Би машины зайгаа яаж авах вэ? Энэ нь энгийн бөгөөд хүртээмжтэй байдаг

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед машин нь "амьд", хэрэв хөдөлгүүр ажиллахгүй бол энэ нь зүгээр л нэг ширхэг металл юм. Бензин хөдөлгүүрийн ажил ихэвчлэн зай эсвэл батерейгаас хамаарна. Энэ хяруу нь хасах 20 ° C-аас доош байх үед өвлийн улиралд маш тодорхой байдаг. Тиймээс машины батарейг хэрхэн цэнэглэх асуудал нь хөгжилтэй байдаггүй.

Зайг авчрахгүй байх нь илүү дээр байгаа ч бүх зүйл тохиолддог. Терминал дээрх хүчдэл 10.5V-ээс доош бол батерейны төлбөр маш чухал. Гүн урсацтай бол ялтсууд нь сульфаттай байдаг бөгөөд энэ нь батардаггүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг нэг удаагийн төлбөртэйгээр хийх боломжгүй юм. Электролитийн нягтралыг шалгах шаардлагатай байдаг ч нийтлэл нь зөвхөн машины зайг хэрхэн цэнэглэхийг авч үздэг.

Үүнийг байнгын хүчдэлийн эх үүсвэрээс, 12 вольтын батерейны хувьд эх үүсвэрээс гарах хүчдэл нь ойролцоогоор 16.5V байна. Мэдээжийн хэрэг тусгайлсан төхөөрөмжийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Ялангуяа тусгай алгоритмыг одоо боловсруулж байгаа нь үйл явцын үр ашгийг ихээхэн хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ ийм төхөөрөмж байхгүй үед тохиромжтой шинж чанар, залруулга бүхий хүчдэлийн эх үүсвэрийг ашиглаж болно эсвэл тохирох хэлхээг угсарч болно. Машины зайг цэнэглэх хэд хэдэн янзын арга бий.

Хамгийн түгээмэл нэг нь DC цэнэг юм. Энэ тохиолдолд зай нь батерейны хүчин чадал нь 0.1-ийн гүйдэлтэй тэнцүү байна. Хэрэв 55Ацаг багтаамжтай бол гүйдэл 5.5A байна. Хэрэв зайны хүчин чадал 90 А байх бол гүйдэл нь 9А байна.

Машины батерейг хэр үнэтэй байх ёстой вэ? Үүнийг энгийнээр тодорхойлдог. Зайны багтаамжийг цэнэглэх гүйдлийн утгад хуваана. Үүний үр дүнд шаардлагатай цаг хугацаа гарна. Хэрэв зайны чадал нь 90Ah ба гүйдэл нь 9А байвал цэнэглэх хугацаа нь 10 цаг байна. Шууд гүйдэлтэй хамгийн сайн цэнэглэхийн тулд хэд хэдэн зөрчилдөөнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Жишээ нь, хүчдэлийг хянах, түүний тогтвортой байдлыг хангах шаардлагатай. Хэрэв автомат хүчдэл тохируулах шаардлагагүй бол гараар хийх хэрэгтэй.

Ажлыг гүйцэтгэх явцад батерейн хүчдэлийг хянах шаардлагатай байдаг. 14.4V-тэй тэнцүү бол цэнэглэх гүйдлийг багасгах хэрэгтэй. Энэ нь цэнэглэх явцад электролитийн халалтаас үүсдэг тул генераторыг суллаж эхэлдэг ба батерейны эрчим хүч, дулааны алдагдал үүсдэг. Энэ нөлөөнөөс зайлсхийхийн тулд энэ аргыг хэрэглэнэ. Зайны хүчдэл 14.4V хүрэхэд батарейг хэсэгчлэн цэнэглэж, нэмэлт гүйдэл шаардагдахгүй. Тиймээс гүйдэл буурах хэрэгтэй.

Зайны хүчдэл тогтмол 2 цаг хүртэл тогтмол байх хүртэл хагас гүйдлийг цэнэглэнэ. Дараа нь машины батарейг бүрэн цэнэглэж болох боломжтой гэж үздэг бөгөөд ажил зогссон.

Машины батерейг цэнэглэх зургийг энд харуулав. Мэдээжийн хэрэг, хамгийн хялбар, хамгийн түгээмэл хувилбар нь тодорхойлогддог. Цэнэглэх өөр бусад арга бий. Тиймээс батарейг цэнэглэх боломжтой боловч батерейны хүчин чадал нь 0.7 хүртэлх урттай байх шаардлагатай. Хэрэв та гэр ахуйн цахилгаан хэрэглээний нөхцөлд ийм төлбөрийг хийвэл амьд үлдэхгүй байх магадлалтай. Дараа нь гал байж болно.

Тогтмол хүчдэлээр цэнэглэх арга байдаг боловч энд үйл ажиллагааны эхний минутанд гэр ахуйн цахилгаан системийн хүчин чадлаас хэтэрсэн гүйдэл үүсдэг. Тиймээс зайг цэнэглэхэд зориулж тайлбарласан аргыг ашиглах нь аюулгүй юм уу эсвэл бүр илүү сайн тусгай төхөөрөмж ашиглах боломжтой болно. Үүн дотор бүх горим автоматаар дэмжигддэг бөгөөд илүү боловсронгуй, үр ашигтай цэнэглэх алгоритмуудыг оролцуулдаг.

Батерейны төлөв байдлыг байнга хянаж, үүнийг хийхдээ цаг тухайд нь авах хэрэгтэй. Дээрх машины зайг хэрхэн цэнэглэх, цэнэглэх горим, бүх процессыг хянах , үргэлжлэх хугацааг тодорхойлох.