Тохируулагч байр мэдрэгч: шинж чанар, ажлын зарчим

Албан тушаал мэдрэгч тохируулагч байр суурь (ТС) систем, хүлээн авсан түлшний тунг хянах нь маш чухал байр байна. Түүний дохио дагуу хянагч ажлаа, тохируулагч байдлын тодорхойлолтыг багтаасан эхэлдэг. гол хүчин зүйл шаардлагатай түлшний тунг тодорхойлох - хэрхэн өндөр дарагдсан байна дохио өөрчлөлтийн хурд дөрөө динамикийн тандалт хийж байна, гэж байна. горимд нь хөдөлгүүр эхлэх хотойлтын нь хийсэх өнцөг хянаж байдаг. Мөн энэ нь 75 хувь буюу түүнээс дээш нээлттэй бол моторт хэлмэгдүүлэлт горимд аас идэвхжүүлсэн байна. нь тохируулагч байр мэдрэгч өгдөг дохио эхэлж байна. хянагч pxx хянах эхэлж дараа нь байсан (зохицуулагч хий нь). Тиймээс агаарын хангамжийн хийж, хөдөлгүүр юм.

Энэ нь тохируулагч байр мэдрэгч өөр нэртэй байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ механизм нь резистор орно гэж нэрлэгддэг Потенциометрийн төрөл (тогтмол болон хувьсах) юм. 8 Ом нь нийт эсэргүүцэл.

хавхлага байр суурийг харуулсан дохио хянагч нь эсэргүүцэл дамжуулан хооллож байна. Энэ дохио хүчдэлийн-аас илүү 4-V бол бага зэрэг 0.7-аас бага V. нь үнэ цэнэтэй байдаг, хяналтын нэгж гэж хавхлага бүрэн нээлттэй шийднэ. Тохируулагч байр суурь нь ихэвчлэн түүний бие дээр тогтоож, эргэлтийн тэнхлэгт холбогдсон байна. Axis тусгай ховил нь cruciform үүр бүрддэг байна. Ер нь, ТС хоёр эрэг замаар тогтмол байна.

Энэ нь байх нь дурдах боломжгүй юм ойрхон байх мэдрэгч тохируулагч байр суурь. Үүний зорилго нь тогтмол гүйдлийн хүчдэл нь хийсэх өнцөг нээх мэдээ пропорциональ болон хөдөлгүүрийн түлш шахах системийг бий болгох явдал юм. эргүүлэх гол нь цагийн зүүний дагуу чиглэлд чиглэсэн байна. Энэ механизм нь түлш шахах системийг тусгай цорго (асуудлыг багасгах) тогтмол байна. Мэдээж, энэ суулгахын тулд бүх зүйлийг заасан байдаг. Энэ бүтээгдэхүүний нөөцийн хязгаарлагдмал замын миль байж болохгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Би дээр хүрч хүсэж байгаа нэг сэдэв - тохируулагч байр мэдрэгч Wha юм. Хуучин машин дээр сайн мэдэгдэж байгаа юм шиг, байгуулагдсан механизм онцгой анхаарал шаарддаг. Ба энэ нь ихэвчлэн ТС эвдэрсэн орж ирдэг. Тиймээс, энэ механизм нь бол гэмтэлтэй байна:

1. зогссон үед асуудал байдаг.
2. машины хөдөлгүүрийн stalling - дамжуулах унтрахаас.
3. Jerks тогтоосон хувь хэмжээгээр гарч ирдэг.
4. Сул зогсолтын хурд "° в ° гч" бараг бүх алин дээр нь ямар хөдөлгүүр ажлаа явуулж байна.

ТС ажил биш гэдгийг баталгаажуулахын тулд, та үүнийг шалгах хэрэгтэй, маш амархан хийх. Та асаах дараа терминал гулсах болон "жин" хоорондын хүчдэлийг хэмжих хэрэгтэй. вольтметр унших 0.7 V буюу түүнээс бага тэнцүү байх юм бол бүх зүйл хэвийн байна.