Енисей, түүний барилга Красноярск дуусгавар болно гаруй 4 гүүр?

Красноярскийн - өвөрмөц газар зүйн байршил нь хот, энэ нь зөв Зүүн, Баруун Сибирийн хил дээр оршдог оноос хойш. Харин хот өөрөө ч, Зүүн Сибирь гэж үздэг Енисей мөрний хоёр хэсэгт болгон хуваадаг. Эндээс энэ нь харагдаж байна Зүүн Сибирийн баруун эрэг, зүүн гэсэн - Баруун Сибирь.

Шинж чанар, тухайн газар нутгийн онцлог

Красноярскийн үргэлж Сибирийн хамгийн том хот нь гэж үзэж байна. Улмаас өөрийн салбарт, энэ хот нь Хятад, нөгөө тал нь Красноярск тэдний бүтээгдэхүүнүүд удирдаж болох бүхий гэрээ байгуулж чадсан юм. Красноярскийн их зүйлийг сурч болох шинэ суурьшигчид баярлалаа.

хотын 354 хавтгай дөрвөлжин метр талбайг эзэлдэг. км, 7 хэсэгт хуваагддаг бөгөөд эргийн хэсэг нь тэдний зөвхөн гурван эзэлж байна. "Яагаад ийм их хэмжээний газар байна уу?" - гэж та бодож байна. Харин Хариулт нь хялбархан: Хотын газрын зураг дээр тархсан байдаг ба сул маш олон буюу аж үйлдвэрийн бүсэд ихэвчлэн хүртэл 8 км газар, хоорондын зай. Харин одоо барилгын компаниуд газрыг аль болох үр ашиглахыг оролдож, суурин газрыг ургац сайтай байгаа. Енисей баруун банкны таван давхар, трамвайгаар, хуучин Красноярск гэж нэрлэдэг. Энэ нь Krasrab гэж нэрлэгддэг хамгийн урт ОХУ-ын гудамжинд бүхэлд нь зөв банк холбодог. өөрөө маш орд raznolikogo. Түүний гарал үүсэл нь тэр Leninsky дүүрэгт авдаг бөгөөд Киров бүс нутагт дуусна. Энд хамгийн үнэтэй орон сууц нь зөв банк, дараа нь циркийн, зочид буудал "Жуулчны" байдаг байрладаг. Тийм ээ, Енисей нь банкны харах маш сайхан байна.

Красноярскийн гүүр

Мэдээжийн хэрэг, Енисей мөрний дээгүүр чимдэг, хотын чуулга нэмэлт зарим нэг гүүр дамжуулдаг. Тэгээд ер нь ямар ч гүүр - энэ нь архитектурын гайхалтай сайхан хэсэг, заримдаа зууны юм. Эхний гүүр, Аравдугаар сар 17, 1961 оны үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн, олон нийтийн гэж нэрлэдэг. Түүний урт нь 490 метр, 410, хоёр гүүр төлөөлж байна. Тухайн үед энэ гүүр нь Ази дахь хамгийн урт гэж үзэж байна. Хоёр дахь гүүр Аравдугаар сар гэж нэрлэдэг. Түүний загвар - гүүрийн 2500 м-ийн барилгын аравдугаар 1970 онд эхэлсэн. - Бүх металл, өргөн урт, 50 метр юм. Гурав дахь гүүр нь 777, эсвэл "гурван долооны" төмөр зам, авто хугацаанд зориулагдсан гэж нэрлэдэг. Авто замын өргөн нь 20 метр, 700 метр урт байна.

Хүлээгдэж буй үр дүн

Барилга хоёр үе шаттайгаар явагдах бөгөөд үр шинэ дөрөв дэх гүүр байх болно. Красноярскийн барилгын эцэст тэсэн ядан хүлээж байна. Эхний үе шат нь хоёр эрэг Yenissei хооронд холболт орно. Хоёр дахь үе шатанд зүүн эрэг, дээш өргөгдсөн хурдны замын холбогдох болно дээр солилцоог ордог. Эхний үе шатанд техникийн үзүүлэлтүүд дараах зүйлс орно: эгнээ, 6; тээврийн хоёр олон түвшний сэрээ, 4 Yenissei ойролцоогоор 1562 метр урттай гаруй гүүр болно.

нийтийн тээврийн

Красноярскийн Гүүр байгуулах, одоо байгаа гүүр дээр нийт хөдөлгөөний ачааллыг бууруулж хотын төвийн замаар тээвэрлэх нь файлыг дахин ажиллуулна уу бууруулах болно. Энэ нь гүүр автомашины урсгалыг дахин хуваарилах нь туслах болно, 25% нь тээврийн хурдыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгох болно. Энэ нь замын түгжрэлийн түгжрэл болон бусад замын гацсан нь хотыг хамгаалахад туслах болно.

Красноярскийн тэд маш их дайсагнасан байгаль орчин, уур амьсгалын өөрчлөлт нь зөвхөн зовсон нь хотод амьдарч байгаа төдийгүй улмаас хүний оролцоогүйгээр (нүүрс, өнгөт металл, цөмийн хог хаягдал) нь гэдгийг мэддэг учраас, 4 гүүр Енисей боломж даяар сайжруулах болно хотын экологи. Харин өнөөдөр энэ нь хамгийн тулгамдсан ажлуудын нэг юм. Энэ нь ялангуяа Красноярск хотын төвд хамаарна. 4 гүүр улмаас түүнд ойр шинэ гүүр нь 500 гаруй мянган хүн амьдрах болно өөрсдийн хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдлыг сайжруулах, 4 хот дүүрэг боломжийг олгодог.

нийгмийн ач холбогдол

Шинэ гүүр хүний болон материаллаг нөөцийг нь олон тооны хангах болно. ган байгууламжийн барилгын Красноярск устгах барих, агрегатууд, цемент, өндөр чанартай, том хөдөлмөр бүлэг, сайн мэргэжилтэн хэрэгтэй болно. Енисей даяар гүүр тухай 2200 чадварлаг ажилчид, барилгын материалын үйлдвэрлэл адил шаардах болно. Төслийн Гүйцэтгэлийн 4 жилийн хугацаанд төлөвлөж байна. төслийн талаар Енисей даяар 4 гүүр - энэ нь хэдэн жилийн турш явуулах нь маш хүнд инженерийн ажил юм.

2012 оны эхээр овоо талбайн өрөмдлөг, дараа нь тэд гүүр дэмжлэг авах үндэс суурь нь болсон юм. 2013 оноос хойш үргэлжлэх металл байгууламжийн суулгалтыг хийсэн. обьект материал хүргэх, орон нутгийн metalworks үйлдвэр нь хийж гүйцэтгэнэ. 40 тонн - Ер нь, нэг мод урт нь 18 21 метр, ойролцоогоор 2.34 метр өргөн, жин нь байх болно. хугацаанд, Красноярск дахь гүүр барьж ашиглаж болно, бүх нийт хэмжээ нь 1365 тонн байх болно.

барилгын үр дүн

ган тухай 475 тонн аль хэдийн суулгасан Өнөөг хүртэл тэр түр зуурын дэмжлэг дээр ойролцоогоор 12 цацраг юм. тухайн жилийн энэ нь холбох, болон ган 365 тонн барихаар төлөвлөж байна. Төслийн тоног төхөөрөмж, барилгын Mostovik төрөл бүрийн салбар 50 орчим, 500 ширхэг явдал юм. төслийн дагуу энэ жил дуусах суулгацаас үргэлжлэх.

бүх ажлын Енисей урд эрэг дээр газар чөлөөлсний дараа өргөжүүлэх бөгөөд тээврийн interchanges барилга дээр гарах болно. 2015 онд ажил гарч гүүрийн зохион гэхэд, тэр үед тэр замын хөдөлгөөний ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай болно цэнээр болно. гэрээний нийт үнэ цэнэ 12 орчим тэрбум рубль байх болно.

Энэ нь гүүр аюулгүй ОХУ-ын өвөрмөц бүтэц ангилал холбоотой байж болох юм. гүүр орчим идэвхтэй сууцны талбай боловсруулах болно. 3 сая орчим хавтгай дөрвөлжин метр барьж болно. м-ийн орон сууц, бараг 100 000 хүн шийдвэрлэх боломжтой болох юм байна..

барилгын гарц дор муруй гүүр, 2016 онд гүйцэтгэсэн инженерийн бүрэн чуулгын хамт.

тээврийн

Тиймээс өнөөдрийг хүртэл, Красноярск Енисей мөрний гаруй шинэ 4-р гүүр - хотын тээврийн амьдралд шаардлагатай, чухал ач холбогдолтой төсөл.

motorization зэрэг дагуу Красноярск өнөөдөр энд 1000 оршин суугчдын тутамд 355 автомашин эзэлж байгаа, учир нь ОХУ-ын хоёр дахь нь юм. Энэ нь цагт Машин 14 мянган тулд 1986 оноос хойш Енисей даяар гол гүүр нь 2010 тээврийн урсгалын 4.5 мянга болж өссөн гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм... Энэ тохиолдолд, их хотын гүүр тогтолцоо нь хүчин чадал нь 25 жилийн турш тогтмол байлаа.

Дөрөвдүгээрт Avtomost хотын барилгын илүү чухал. Шинэ гүүр ихээхэн хотод одоо байгаа гүүр дээр замын хөдөлгөөний ачааллыг бууруулж болно, түүнчлэн 25-аас илүү% нь тээврийн хэрэгслийн дундаж хурд нэмэгдүүлэх. Энэ хэрэгсэл нь голдуу хүртэл 30-34 км / ц урсгалын хурдыг нэмэгдүүлэх болно илүү ачаалал ихтэй төв замуудыг хамаатай.

Шинэ гүүр ажиллагаа, замын хөдөлгөөний дахин чиглүүлэлт үйлдвэрлэх zatorovyh нөхцөл зайлсхийж, эв нэгдэл, хотын тээврийн систем ажиллах чадварыг хадгалах боломжийг олгох болно.

хотын экологи

Мөн Енисей даяар шинэ гүүр барих ачаар ихээхэн хотын экологи, ялангуяа түүний төв хэсгийг сайжруулах. Хамгийн сүүлийн үеийн гүүр барих гол хүлээгдэж буй байгаль орчны нөлөө 2006 оны түвшинд хотын төв хэсэгт нөхцөл байдал хортой тээврийн ялгаралтыг эргэн ирэх болно. Энэ нь дараа нь одоо байгаа дээш ойролцоогоор 2 дахин бага байгаа юм хортой ялгаралтыг сүүлийн тогтмол хамгийн бага түвшин байв. тээвэр, байгалийн байдал сайжруулах нь тэдний амьдарч буй оршин суугчдын нийт тоо, 500 гаруй мянган хүн нь хотын 4 дүүрэг, эргэн тойрны захын тохиолддог.

дүгнэлт

Тиймээс бид ямар ч байсан оношлох ашиглаж болно боломжтой бүх асуудлыг үзсэн, Красноярск-д өнөөдөр гүүр барих нь маш өргөн хүрээтэй, маш их шаардлагатай төсөл ойлгосон.

Энэ нь гүүр аюулгүй ОХУ-ын өвөрмөц бүтэц ангилал холбоотой байж болох юм. Тэгээд бид нарийвчлан шалгаж илүү байна, түүний шинж чанар нь юу вэ, гол онцлог нь энэ гүүр Красноярск хотод тусламжтайгаар хэрэгжүүлнэ гэж юу вэ. тэдэнд тээврийн холбоосууд нь маш тохиромжтой, үр ашигтай байх болно гэж Енисей даяар 4 гүүр, эргэн тойрны бүс нутгийн ихэнх нь маш чухал ач холбогдолтой үйл явдал байх болно. Бид зөвхөн барилга дууссаны хүлээх болно, энэ төсөл нь хот болон түүний орон нутгийн оршин суугчдад хэрхэн ашигтай байсан талаар тодорхой дүгнэлт гаргах.