Хэрэв та машин зогссон хурдыг тааруулах хэрэгтэй вэ, яагаад

тээврийн хэрэгсэл ашиглах бүрт нь хөдөлгүүр нь үрэлтийн хүчний өөр ямар ч ачааллыг авч ороогүй байна мөчүүд байдаг, гэхдээ тэд өнөөгийн эрх байдаг тул, үүний нэг хэсэг юм. Гэрэл өгөх, эдгээр хүчин, янз бүрийн тосолгооны материал улмаас, гэхдээ тэдгээр нь одоо ч хэвээр байна.

моторт Энэ ажил нь "сул" гэж нэрлэдэг. Энэ үед, цахилгаан дамжуулах оролтын босоо татан оролцуулах боломжтой юм, тийм болохоор тахир нь эргүүлэх дугуйнд дамжуулсан байна. Харин автомашины нэгж зогссон үед юүдэн дор ажиллаж байна гэж байх ёстой гэж бодож байна. Олон жолооч түлшний эдийн засгийн ганхах нь гэж нэрлэгддэг ашигладаг. Жишээ нь, метр үлдсэн хэдэн зуун асаахаасаа өмнө болон хурд өндөр байна, Дараа нь та төвийг сахисан болон инерцийн гарч "нэрийн" зэрэг болно. Нэг талаас - энэ нь эдийн засаг, нөгөө талаас - ямар үед магадгүй моторт тээврийн хэрэгсэл ашигладаг илүү бензин болон бусад түлш авч, хурд нь хурдасгах чадсангүй.

Хий, үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг энэ горимд хөдөлгүүр нь "амьдарч", учир нь цаг хугацаа их. Энэ нь budge өмнө, бид шилжүүлэх зэрэг, зарим цаг хугацаа хэрэгтэй гэсэн үг юм. Хөдөлгөөнд Нэг, энэ нь жижиг байдаг, гэхдээ та өдөр, долоо хоног, сар, жилийн дотор бүх тоног төхөөрөмж, өөрчлөлт тоолох бол ... тоо маш гайхалтай байдаг.

Үнэн хэрэгтээ, хөдөлгүүрийн сул хурд түүний нөхцөл байдлын тухай хэлж болно. Юуны өмнө зогссон бодисын бол энэ нь тийм биш байх ёстой гэж системийн зарим нэг төрлийн, зөв ажиллахгүй байгаа гэсэн үг юм. Жишээ нь, энэ нь харгалзан үнэ цэнэтэй юм карбюраторт тохируулга болон цахим хяналтын нэгжийг шалгах хэрэгтэй. Үүнээс гадна, гал асаах, шалгах нь их амархан байдаг асуудал байж болно. Энэ тохиолдолд та зүгээр л зөв байдлыг хангах хэрэгтэй галын мөчид суурилуулах, түүнчлэн хэвийн зөвшөөрлийг. Хэрэв бүгд зүгээр болвол бид цаашид явж болно. Ажиллуулахаас улмаас түлшний насос нь доголдлоос, ялангуяа өндөр даралт алдагдах болно. Энэ тохиолдолд энэ нь тарилга болно, харин хангалттай, завсарлагаатай тогтворгүй үйл ажиллагааны үр дүнд. Мөн бүхэлд нь битүүмжлэл хангах түлшний систем, агаар оноос хойш орж ирсэн ижил үр дагавартай ч дуулиан шуугиантай юм орж.

Үүнээс гадна, хөдөлгүүр нь 900-1000 RPM, нь дундаж юм, зарим нэг хөдөлгүүр нь бага байдаг хэтрэхгүй байх ёстой "гэж unaided" үйл ажиллагаа явуулах ёстой хөдөлгүүр хий дулаан байна. сул зогсож хурд ажиглагдаж байгаа бол, гэхдээ энэ нь энэ хуулийн хүртэл буурсан нь "хөвөх" гэж эхэлдэг, энэ нь төрийн талаар бодож нь үнэ цэнэтэй юм поршений бүлэг. поршений цагираг дээр Юуны. Тэдний хувцас, ихэвчлэн нэмэгдсэн хамт түлшний хэрэглээ, түүнчлэн бага revs-д эрчим хүчний ноцтой буурсан. Нэмж хэлэхэд, поршений цагираг адил, тиймээс хамтдаа шахалт, газрын тосны хусах хувцас нь, газрын тосны хэрэглээ нэмэгдэж үр дүнд өмсдөг. үе үе шалгаж бол энэ нь харж болно хөдөлгүүрийн тосны түвшинг.

Ийм шалгалт шалтгаан нь цэнхэр утаа байх ёстой Яндан, зүгээр л боломжгүй зүйл харагдахгүй байна. энэ бол ноцтой ажил, сайн нөхцөл, түүнчлэн бусад тээврийн хэрэгслийн системд хадгалагдаж байх ёстой юм - Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь зогссон хурд хэмээн үнэ цэнэтэй юм.