Тээврийн Герман: төрөл, хөгжлийн

ХБНГУ-ын тогтвортой өсөлтийн гол хүчин зүйл нь эрчимжүүлж, үйлдвэрлэл, шинэчлэх шинэ технологи, шинжлэх ухааны хөгжил нь зөвхөн танилцуулга, бас тээвэр болон холбогдох дэд бүтцийг хөгжүүлэх шаардлагатай юм.

Германы тээврийн систем

Зах зээлийн болон зах зээлийн харилцаа нь бараа, үйлчилгээний үйлдвэрлэгч, хэрэглэгч хамтран ажиллах ямар ойлгогдошгүй байна. Германы тээврийн хөгжлийн салшгүй дотоод, гадаад худалдааны цар хүрээ нэмэгдэж холбоотой юм. Рейн усны удаан огторгуй зөвхөн худалдааны зам байсан удаа, алс холын өнгөрсөн байв. Өнөөдөр, тээврийн систем - цогц хоорондын аж үйлдвэрийн цогцолбор, дэлхийн тэргүүлэх нэг юм. төрөл бүрийн зам, харилцаа холбооны хоёр км Германы газар дансны 1 км ^2. Гол тээврийн горим Германд:

• Төмөр замын.
• Машин.
• Агаарын.
• Усны.

Дамжуулах хоолой, нийт ачаа эргэлтийн 4% -ийг эзэлж байна - Бид ч бас хамгийн байгаль орчинд ээлтэй, удаан тээврийн дурдах нь зүйтэй.

төмөр зам

анхны тогтмол галт тэрэгний үйлчилгээ 1835 оны өвөл Бавари-д нээсэн байна. Зүтгүүрийн бүтэц Нурэмберг болон Fürth хооронд хоёр удаа ачаа, зорчигч хүргэх, өдөр shuttled.

Өнөөдөр төмөр замын урт нь (. 44 мянган км) Герман зургаа дахь бөгөөд концентрациас - дэлхийн анхны газар. Тэдний бараг тал хувь нь цахилгаанжуулах. Mobiliti, Веда зорчигч тээвэр, логистикийн (ачаа урсгал, логистикийн) болон сүлжээнүүд (үйлчилгээ, дэд бүтцийн хамрах хүрээ агуулгыг): - Гол ачаа тээвэрлэгч бүлэг DB (Deutsche Bundesbahn), төмөр замын шугамын баруун болон зүүн газрыг хамтад нь авчирч, гурван хэсгийг эзэлж байна. сайжруулах хэдий ч гулсмал хувьцаа , Засгийн газрын хүчин чармайлт, ачаа эргэлтийн хэмжээ аажмаар буурдаг.

Германы Төмөр замын тээврийн зорчигч тээвэрлэхэд илүү анхаарлаа хандуулж байна. илэрхийлэх парк (ICE) өндөр хөгжиж байна нэмэгдсэн чиглүүлэлтийн хурд (дундаж - 240 км / ц, хамгийн их зам Берлин - Hannover - 450 км / цаг хүртэл). суурь тариф нь маш өндөр байна: нэгдүгээр зэрэглэлийн тэргэнд төлөө - 0.41 евро / км, хоёр дахь - 0.27.

Улс орны уулархаг нутагт Jagged төмөр зам юм. жуулчдын зугаа цэнгэл нь зүтгүүрийн хөдөлгүүр, чимэг машин хэд хэдэн замыг үлдэв.

моторт тээврийн

ХХ-р зууны төгсгөлд, авто замын сүлжээ, орно 40 мянга гаруй. холбооны Хурдны зам нэг км-т, бараг 13 мянган. Хурдны зам нэг км-т (урсгалын эсрэг чиглэлд бүтцийн салгах нь олон эгнээтэй хурдны зам), ачаар замын тээврийн ачаа 60% -иас илүү улс орны зорчигч урсгалын 90% нь Германд . Холбооны Тээврийн хэрэгслийн албаны мэдээгээр, тус улсад тээврийн хэрэгслийн тоо мянган оршин суугчид дунджаар 640 машин нь нягтрал нь 60 сая ойрхон байна.

тээврийн төв газар орж олон том хотууд нь хориотой боловч, машины зогсоол асуудал маш их хамааралтай байдаг. автомашин хөгжлийн бэрхшээлтэй жолооч зориулсан нутагт гадна, машин, хүн төрөлхтний шударга хагас суурилсан гишүүдийн хувьд тусдаа зогсоолын газар байдаг.

Герман - motorways дээр явж байхдаа хурдны хязгаар нь дутагдалтай нь зөвхөн Европын улс. 50 км / ц - бусад замын суурин газарт 100 км / ц-ийн зөвшөөрөгдөх дээд хурд нь дээр.

агаарын хөдөлгөөний

нисэх нь хамгийн сайн арга - Германы тээврийн онгоц товчхон Lufthansa хамгийн том агаарын тээвэрлэгч зар сурталчилгааны уриа тайлбарласан болно!

ачаа, зорчигчдын тэнгэрлэг зам 1909 онд blazed байсан "Германы airships." хамгийн алдартай Airship "Graf Zeppelin", дэлхийн өөр өөр хэсэгт 590 арилжааны нислэг хийж сая гаруй хагас км даван туулсан юм. дотоодын болон олон улсын агаарын тээврийн хөгжил, компани "Junkers" хувь нэмэр оруулсан хорьдугаар зууны эхний хагаст зорчигч тээврийн нисэх онгоцны масс үйлдвэрлэлийг эхэлсэн байна.

Өнөөдөр агаарын тээврийн Германд дэлхийн бусад улс орнуудтай Бүгд Найрамдах гол төвүүдийг холбосон (дотоодын нислэг эзлэх хувь маш бага байдаг). Франкфурт 16 нь олон улсын нисэх онгоцны буудал хамгийн том, ачаа эргэлт Европ дахь эхний байрыг эзэлж, тулгуурласан байдаг.

Усны

улсын тээврийн маршрутыг 7 мянга орчим. км-ийн нийт урт байна. Тэдний дээр тээвэрлэж байгаа ачааны хэмжээ жилд 260 сая. тонн хүрдэг. Дотоодын тээвэрлэх дансны зөвхөн гуравны нэг нь. Чухал тээврийн маршрут Рейн юм. үүн дээр тогтмол тээвэрлэлтийн замын өнгөрсөн зууны сүүлээр 90-ээд онд байгуулагдсан байна. Одоогоор Рейн 120 хөлөг онгоц өдөр бүр ажилладаг. нарийн төвөгтэй гарц системийн навигаци суваг Дунай, Эльба мөрний, Weser болон Роны руу холбох.

ХБНГУ-ын тэнгисийн порт гол аж үйлдвэрийн бүсээс маш таагүй газар зүйн байршил, нэлээд зайтай байдаг. Тиймээс гол нь олон улсын худалдааны хэд хэдэн улс орны бүх портуудын илүү Рейн, Германы гадаад худалдааны бараа эргэлтийн эзлэх хувь аман дээр Голландын боомт дамжуулан явуулсан байна.

хот суурин газрын Posts

Германд Нийтийн тээврийн Европын холбооны хамгийн боловсруулж, үр ашигтай дэд бүтэц байна. Дараах нэгжээр илэрхийлнэ:

• Метро. Энэ нь 19 том хотод үйл ажиллагаа явуулдаг. хамгийн их өргөн цар хүрээтэй, хамгийн ахмад нь сүлжээний, 1902 онд байгуулагдсан, (10 шугам, 173 станц) Берлин Metro хамаарагдана.
• Overground зорчих галт тэрэгний. бие даасан тээврийн сүлжээг бүрдүүлэх боловч олон хотод замын хөдөлгөөний хэв маяг "метро" нягт холбоотой байдаг хэдий ч.
• Автобус болон трамвай. Автобусны үйлчилгээ нь маш сайн зохион байгуулж байна. Дунд буудлуудыг захидал "Н", ногоон олж болно. буудлын ихэнх нь автобус ирэх цаг хугацаа харуулах мэдээллийн дэлгэц тоноглогдсон байна. Трамвай Зүүн газар, ХБНГУ-ын Бавари хамгийн хөгжсөн юм. замын нэг хэсэг нь далд тавьсан байна.

ая тухтай хайрлагчид олон тооны такси компаниудын давуу талыг, эсвэл машины хөлслөх болно.

өөр байдаг!

Danes, Голланд, нь "дөрөө хувьсгал" хийж, германчууд - хөрш өдөөгдсөн. 2002 онд эхлэх цэг Үндэсний хөгжлийн төлөвлөгөө унадаг дугуй байжээ. Хэдэн арван жилийн туршид D-NETZ сүлжээний 10.2 мянга. км-т 12-холбооны velodorog нийт урт үндэслэн байгуулсан байна салбарлан. Германд дугуйн улс орны дэд бүтцийн тэнцүү хэсэг болсон байна.

Тогтмол транс бүс нутгийн дугуйн дээр борлуулалтын дараах үйлчилгээг сайжруулах, унадаг дугуйн аялал тав тухтай хийж, жил бүр ашиг аялал жуулчлал энэ төрлөөр хурдацтай нэмэгдэж байна.

2008 оноос хойш янз бүрийн veloproektov холбооны төсвийн хөгжлийн жил бүр ойролцоогоор 3 сая евро олгосон болон ногдол ашиг хэлбэрээр байдаг - Олон нийтийн эрүүл мэнд, байгаль орчин, замын аюулгүй байдлын салбарт эерэг нөлөө.

цахилгаан автомашин тухай бага зэрэг

багасгах, эрчим хүчний импортын улс орны эдийн засгийн хараат боломжтой арилгах - нь бүхэлд нь Германд тээврийн хөгжил, салбарын онцлог шинж чанар. Герман electromobile тээврийн хөгжилд Европын орнуудын дунд маргаангүй тэргүүлэгч юм байгаа юм. Тэгээд 2011 онд цахилгаан хурдан зөвхөн 2.3 мянган бүрдсэн бол. Машин, дараа нь эрх баригчдын төлөвлөгөөний дагуу 2020 он гэхэд тэдний тоо нэг саяд хүрэх бөгөөд ирэх арван жилд зургаан дахин нэмэгдэх болно.

шийдвэр төвөгтэй байх төлөвтэй байна зэрэгцээ, шаардлагатай бүтэц бий болно - хувь хүний эгнээний сонгох зориулсан машины зогсоол, таны батерейг цэнэглэх нь станц сүлжээгээр бий. цахилгаан автомашин эзэмшигчид аль хэдийн 5 жил тээврийн төлбөр төлөх чөлөөлөгдөх бөгөөд ирээдүйд энэ хугацааг 2 дахин нэмэгдэх болно.

Герман дахь бизнесийн орон нутгийн болон засгийн газрын төлөвлөгөө нь 18 тэрбум евро эдгээр томоохон төлөвлөгөөний хэрэгжилтийг хангах.

хөгжлийн үндсэн чиглэл

Аж үйлдвэрийн болон Германы тээврийн бүрэн шинжлэх ухаан, технологийн дэвшил хүрэхийн тулд түүний бүтэц, технологийн шинэчлэл зориулж зөвхөн ашиглагддаг.

Германы компаниуд олгох, цахилгаан унадаг дугуй хүртэл 300 ваттын хүчин чадал бүхий Movers дугуй мотор нь хэмжээ нэмэгдэж байна. дамжуулах татгалзаж ихээхэн хөдөлгөөнд үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. NiMH зай хэрэглэх нь 50 км хүртэл цэнэглэх ямар нислэгийн хүрээг нэмэгдүүлэх болно.

Олон улсын чиглэлийн зориулалттай төмөр замын тээврийн өндөр чанартай сайжруулах. Хайлтын моторт-вагон бүтцийн иж бүрэн засвар үйлчилгээ тодорхой бэрхшээлтэй холбоотой юм шиг, тарааж хүчээр галт тулд хувилбаруудын хувьд дээр юм.

олон янз байдал, төвөгтэй, нийслэл, эрчимтэй үйл явц хэдий ч Германы тээврийн байгаль орчны бүхий л дүрэм, журам, шаардлага, өдөр бүр илүү хатуу болж байна нийцүүлэн улсын үйлдвэр, нийгмийн ирээдүйн шаардлагыг хангахын тулд зорьдог.