ЗИЛ 130 буулгагч ачааны машин нь: баялаг түүхтэй машин

ЗИЛ 130 өөрөө буулгагч ачааны машин, дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн бодит ахмад дайчин байна. Эдгээр машин нь 1962-аас 2010 оны угсралт мөрийг бараг хагас зууны явж. Эхлээд угсралт байршлын мэдээлэл ачааны машин Москвагийн байсан боловч 1990-ээд оны эхэн үед тэд Novouralsk үйлдвэрлэсэн болжээ. Тухай эдгээр өвөрмөц машин энэ зүйлд авч үзсэн болно.

түүхэн мэдээлэл

ЗИЛ 130 өөрөө буулгагч ачааны машин 1953 онд аль хэдийн биднээс хол боловсруулж эхлэв. Эдгээр машинууд нь загвар нь 125 туршилтын ачааны сүүлийн үеийн хувилбар нь 1959 онд зохион байгуулсан болж, гурван жилийн дараа анх удаа машин зарж эхэлсэн байна. 1963 онд ЗХУ-ын автомашины инженерийн Лейпциг хотноо Олон улсын үзэсгэлэнгийн үеэр алт шагнал хүртсэн байна. ЗИЛ цуваа үйлдвэрлэл 1964 онд эхэлсэн бөгөөд удалгүй тэр асар их орон даяар сайн зарж эхэлсэн байна.

томилох

ЗИЛ 130 өөрөө буулгагч ачааны машин хэрэглэх нь өргөн хүрээний байна. хөдөө аж ахуйн салбарт, барилгын талбай дээр хэрэглэгддэг Эдгээр нь ачааны машин, тэдний үйл ажиллагаа явуулах хэрэгслүүдийг туслах, арилжааны зориулалтаар ашиглах, тэр ч байтугай цэргийн албанд байсан. Энэ тохиолдолд эдгээр тээврийн хэрэгслийн гол зорилго нь хүнд ачааг тээвэрлэх юм. Өнөө үед, машин энэ цуврал нь Орос, Украины EMERCOM эгнээнд хийсэн байна.

параметрүүд

Үзүүлэлт нь ЗИЛ 130 (буулгадаг ачаатай) нь:

• Өндөр - 2400 мм байна.
• Урт - 6675 мм байна.
• Өргөн - 2500 мм байна.
• Газрын зөвшөөрөл - 275 мм байна.
• хамгийн бага боломжит эргэлтийн радиус - 8900 мм байна.
• Топ хурдны хөтөч - 90 км / ц.
• бүрэн ачааллын үед түлшний хэрэглээ - 100 км тутамд 37 литр.
• Шатахууны савны багтаамж - 175 литр.
• Ачааллын хүчин чадал - 6 тонн.

60 км-/ ц хөдөлгөөн хурд машины зайг тоормозны 28 метр шаардлагатай үед.

цахилгаан станц

Буулгадаг ачаатай ЗИЛ 130 нь зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр нь анх 135 морины хүчин чадал, 5.2 литр хэмжээ байлаа. Гэхдээ туршлага эдгээр үзүүлэлт, учир нь хөдөлгүүр нь шинэчлэл хийгдсэн, хангалттай машин биш гэдгийг харуулж байна. Нь шинэчилсэн хувилбар нь 150 морины хүчин чадалтай болсон байна. механик төрлийн насос, хурдатгал болон тос тосолгооны материал үрэлтийн цэгүүд нь мөн баригдсан байна гэж заасан. чанар муутай бензин А-76 дээр ажиллаж байгаа нь маш адилхан моторт.

Өнөөдөр ЗИЛ 130 нь карбюраторт дөрвөн харвалт найман цилиндртэй хөдөлгүүртэй тоноглогдсон байна. хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанар нь дараах байдалтай байна:

• Эзлэхүүн - 6 литр.
• Цахилгаан - 150 морины хүчтэй
• Моментийн хязгаар - 401 Нм.
• Индекс шахалт харьцаа - 6.5.

ачааны машин бүхэлд нь түүхэнд зарим нэг өөрчлөлт, биеийг нь хийгдсэн. ЗИЛ 130 Dumper хоёр удаа өөрчлөлт бэлтгэх бүхээгт болон нүүр үр дүнд, сайжруулсан байна. үлдсэн нь, машины сэргээн босголтонд ямар ч томоохон ажил гарч байлаа.

төхөөрөмжийн ерөнхий тодорхойлолт

ЗИЛ 130 бүхэлд нь бүтцэд маш энгийн юм. үндсэн болон нэмэлт булаг хос - урд түдгэлзүүлсэн хоёр хагас зууван навч булаг, болон хойд байна.

ачааны машин гарын авлага нь дамжуулах. PPC таван хурдыг байна. арын тэнхлэг нь хайрцаг нь моментийн Cardan дамжуулсан байна.

тоормосны систем нь анх хийн системд машин талархал үйл ажиллагаа явуулж байна. Агаарын нөөц нь зориулалтын сав бэлэн байдлыг хангана. Машины тоормосны хүрд сэнсний босоо түгжихийн тулд байсан юм.

Cab торон төрөл бүрээс нь faired байв. Хэрэв суудлын тоо гурван байсан юм. Энэ тохиолдолд жолоочийн суудал босоо болон хэвтээ аль алинд нь тохируулж болно. Тэгээд өнцөг буцаан өөрчилсөн юм.

Цаг хугацааны шинэчлэл нь энэ нь эрчим хүчний жолоодлого, Жолоо барьж байхдаа амжилттай байсан ч завсарлага жолооны ард машин ажиллаж чадах байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй юм.

ачааны машин, хагас зууны түүх нь тэр гудамжинд харж болно өнөөдөр ч түүнийг гаргах, ашиглах маш мадаггүй зөв, хялбар байсан гэж заадаг.