машинаа 95 м-ийн бензинээр дүүргэх хэрэгтэй . Эцэст нь, түдгэлзүүлэлтийн талаар. Урд болон ар талд нь хөндлөн хөшүүрэг суурилуулсан. Зарчмын хувьд Японы насны автомашинуудын ердийн зүйл нь юу вэ? "Honda Torneo" нь өөр юм.

Эздэд юу гэж хэлэх вэ?

Эцэст нь энэ машины талаарх сэтгэгдлүүдийг яаралтай эзэмшдэг хүмүүсээс нь салгах талаар ярих нь зүйтэй. Тиймээс жолооч нарын баяр тэмдэглэх хамгийн чухал зүйл бол бага мөнгөөр сайн машин юм. Honda Torneo хөдөлгүүр нь маш чимээгүйхэн ажилладаг. Аливаа ажлыг хүчээр түдгэлзүүлэх, тоормос зөв ажиллаж байна. Удирдлага нь сайн, ямар ч ээлжээр амархан ирдэг. Тус байшин нь тав тухтай, дулаахан, дуу чимээ маш сайн дулаахан байдаг, бие нь муу биш, гэхдээ аль хэдийнээ хуучирсан байна.

Том хасах нь Honda Torneo-ийн сэлбэг хэрэгсэл юм. Эх орнуудыг олоход хэцүү. Гэхдээ машинаа сайн зохион бүтээсэн тул сэлбэг хэрэгслийг хайх шаардлагагүй болно.

Өөр нэг сөрөг тал бол зардал юм. Автомат хурдны хайрцган дээр 100 км-т 15-17 литр байдаг. Амралтаараа бусад бүх зүйл жирийн буюу бага байдаг. Гэхдээ та "Хонда" -ийн эзэмшигч болох хүсэлтэй байгаа бол худалдан авахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Тэнд саналууд байгаа ч зарагдсан ихэнх загварууд эвдэрсэн, муу нөхцөлд байдаг. Тиймээс худалдан авалт хийхээсээ өмнө үйлчилгээний газраас машиныг шалгах нь дээр.