Нисэх онгоцны: ерөнхий тодорхойлолт болон онцлог

аль нь агаарын хөлгийн агаар мандалд байх зорилгоор дэмжигдсэн байдаг агаарын масс нь харилцаа, агаараар харилцаанд ихээхэн ялгаатай байна, дэлхийн гадаргуугаас тусгалаа олсон байна. цаг "агаарын хөлөг" гэж тус улсын холбогдох хууль тогтоомж, түүнчлэн тогтоосон байна Чикагогийн конвенцийн. ОХУ-д үйл ажиллагаа зориулсан бүх хөлөг онгоц нь тодорхой дарааллаар бүртгэнэ. Энэ нь байгуулагдсан хуулийн дагуу нэн чухал юм.

Агаарын хөлгийн тодорхойлох

Мэдээж бүгд нисэх онгоц, нисэх онгоц гэх мэт нь чансаанд ороогүй байна. өргөж, зөвхөн тийрэлтэт хөдөлгүүртэй, эсвэл инерцийн гэхэд агаарт хөдөлж, төхөөрөмжүүд тэдэнд хамаарахгүй. хадгалах, пуужин болон сансрын технологи, untethered бөмбөлөг нь тодорхой зарчимд Энэ хөлөг онгоц.

нислэгийн угаагч ангилалд хуваагддаг. Доорх гол хүмүүс нь:

• A - үнэ төлбөргүй бөмбөлөг;
• Онд - тулгуурласан aerostats (airships);
• C - Нисэх онгоц болон бусад;
• S - зай гар урлалын.

Иргэний шүүх (төрөл)

Тэдний ашиглалтын зориулалтаас хамааран олон нийтийн болон арилжааны програмууд: Нисэх Иргэний нисэхийн 2 төрөлд хуваагддаг.

нь хөлөг онгоц нь арилжааны үндсэн дээр агаарын тээврийн үйл ажиллагаа, янз бүрийн ачаа зөөх хүн оролцсон бол энэ нь арилжааны хөлөг онгоц гэж ангилна. нисэх онгоц хувийн болон бизнесийн аялал ашиглаж байгаа бол, энэ нь ерөнхий нисэхийн хэлнэ.

Одоогийн байдлаар, нисэх онгоц хоёр дахь төрөл нэмэгдэж эрэлт хэрэгцээ. Тэр нь арилжааны үндсэн дээр үйл ажиллагаа явуулж байгаа агаарын хөлгийг шийдэж чадахгүй байгаа ажлуудыг хийж гүйцэтгэхэд хандлагатай байдаг. жижиг ачаа тээвэрлэх чадвартай ерөнхий нисэхийн Иргэний онгоц. Энэ нь жуулчдын тээвэрлэх, түүнчлэн бусад зориулалтаар, агаарын спортын ашиглаж байна. Энэ нь агаарын хөлгийн их цаг хугацаа зорчигчдыг аврах хүчин чадалтай.

Агаарын хөлгийн Хууль зүйн шүүх хөөрөлт, тэд том нисэх шаардлага байхгүй буух хуваарьт нисч байна. иргэний нисэхийн үйлчилгээг энэ төрлийн амралтын Хүмүүс, томилогдсон газар дараах арга замыг сонгох нь яг тэр үед тэд бүртгүүлж, бичлэг нислэг хийх хэрэггүй болно.

Нисэх онгоцны албан бусаар нь тодорхой жин дагуу ангилна. Тэд агаарын орон зайд илүү хөнгөн буюу хүнд байж болох юм. Хөнгөн шүүх (бөмбөлөг, dirigible) нь тусгай цахилгаан станцын тусламжтайгаар ямар ч агаар мандалд очиж болно, мөн хүнд (онгоц, гулсалт) хүчин дор биш юм. Хүнд агаарын хөлөг нь тэд ямар дамжин агаар мандал дахь дэмжигдсэн байдаг бүтцийн ялгаа юм.

агаарын хөлгийн нислэгийн (ангилал)

Нислэг эдгээр хөлөг онгоц тэдний очих хамааран ангилна турших, навигацийн онцлог (хэрэгсэл ба харааны), дүүргийн гүйцэтгэл, өндөр, байршил, өдөр цаг.

томилох нислэгтэй гэж ангилна:

• тээврийн хүмүүс, өөр өөр ачаа зөөх;
• хөдөө аж ахуй, барилга, байгаль хамгаалал болон бусад газруудад холбоотой агаараас ажил хийх;
• туршилтын сургалтанд зориулсан сургалт;
• нисгэгчдийн мэдлэгийг нэгтгэн ашиглаж сургалт;
• Янз бүрийн ажил, болон бусад шаардлагатай судалгаа.

Тэд гүйцэтгэх дүүргийн байна: аэродром, areal, зам, бартаат piste.

Өндөр нислэг нь маш жижиг, жижиг, дунд, том, давхраат мандлын өндөрт дээр өнгөрөх хуваагддаг.

аль дээр нь үйлдвэрлэж байгаа хүчин зүйл нь газар нутаг (цэвэр, уулс, цөл, усны гадаргуу, туйлын газар) хамааран нислэг мөн тодорхой мэргэжлийн ур чадвар юм.

багийн тавигдах шаардлага

Агаарын хөлгийн багийнхан өөрийн үйл ажиллагааг хариуцдаг. Түүний бүтэц бүрэн ачаа тээшний туршлага, гэдгийг баталж мэргэжил баримт бичгийг байх нь хүний бүрэлдэхүүнтэй байж болно. нисэх багийн зөвхөн эмнэлгийн комиссын шийдвэр явуулж нисэх боломжтой болно, энэ нь нисэх цаг ажиллах шаардлагатай.

Зарим стандарт орны Агаарын хуулийн бүртгэгдсэн багийн гишүүд танилцсан болно.

нисэх багийн

Командлагч, хоёр дахь нисгэгч, нислэгийн инженер нь ихэвчлэн агаарын хөлгийн баг гишүүд бүтэц. командлагч нисэх онгоцны аюулгүй байдал, самбар дээр одоогийн хүн хариуцна. Тэр бүх шаардлагатай эрх хийх байх, ТУЗ-ийн хөлөг дээр гүйцэтгэсэн бүх ажил түлхүүрийг эзэмшдэг.

хамтран нисгэгч тэрээр үүргээ явуулах эрхтэй, туслах командлагч байна.

Нислэгийн инженер шууд онгоц зөв ажиллахын тулд боломжтой байх болно багаар ч машин механизм, тоног төхөөрөмжийн төлөв байдлыг хянаж байдаг.

техникийн ажилтнууд

зорчигч тээврийн аюулгүй байдлын хяналтын авч онгоцны үйлчлэгчийн, гол хариуцлага нь тусгай дүрэм заасан үйл ажиллагааг гүйцэтгэнэ. ер бусын нөхцөл байдалд гарсан тохиолдолд эдгээр хүмүүс зорчигчдын нүүлгэн шилжүүлэх явуулах үүрэгтэй. Мөн нислэгийн үйлчлэгч самбар дээр хүн хөлөг онгоц таатай нөхцөлийг бүрдүүлэх үүрэгтэй.

Үйлчлэгч ахлах онгоцны үйлчлэгч, жанжин нь түүний үйл ажиллагааг зохицуулдаг захирагдаж байдаг.

ажилтан, эсвэл алсаас - агаарын хөлгийн үргэлж ард түмний хяналтанд байна. ямар ч үед, нислэгийн нэг нь түүний ажлын явцыг хянаж болно.