Гуравдугаар сарын 19 - Аялагч-шумбагч онгоцны өдөр. Амралтын түүх, онцлог

Далайн гүн гүнзгий, сэтгэл хөдөлгөм бөгөөд тодорхой бус байдлаас хүрээлэгдсэн байдаг. Хэрэв та түүхийн сурах бичгийг нээвэл ус зөвхөн бидний амьдралыг үржүүлээд зогсохгүй мөн аюул заналхийлэлтэй тулгарах болно. Эх орондоо хайртай, хамгаалж чадахуйц жинхэнэ эр зоригтой эрчүүд ийм шийдвэр гаргах алхамыг хийж, хувь тавилангаа хөлөг онгоцон дээрээ нэгтгэж чадна. Ялангуяа шумбагч онгоцонд үйлчлэх эр зоригтой хүмүүстэй холбоотой. Өдөр бүр, эдгээр баатрууд нь хэн ч мэддэггүй, амьдралаа эрсдэлд оруулж, бид тайван унтаж, дайсан манай улс руу довтолж байгаад санаа зовох хэрэггүй.

Гуравдугаар сарын 19 - Аялагч-шумбагч онгоцны өдөр. Яагаад энэ огноо баяр ёслолын үндэс суурь болсон бэ? Үүнийг мэдэхийн тулд та өнгөрсөн зууныг намжаана. Учир нь Оросын онгоцны түүх түүх нь хоёр зуун жилийн түүхтэй. Мөн энэ хугацаанд манай далайчид дэлхийн хамгийн алслагдсан булангуудаас ч алдартай болж чаджээ.

Түүхийн гүн дэх

Хөлөг онгоц бүтээх санаа санал болгосон анхны хүн нь Леонардо да Винчигийн соёлын салбарт гайхамшигтай бүтээгч байсан юм. Тэрбээр байлдааны хөлөг онгоцны загварыг танилцуулсан боловч удалгүй тэрээр цэргийн хууль тогтоохоос айж байсан тул устгажээ.

1620-аад оны үед Голландын Корнел Дребелийг тодруулсан үйлдэл. Тэрбээр Английн хаан Жэйки-д зориулж хөлөг онгоцыг зохион бүтээсэн бөгөөд үүнээс хойш Лондонгийн усан онгоцны буудал дээр төлөвлөгөөг хэрэгжүүлсэн.

ОХУ-д далайн дээрх гайхамшгийг бий болгох оролдлогыг Петер Агуу дор хийсэн юм. Энэ хүнд хэцүү объектыг өөрөө зааж өгсөн хүмүүсийг Yefim Nikonov хийжээ. Гэвч хааны нас барсны дараа энэ хэргийг хаасан бөгөөд төсөл төдийлөн өөрчлөгдөөгүй байна.

Оросын тэнгисийн цэргийн хүчин сэргэлт

Гуравдугаар сарын 19-нд 1906 онд Николасын тогтоолыг батлав. Энэ нь Балтийн тэнгисийн цэргүүд үүссэн гэж үздэг . Үүний дараа шумбагч онгоцны идэвхтэй барилгын ажил эхлэв. Энэ салбарын эрдэмтдийн бүх хүчин чадал нь ийм хөлөг онгоцны байлдааны чадварыг сайжруулахад чиглэгдсэн байв. Учир нь аюул заналхийллийн үед тулалдааны хамгийн дээд талд байх ёстой.

Түүнээс хойш түүхийн 3-р сарын 19-нд Sailor Submariner-ийн өдөр чухал ач холбогдолтой болжээ.

Цэргийн хугацаа

1912 онд дизель түлшний шинэчлэгдсэн загварыг Балтийн усан боомт дээр байрлуулсан. Тэр ч байтугай, эрх баригчид дайн дажин, урьдчилан дайрахаар бэлдэж байсан.

Оросын нэгдүгээр тэнгисийн цэргийн хүчний эхэнд шумбагч онгоц (найман хөлөг онгоц) бригад, шумбагч онгоцны сургалтын анги (гурван хөлөг онгоц) багтжээ. 1917 онд Тосна хэмээх тэнгисийн цэргийн баазыг аль хэдийн байгуулжээ. Энэ нь тус бүрдээ долоон хэлтэстэй бөгөөд тэдгээр нь 4-5 хөлөг онгоцтой байв.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны өмнөхөн 1935 онд бүтээсэн хөлөг онгоцны шумбагч хөлөг онгоц онцгой анхаарал тавьсан.

Аугаа их эх орны дайны эхэн үед Тэнгисийн цэргийн хүчин 212 усан онгоц байсан. Тэдний багууд тэнгисийн цэргийн сургалтаар ялгагдах болсон.

Өнөөдөр цэргийн бааз нь хүчирхэг тийрэлтэт шумбагч хөлөг онгоцтой зэвсэглэсэн бөгөөд энэ нь тулгамдсан асуудлыг шийдэж өгдөг.

Далайн шүлэг

Далайчин-дэд барын зохиол шүлэг дээр хаа сайгүй цутгадаг. Эцэст нь манай баатар эрчvvдийн ємнєєс бахархаж байна.

Нийгэмд амралтаараа алдартай байсан үеэс олон хүмүүс мэдэгдлүүд бичсэн байдаг. Тэдний нэг нь энд байна:

Усны гялбаа дээр тэд харагдахгүй,

Зөвхөн радар харж болно.

Тэд гүнд нуугддаг -

Усны зузаан дагуу тэдний замыг тавьдаг.

Далайн ордыг судлах,

Хилийн хилийг дэд боомтоор хамгаална.

Бидний батлан хамгаалах, дэмжлэг,

Өнөөдөр бид танд баяр хүргье!

Энэ ишлэл нь үл мэдэгдэх зохиогч боловч түүний үгс нь усан доорх шумбагчдын ажлыг санаа тавьдаг жинхэнэ эх орондоо бичсэн гэж тодорхойлж болно.

Мөн түүнчлэн 3-р сарын 19-ний өдөр уламжлалт концертуудад маш их анхаарал хандуулсан. Уламжлал ёсоор хөгжиж буй шинэ загварын танилцуулгатай хамт жил бүр өөр өөр байдаг. Хамгийн сайн, онцгой ажил нь олон нийтэд болон өөрсдийгөө буруутай гэж үздэг.

Далайн ажлуудын бахархал

Далайчны далайчин жил бүр жил бүр Тэнгисийн цэргийн хүчинд хамааралтай бүх хүмүүст баяр хүргэнэ. Үүнд барилга байгууламж, дизайны байгууллагын ажилтнууд, усан онгоцны үйлдвэрүүд багтана.

Honoring нь зөвхөн жагсаал, баяр ёслолын тоглолтуудаар зогсохгүй, хөлөг онгоц болон нээлттэй устай холбоотой янз бүрийн музейд чөлөөт аялал зохион байгуулах замаар тэмдэглэнэ.

Гуравдугаар сарын 19-нд Оросын олон хотуудад болсон үйл явдлууд нь тэнд боомт байдаг эсэхээс үл хамааран үйл явдал болж байна.

Парад, жагсаалын шууд нэвтрүүлгийг улс даяар хаана ч хүртэж болох бөгөөд Хар тэнгисийн оршин суугчид буюу нийслэл хотод шагнал, медаль олгодог.

St.

ОХУ-ын усанд шумбагч онгоцны өдөр өдөр бүр ихээхэн тэмдэглэгддэг. Нисэх онгоцны боол бүрт анхаарал тавьдаггүй: маш олон дуу, шүлэг, баяр баясгалан хаа сайгүй сонсогддог.

2014 онд далайчин-шумбагч онгоцны өдөр Санкт-Петербург хотод энэ баярт оролцсон бүх хүмүүс баяр хүргэжээ. Баярын ёслолын үеэр Оросын далайчид Тэнгисийн цэргийн баатруудын дурсгалыг хүндэтгэж, тэднийг алдаршуулав.

ОХУ-ын шумбагч, арми, хөлөг онгоцны газрын ажилчид, дизайнерууд, инженерүүд Оросын шумбагч онгоцны хөшөөний 100 жилийн ойд цугларав.

Адмиралтиг усан онгоцны ахмад дайчид, ажилтнуудын санаачилгаар 2008 онд энэ дурсгалын нээлтийг нээж өгсөн. Ажлын гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь шумбагч онгоцны дизайн юм. Энэ барилгад 21-р зууны далайчин, хөлөг онгоц үйлдвэрлэгчдэд захиас бүхий бүрхүүл тавьсан юм.

"Гурван тэнгис дэх нууц"

Гуравдугаар сарын 19-ний орой Владивосток хотод амралтаа тэмдэглэв. Канадын бүх шумбагч хөлөгт зориулсан кино үзүүлэв. Түүний бүтээн байгуулалт дээр хоёр жил ажилласан бөгөөд энэ төслийн гол зохион байгуулагч Сергей Брилев байлаа. "Гурван далайчны нууц" - энэ нэртэй баримтат киног хүлээн авав. Фото зураг нь өөр өөр орон нутагт болон Оросын гадна талд байсан: АНУ-д, Исланд, Норвеги, Панамын сувгууд.

Захирал нь киноны уур амьсгалыг бодит зураг, дүрсээр дүүргэхийг оролдсон боловч түүхэн үйл явдлуудыг сэргээн босгоход туслах компьютерийн график байсан.

Дэлгэцийн гол зорилго нь Аугаа их эх орны дайны үеэр пуужинг хэр их ач холбогдолтой байсаныг энгийн иргэдэд үзүүлэх явдал юм.

Түүнээс хойш Орос улсад Sailor Submariner-ийн өдөр энэ киноны орчуулгагүйгээр хийх боломжгүй юм. Эцсийн эцэст, түүхийн мэдлэг бол тухайн иргэний бүх суурь суурийн үндэс суурь болно.

Далайн тулааныг сэргээн босгох

2015 он гэхэд амралт зугаа цэнгээний томоохон үйл явдлуудаар ялгагдана. Энэхүү баярыг Санкт-Петербург хотод уламжлал ёсоор зохион байгуулж, 677 Velikie Luki төслийн дараагийн шумбагчаа Адмиралтиг усан онгоцны тавцан дээр тавьсан бөгөөд цөмийн тав дахь архитекторыг Архангельскийн Семевашт зохион байгуулав.

Гуравдугаар сарын 19-нд (далайчин-шумбагч онгоцны өдөр) Сесторпореткийн ахмад дайчдын бүрэн зөвлөл байгуулагдаж, Руллив нуурын дээр тулалдааныг сэргээн босгов. Тэнгисийн Цэргийн Ажилчдын Клуб 3-р сарын 21-нд Их Питийг алдаршсан барилгад хувьсгал хийв.

3-р сарын 19-нд болж өнгөрсөн үйл явдлуудын үр дүнд амралт нь маш динамик, сэтгэл хөдлөлөөр дүүрэн байв. Энэ нь манай орны аль ч үе нь нөхцөл байдлын нарийн төвөгтэй байдлыг үл харгалзан гүн гүнзгий талбайг хагалж, хагалсан идэвхтэй далайчин, дайны ахмад дайчдын хувь заяаг үл тоомсорлож байгааг харуулж байна.