Осол гарсан тохиолдолд MTPL төлбөр. хэмжээ, төлбөрийн нөхцөл

шатаж буй хүсэл автомашинч - Хурдан осол үр дүнд цалин авдаг. Гэвч үүнийг нь бүх даатгалын хохирлыг нөхөн төлөх болно. Заримдаа та шүүхэд очих ёстой. осолд орж СТР төлбөрийн байж болох талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл уншаарай.

үзэл баримтлал

СТР бодлого тээврийн хэрэгслийн амь нас, эрүүл мэнд болон бусад этгээдийн эд хөрөнгийг жолооч хохирлыг даатгуулсан. Энэ нь чирэгдэл учруулахаас нь онолын хувьд, даатгалын компани (IC) төлөх ёстой юм. "Oboyudki" тохиолдолд аль аль нь жолоочийн буруутай байх үед, хэмжээ MTPL төлбөр ослын улмаас осол, хэн бага хохирол амссан буруутай нь илүү хэн хамаарна. Ихэнх тохиолдолд эдгээр асуудлууд шүүхийн замаар шийдвэрлэх юм.

тухай хууль тогтоомж

Есдүгээр сарын 1, 2014 осолд орж СТР хамгийн их төлбөрийн (замын цагдаа оролцох ямар ч) чимэглэсэн evroprotokol дээр мянга. Урэх 400 болж нэмэгджээ. зүүж хэсэгт хамгийн их нөхөн олговор нь 50% байна. Нөхөн олговрын хохирогч зөвхөн IC байж чадах нь түрхэнэ. шийдвэр гаргах өргөдлийг хүлээн авснаас хойш ажлын 20 хоногийн дотор зориулахаар. Өөр нэг нь таван тэрээр өмнөх үр дүнд сэтгэл хангалуун бус байгаа бол дахин эмчилгээ авагчид байдаг.

01.01.2014-нд ОХУ-ын банк, тээврийн хэрэгслийн эзэд evroprotokol дээр осол гарч гаргах эрхтэй этгээд нь их бие, эсвэл DSAGO байсан ч гэсэн байна. Энэ тохиолдолд, Их Британи, харилцагч нэмэлт материал шаардах эрхтэй байна. Эргэн төлөх хугацаа нь гэрээнд заасан хэмжээнээс хэтэрч болохгүй. Компанийн дүрэм зөрчсөн дүнгийн 1% -тай тэнцэх торгууль төлөх ёстой болно.

Оны аравдугаар сарын 1-, 2014 тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл осолд орж СТР хамгийн их төлбөрийн 400 мянга болж нэмэгдсэн байна. Цэвэрлэнэ. Wear хязгаар нь 50% хүртэл буурсан байна. Гэхдээ энэ нь нөхөн төлбөр авахын тулд үйлчлүүлэгч нэмж техник хэрэгсэл, ГЛОНАСС болон бусад навигацийн систем бүхий төхөөрөмжүүдэд явуулж байгаа зургийг эсвэл видео хангах хэрэгтэй болно.

төлөх татгалзах

тухай хууль тогтоомж нь бол нөхөн олговор олгох биш юм:

• жолооны ард бодлого-д заасан биш, хүн байсан юм.
• Осол гэмтэл аюултай бараа, учирсан байна.
• Ёс суртахууны хохирол ерөнхийдөө бэлэн avtograzhdanki бодлого биш юм.
• спорт болон сургалтын үйл ажиллагааны үр дүнд хохирол, хэрэв гэмт этгээд тусгайлан тоноглосон газар байсан юм.
• төлбөрийн хэмжээ хязгаарыг давсан байна.

Үүнээс гадна, ослын улмаас гэмтэл (СТР) явуулсан тохиолдол байдаг, гэхдээ даатгалын авах эрхтэй регрессийн шаардлага нь:

• хохирол нь даатгалгүй хүн үүссэн юм бол.
• драйвер нь зөв биш байсан бол.
• осол гарсан үед даатгалын гэрээг үйлдсэн байна.
• буруутан ослын дүр зугтсан бол.
• жолооч, согтууруулах ундаа хортой буюу мансуурлын байдалд байсан юм.

хохирол хариуцлагын хязгаарыг давсан

хууль тогтоомжид өөрчлөлт хэдий ч, ослын улмаас СТР төлсөн өдрөөс одоо байгаа үнэтэй гадаадын машин засвар нөхөн төлөх боломжтой байх болно. "Хүйтэн" машинуудын эзэд нь их биеийн дагуу төлбөрийг хүлээн авах болно ч, даатгалын компани нь одоо ч эрэлт регрессийн буруутныг хайж түлхэж болно. Цаашид үйл явдал ийм хувилбараар хөгжүүлэх болно.

1. буруутан нь үргэлж нэмэлт шинжилгээ шаардагдах хэмжээг нэхэмжлэгч гэхэд бэрхшээлтэй байж болно. Ихэнх тохиолдолд шүүх шинэ тооцоог авдаг. Гэхдээ энэ нь үргэлж аль болох хүртэл 400 мянга нь "унтраах тогших" явдал юм. Цэвэрлэнэ. - хязгаар, даатгалын компани хамрагдсан байна. Харин хохирогч баталгаат дагуу автомашин байсан бол, дараа нь хохирлын хэмжээ маш их хэцүү байх болно уриалж байна.

2. Заримдаа та тооцооны гэрээгээр явах хэрэгтэй. Жишээ нь, хохирлын хэмжээг 400 мянган давсан бол. цэвэрлэнэ., буруутан хохирлыг нөхөн бэлэн, өөрийн алдаагаа хүлээн зөвшөөрсөн, харин нэн даруй, гэхдээ хэсэгт. шүүхэд явах нь зөвхөн нэхэмжлэгч зардлыг нэмэгдүүлэх болно, харин бусад үр дүн авчрах болно.

3. хохирогч нэг болон буруутан хоёр бол хохирогч нөхөн давхар дүнгээр, хууль эрх зүйн хязгаарлалт жигд бодлого тус бүр дээр тарааж байгаа гэж тооцож болно.

сайн дурын даатгалын

СТР төлбөрийн хэмжээ нь гэмтсэн талын бүх зардлыг нөхөх биш юм бол, бодлогын DSAGO гаргасан болно. Түүний үнэ - 1 мянга орчим рубль .. ердийн avtograzhdanki нөхөн биш юм хэмжээний дээр түрхэнэ. бүрэх хүртэл 1 сая байж болох юм.

СТР буруутан осол төлбөрийн хамт

Мөн жолооч нар ч бас осол, хохирогчдын санаачлагч бол тохиолдол байдаг. Жишээлбэл, осолд бол хэд хэдэн тээврийн хэрэгсэл. Дараа нь даатгалын өөр этгээдэд учруулсан хохирол, болон жолооч болсон нэг нөхөн төлөх үүрэгтэй.

Харин компани нь тэдний мөнгөний төлөө тэмцэх шийдсэн бол (энэ тохиолдолд 90% -д тохиолддог), дараа нь асуулт шүүх шийдвэрлэнэ. мөрдөн байцаалт хоёр корпус delicti илчлэгдэх юм бол драйвер зөвхөн хохирогч болгон төлнө. нь түүнийг гэм буруутай байсан ослын хувьд нөхөн олговор биш байх болно. Харин шүүх нэг осол гэх мэт хэргийг авч үзэх юм бол, дараа нь мөнгөний стандарт схем СТР дагуу төлнө.

өөр нэг маргаантай асуудал - дүнгийн төлбөр. Бодит байдал дээр, буруутан өөрөө хохирогч хохирол төлөх, дараа нь цуглуулсан бичиг баримтыг тохиолдол байдаг (осол схем, замын цагдаа нь гэрчилгээ, хохирлын үнэлгээ нь шалгалтын үр дүн) болон Их Британид үзнэ. хууль нь аль хэдийн төгс нөхөн төлбөр олгох биш. Тиймээс ийм тохиолдолд ямагт татгалзаж байх ёстой. хохирлыг сайн дураар нөхөн олговор - Гэмт хэрэг үйлдсэн этгээдийг хувийн санаачлага.

осол нь: юу хийх вэ?

"Яаралтай дээрэмчдийн" зэрэг доош тайвшруулж оролдох хөдөлгүүрийг унтрааж, машин гарч эхэлж. тэнд шархадсан бол, "түргэн" дуудаж замын цагдаа болон даатгал гэж нэрлэдэг. Тэдний холбоо барих дэлгэрэнгүй мэдээлэл болон заалтыг авч ослын гэрч, олохыг хичээ.

Ямар ч тохиолдолд замын цагдаа нар ирэхээс өмнө машиныг хөдөлгөж чадахгүй байна. наад зах нь дөрвөн өөр өнцгөөр (хэдэн зураг) утсаар ослын дүр зургийг авна. удаагийн цохилт замын тэмдэглэгээ, таних тэмдэг байлгах хичээ.

Одоогоор та явдлын талаар хэрэг бүртгэлт, СТР дээр осол тухай мэдэгдэлд маягтыг хүлээж байна. ослын дараа эмчилгээний хугацааг гэрээгээр зохицуулна байна. Зүгээр л мэдэгдэл хэлбэрээр (утас, факс, гэх мэт. Д. гэхэд, бичих).

ирэх дараа, замын цагдаагийн ажилтнууд идэвхтэй бүх тайлбар uchuvstvuyte байна. осол хэрхэн болсон талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлах. хэлхээний дүр зураг зөв гаргаж байна гэж байгаа эсэхийг шалгаарай. авто зам, эвдэрсэн замын гэрэл, тэмдэглэх байхгүй, үзэгдэлт хязгаарлагдмал ядуу байдал: - буруутан бол, зарим нь багасгах нөхцөл байдлыг хангах гэж оролддог. Харин осол зорилгоор дээр тийм юм болоогүй юм бэ гэдгийг зааж өгөх хэрэгтэй. архи, согтууруулах ундаа нөлөөг тогтоох эмнэлгийн шинжилгээ татгалзаж болохгүй.

бүх нөхцөл байдал тэнд тавьсан та зөвшөөрч байвал л протоколыг гарын үсэг зурна.

даатгалын компаниудад баримт бичиг

• ослын тайлан;
• замын хөдөлгөөний талаархи мэдээлэл;
• даатгалын гэрээ;
• Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээ;
• жолооны үнэмлэх;
• Даатгуулагч нь гадаад паспорт;
• гэрчилгээ INN даалгавар;
• итгэмжлэл, дугуйт машины эзэн нь биш байсан бол.

СТР төлбөрийн ямар хэрэгжүүлнэ байна, энэ нь үзлэгээр тогтооно болно. Тиймээс санал болгож байгаа бол өөрсдийн зардлаар тээврийн хэрэгслийн засвар хийх Их Британийн-аас буцаан авах. хууль тогтоомжийн дагуу тус компани нь шийдвэр гаргах 20 хоногийн байна. мөнгөний нөхөн гадна, мөн тээврийн хэрэгслийн сэргээх боломжтой тохируулга нь төлбөрийн үйлчилгээний станц юм. харилцагч засварын газар хүлээн авсан даруйд компани хүлээсэн үүргээ биелүүлж хувьд өсөлтийн боломжийг баталж байна.

Даатгуулагч нөхөн сонгосон хэмжээ, засварын ажлын чанар, санал нийлэхгүй байгаа бол, тэр шийдвэрийг болно. бие даасан шалгалт хийх (энэ нь ослын гэмт дээр байгаа гэдгийг нь зүйтэй юм) аль болох богино хугацаанд Үүнийг хийхийн тулд дүгнэлт авах, шинэ тайлан нь компанид өгнө. Энэ тохиолдолд Их Британи тээврийн хэрэгслийн засвар нөхөн татгалзсан бол, та шүүхэд явах хэрэгтэй.

дүгнэлт

Бүх машины эзэд нь заавал хариуцлагын даатгал, гуравдагч этгээд жолооч улмаас материал болон бие махбодийн хохирлыг барагдуулсан нь бодлого байх ёстой. 2014 оны есдүгээр сараас хүчин төгөлдөр хууль тогтоомжийн өөрчлөлт, авто замын осолд MTPL төлбөр 400 мянга болж нэмэгдсэн авах. Цэвэрлэнэ. үл хамааран осолд хэмжээ. гэрээний баримт бичгийн нэр томъёо зохицуулж байна. мэдэгдэл хэлбэрээр адил: .. бичгээр онд утсаар, Их Британид гэх мэт баримт шийдвэр гаргах 20 хоногийн байна. Бүх асуулт, маргааныг анхан шатны шүүхээр дамжуулан зөвхөн эхний үед шийдвэрлэж байгаа, дараа нь.