Гэрт машинаа будах Үндсэн дүрэм

Үндсэн дүрмүүд ба зөвлөгөө. Гэртээ машиныг будах

Хожим нь, гэхдээ ихэнх жолооч нар машины будаг ба лакийг шинэчлэх шаардлагатай байдаг. Заримдаа асуудал нь зүлгүүрийн өнгөлгөөөөр шийдэгддэг боловч машиныг бүрэн буюу хэсэгчлэн будах шаардлагатай болдог. Мэргэшсэн үйлчилгээнд зориулсан будгийн үнэ өртөг маш өндөр байдаг тул энэ нь машинд гэр бүлийнхнийг будаж буй машины олон өмгөөлөгчдөөс шалтгаалж байгаа юм. Гэсэн хэдий ч, машиныг будахад тохиромжтой хэрэгсэл худалдан авах шаардлагатай.

Тиймээс гэртээ машиныг будах нь байнгын хариуцлагатай ажил, долоо хоногоос багагүй хугацаанд, өөртөө итгэх итгэл, технологийн бүхий л үе шатыг шаарддаг.

Машиныг сайтар цэвэрлэж, угааж, тусгай хүүхдийн тусламжтайгаар биеийн гадаргуугаас бүх шавар, тос, битумыг зайлуулах хэрэгтэй. Хамгийн хямд арга нь цагаан сүнс юм. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд бензин эсвэл нимгэн хэрэглэдэггүй тул гэртээ машиныг будах нь сүйрлийн үр дагаварт хүргэдэг.

Биеийг цэвэрлэсний дараа зураг, гэрэлтүүлгийн тоног төхөөрөмж шаарддаггүй бүх элементүүдийг зайлуул. Дараа нь чипс болон гүн зураасыг сайтар шалгаж байх ёстой. Согог гэмтэлтэй газруудыг тэмдэглэж, зүлгүүрээ цэвэрлэж (60-100 дугаартай) хийнэ. Металлыг цэвэрлэж зайлуулах шаардлагатай боловч алдаатай газраас аль болох мэдэгдэхүйц гэмтээгүй байдлаас шилжихийг оролд. Хагалах, цэвэрлэж байх талбайг мэдрэх нь амархан байдаг. Гар нь хамгийн зөв, эмзэг төхөөрөмж юм.

Ажлыг хийж дуусмагц согогтой цэгүүдийг цагаан сүнсээр арчиж, тоосны биеийг цэвэрлэж хуурай болгохыг шаарддаг. Дараагийн шат нь шиплаврын асуудалтай газар болно. Үүнийг хийсний дараа синтетик полиэстропаль нийлэг дүүргэгчийг ашиглана. Хатуу зүсэгчийг 40 секундын турш түрхэж, дараа нь хурдан шагайж, zashpatlevate согоггүй хэсэггүйгээр хөдөлгөөн хийх хусуур хийнэ. Мөөгийг мэндлэхээс 4-6 минутын дараа шаваас нь хэрэггүй болно гэдгийг мартаж болохгүй.

Мөөгөнцрийн газрыг 20 градус 35-50 минутын температурт хатааж, дараа нь нарийн ширхэгтэй элсээр сайтар болгоно. Тээрэмдэх гадаргуу нь эцэстээ бие махбодын бус механик хэсгүүдтэй адил болно. Машины геометрийг шаардлагатай бол засаж залруулна. Ажил дууссаны дараа цэвэрлэсэн газрыг цагаан сүнсэнд арчиж, хатааж, цайвар саарал өнгөөр будаж, биеийг нь хөндөөгүй хэсгүүдэд очдог. Энэ нь залруулга хийх шаардлагатай байгаа алдаануудыг олж харахад тус болно.

Эцэст нь бид биеийн шууд зураг руу явдаг . Машины гадаргууг тоос шороотой болгоомжтой цэвэрлэж, будагтай тууз, цаасаар будаж болохгүй бүх газрыг битүүмжлэнэ. Будгийн болон будагдсан хэсгүүдийн хоорондох зөрүү нь 0.02 мм байна гэдгийг заа.

Манангийн бүх гадаргууг бүдгэрүүлэхийн өмнө зүлгүүр дугаар 1200-оор бүтээсэн. Биеийн цэвэр байдлыг хянаж, цагаан сүнсээр арчиж хатаагаад хатаа.

Уран зураг хийх өрөөнд сайн угааж, тоос шороо болон бусад шорооноос тусгаарлах хэрэгтэй. Шаардлагатай ажлын талбай нь машины эргэн тойронд хамгийн багадаа 2 м байна.

Будагын хувьд автоматаар хатаахгүйгээр авто паалан ашиглах нь дээр. Зориулалтын зааврын дагуу будаг зурж, тусгай юүлүүрээр гадагшлуулж, цистерний дугаар 1.4 дээр будгаар зурж бай. Тэжээлийн даралтыг 2.5 - 3.0 Атм. Машиныг будах арга нь энгийн. Өнгө нь дээврээс 15-25 см зайд эхэлдэг. Будгийн өнгө, гүн нь хоёрдахь цуваа өнгөөр гарч ирнэ. Биеийн бүрэн хатах хугацаа нь 20 градусын температурт 36 цаг орчим байна.

Гэрийн нөхцөлд машиныг будах нь хөдөлмөр эрхлэлтийг ихээхэн шаарддаг, хариуцлагатай үйл ажиллагаа боловч дүрмийг нарийн баримтлах нь сайн үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог.