Машин n -ийг "комби"

"Moskvich" n -ийг "комби" нь ер бусын тэр цаг байгууллага "гэж liftback" гарч 1973. Мөн онд өөрийн сансрын судалгааны "Lunokhod-2" дууссан бөгөөд "Союз-19" багийнхан тэдний Америкийн түншүүдтэйгээ хамтран дасгал эхэлсэн байна. Гэвч энэ цаг мөчид ч гэсэн эдгээр тод үйл явдал Ижевск машины шинэ зүйлийн харагдах харлуулж байна. IL "комби" франц нь "дизайн хариу" шинэ Renault-16 танилцуулж байсан нэр авсан "Оны Европын автомашин." Ялангуяа гэж

Тэр үед нь шинэ "Moskvich" дүр төрх хуучин ЗХУ-ын машинуудын дунд хэвийн бус байсан юм. IL "комби" хром орон зайг анхны радиатор нүүр нь ер бусын, тэгш өнцөгт гэрэл ар нэгтгэж, нэг нэгж эргэх дохио болон sidelights нэгтгэн. Энэ бүх шинэ загвар нь гадаад машин шиг байсан гэсэн үг юм. Харин ЗХУ-ын яам конвейер дээр тавьж энэ хөгжил, тэр үед энэ нь мэдэгдэж байгаа боловч шийдсэн хамгийн гайхалтай зүйл нь гадаадын хамаарна.

IL "комби" -ийн цуваа үйлдвэрлэл 1973 онд эхэлсэн бөгөөд энэ нь 500 гаруй автомашин гарсан бөгөөд асуудлыг эзлэхүүн дээр нэмэгдэж байна. Юу энэ загварт Жолооч нарыг татаж? Нэгдүгээрт, энэ нь өргөж, телескоп Servo эзэмшиж, өнцгөөр 45º-д устгалд тав дахь бүрхүүлтэй хаалга юм. Ийм хазайлт хаалгатай машины зөвхөн өвөрмөц харагдах биш юм өгсөн, бас биеийн Н. нэмэгдүүлдэг.

Үүнээс гадна, ард орон зай арын тэнхлэг практик загвар юм. байр суурь түлшний савны ёроолд, мөн энэ нь "техникийн давхарт" болгох Дээр үед хаана хэрэгсэл, тэдгээрийн сэлбэг, дугуй нь багц байрлуулсан байна. Энэ тасалгаа нь таг нь ачаа тээшний шал гол, 50 кг ачааллын зориулагдсан юм. Та нар арын суудал дахин бол, Хэрэв та 200 кг-аас дэмжлэг үзүүлж болно гөлгөр, урт ачааллын тавцан авах болно. IL "хослол" -д хэт уян хатан биш нэмэлт spars өсч, нэмэлт хаврын навч шаталсан байна арын түдгэлзүүлсэн.

"Moskvich" -ийн эзэмшигч нь энэ бол машин биш гэдгийг бид мэднэ - энэ нь сав юм. Ийм харьцуулалт (ачааллын ч 1100 кг) гайхалтай тээврийн хэрэгслийн бүх жин нь хосолсон, зузаан ган маш сайн чанарын зардлаар олж авсан байна. Тэгээд "Moskvich" болон зураасны дээр жижиг мөргөлдөх шиг, түүнтэй хамт зайг байлгах гэж оролдож зам дээр энэ боломж нь n -ийг "комби", мэддэг хэн ч авч чадахгүй байгаа, харин цоо шинэ гадаадын автомашины зовох болно.

Өнөөдөр автомашины амжилттай, ажил ба ан агнуур, загас руу аялахад аль алинд нь ашиглаж өөр өөр даац, чадавхийг юм байна. Үүнээс гадна, буцах зам дээр нүх дуудахын тулд тэр айдаг биш юм байсан ч, түүний patency бүх домгийг явж байна.

Гэвч бүх давуу талыг хамт, мэдээж хэрэг, бас сул тал байдаг. Юуны өмнө, энэ нь юм шатахуун их хэрэглээ (100 км тутамд 10 литр), сайн шалтгаанаар ЗХУ-ын "Mustang" IL "комби" гэж нэрлэдэг. энэ талаар тааруулах нь нөхцөл байдлыг арилгах болно. тав дахь загвар нь Zhiguli дээр карбюраторт солих хангалттай Moskvitch, болон хэрэглээний 8 литр хүртэл бууруулж болно. Улмаас дөрвөн хайрцаг "комби" бага хурдтай дамжуулах хэлнэ, гэхдээ энэ нь нэлээд маргаантай мэдээ, машины 150 км / ц-ийн дээд хурд нь байдаг, энэ нь ч уралдааны загварыг гаргаж ирсэн юм.

Тэгэхээр та ямар нэг зорилгоор ашигладаг машин худалдан авах шийдсэн бол энэ нь энэ загвар нь олоход хэцүү байдаг нь илүү дээр юм. Энэ нь ачаа агуу туслагч, арын зам дээр явж байхад явах аргагүй. Тэгээд IL "комби" төгс эхлүүлж, хүсвэл тааруулалт болон, гэж түүнээс бид "чихэр" хийж чадах санаарай.