"ВАЗ-2110": тахир мэдрэгч. , Зорилго, үйл ажиллагааны зарчим

Орчин үеийн машин, дотоодын болон гадаадын автомашины "ВАЗ" юм уу, энэ нь маш хэцүү цахим системийн төрөл бүрийн элбэг дэлбэг ч төсөөлөх явдал юм. Тэд ажиллагааны бүхий л хэд хэдэн зэрэглэлд хувааж байгаа юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн удирдлагын систем, хурдны хайрцаг, явах эд анги болон дотоод байж болно. Ийм системийн бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг нь эхний мөчөөс нь харьцангуй нь тахир мэдрэгч юм. "ВАЗ-2110" болон түүний дараагийн загвар нь туузан дамжуулагчийн тэдэнд тоноглогдсон байна. За тэгвэл энэ цахим төхөөрөмжийн онцлог харцгаая.

онцлог

Энэ нь "ВАЗ-2110" тахир мэдрэгч эсвэл DPKV TDC гэх болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэвч ямар ч түүний товчлол томилогдсон байгаа бол, мэдээж, тэр асуудал нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүрэн зогсоох хүргэж болно гэдгийг л нарийн учир юм.

тахир байрлал мэдрэгч томилох

DPKV гол үйл ажиллагаа - гал асаах систем болон түлшний форсунк хамгийн сүүлийн хэлбэрт аваачиж явдал юм. Тиймээс элементийн эвдрэл тээврийн хэрэгслийн шахах компьютер тогтворгүй үйл ажиллагаанд хүргэж болох юм. Энэ албан тушаалд дохиог нийлүүлэлтийн үйл ажиллагааны зарчим юм тахир-ийн цахим удирдлагын нэгж юм.

багаж болон ангилал

гэсэн хэдий ч тахир мэдрэгч "ВАЗ" нь өөр өөр бүтэцтэй байж болох, түүний үйл ажиллагааны зарчим нь нэг electromagnet нөлөө дээр суурилсан байна. Энэ дохио тахир шууд харьцах ямар үүсгэгдэж байгаа юм.

хамгийн нийтлэг төрөл DPKV танилцуулах юм. соронзот саваа, тусгай ороомгийн - Энэ зүйл нь хоёр үндсэн элементээс бүрдэнэ. Inductive мэдрэгч шүдтэй тахир хурд мэдээллийг уншина уу. металл шүд DPKV ойролцоо өнгөрөх үед, сүүлийнх нь EMF, баригдсан болон электроник юм бий. тахир мэдрэгчийн "ВАЗ-2110 он" дээр танилцуулах төрөл суулгасан байна.

DPKV бас дээр суурилсан болно танхим нөлөө. Ийм мэдрэгч индукцийн, харин ороомгийн эсэргүүцэл төхөөрөмж ялгаатай нь металл босоо ойролцоо үүнийг өгөн ойролцоогоор ижил байдлаар бүрдэнэ. Бүтцийн хувьд энэ нь байнгын соронз бүрдэнэ.

Энэ нь мэдрэгч аль аль нь эхний болон хоёр дахь төрөл нь тахир хурд өгөгдлийг уншиж ашиглаж болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь тоног төхөөрөмж болон бүх металл байж болно. Сүүлийнх биелэл нь мэдрэгч өнгөрсөн өргөтгөн, электрон тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн удирдлагын нэгж хооллож дохио үүсгэдэг тусгай завсарлага багтана.

"ВАЗ-2110" тахир мэдрэгч онд байгуулагдсан уу?

генератор хөтөч хурд ойролцоо хаалт дээр байрладаг DPKV. төхөөрөмжийн одоогийн байршил солих нь маш таагүй юм, тиймээс энэ нь цаашид холбогч урт утсаар холбогдсон байна. Ер нь түүний урт нь хүртэл 70-80 см байна. Яаж энэ нарийвчлан та баруун талд зураг дээр харж болно вэ.

солих үед DPKV хурд болон мэдрэгчийн өөрөө ялгааг ил. Ер нь диск болон хамгийн сүүлийн хэлбэрт аваачиж гол хоорондын зай хагас мм-ээс илүү биш юм. Энэ утга нь DPKV болон буух савны хоорондох зай баригчтай байршлаас хамааран өөр өөр байж болно.

тахир мэдрэгч "ВАЗ-2110" буруу, хохирлын шинж тэмдэг

Та дээр төстэй эд зүйлсийг эвдэж чадах уу? Ихэвчлэн "ВАЗ-2110" тахир мэдрэгч дээр нь ховор чадахгүй. Гэсэн хэдий ч, энэ нь дээр (эсвэл ажиллахгүй генератор хурд) ажиллагаа доголдох үед багаж самбар улаан гэрэл "шалгах үзэх ENGIN» (Шалга хөдөлгүүр), үгчилбэл гэж орчуулбал "шалгах хөдөлгүүртэй" гэрэл хүртэл. Энэ тохиолдолд, хянагч алдаа санах ойн кодыг сарын 19, 35 байна.

Мэдээж хэрэг, тахир мэдрэгч нь амжилтгүй болсон тохиолдолд хамгийн хүнд тохиолдолд - нь ердийн хөдөлгүүрийн эхлэх нь боломжгүй юм. Энэ тохиолдолд бид DPKV нь ерөөсөө ажиллахгүй байна гэж хэлж болно. Энэ асуудлын шийдэл нь зөвхөн энэ тухай бүрэн солих болж чадна.

Маш их, тахир байрлал мэдрэгч аажмаар чадахгүй. Энэ тохиолдолд, жолооч, хөдөлгүүр хүч мэдэгдэхүйц буурсан гэж бодоогүй "алдаа", тэр ч байтугай өндөр эргэлт дээр тогшиж эхэлнэ. Энэ нь мөн (тогтворгүй) хөвөгч болох ийм төхөөрөмжийн буруугаас шинж тэмдэг юм, хөдөлгүүрийн хурд нь идэвхгүй. Онд "ВАЗ-2110" форсунк тахир мэдрэгч заримдаа нэмэгдсэн түлшний хэрэглээний шалтгаан болдог. боломжтой байдаг боловч асуудал сул холбоо барих, эсвэл эвдэрсэн утас оршдог, гэхдээ ямар ч тохиолдолд энэ нарийвчлан шалгаж байх ёстой.

төхөөрөмж оношлогоо

нь шалгах байр мэдрэгч тахир тусгай шалгагч ашиглан гүйцэтгэсэн байна. Бүх оношлогоо эсэргүүцэл ohmmeter DPKV ороомгийн хэмжих явдал юм. Хэвийн утга 800 900 Ом хүрээнд байна. мэдээлэл нь зөв биш юм бол, та холбоо барих холболтын чанарыг шалгах хэрэгтэй юм. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй байгаа бол, шинэ зүйл худалдаж авсан байна. маш их ижил тахир мэдрэгч солих энэ тэр ч байтугай шинэхэн автомашинч ажиллах болно гэсэн маш энгийн юм.

Заримдаа энэ төхөөрөмж нь эвдрэл ороомгийн механик гэмтэл учруулсан гэж тохиолддог байна. машины хөдөлгүүрийн тасалгаа, эсвэл ямар нэгэн гадны зүйлийг бий хурд шүд, DPKV хоорондын зай ямар ч засварын ажил гүйцэтгэх үед энэ нь ихэвчлэн тохиолддог. Үүнтэй холбогдуулан олон жолооч тахир байрлал мэдрэгч солих их бие нь авч зөвлөж байна. Хэрэв зардал нь асар том бөгөөд хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд маш бага, харин чухал ач холбогдолтой юм.