Зам тээвэр

Өнгөрсөн зууны эхэн үед хүмүүс мориороо нэг цэгээс нөгөөд шилжихийн тулд морь ургуулж, одоо цагаан морь нь төмрөөр овоолсон байв. Үүний дараагаар үсрэлт нь зугаа цэнгэлийн ердийн арга зам болсон.

Машин нь хөгшин, залуус мөрөөддөг. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь бидний хүн нэг бүрийг эрүүл мэндэд сөрөг нөлөө үзүүлж, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулж, өдөр бүр улам бүр нэмэгдэж байна. Тийм ч учраас бид амьдралаа моторт тээврийн хэрэгсэлгүйгээр төсөөлж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь зөвхөн хувийн машин биш юм. Тэгэхээр энэ юу вэ?

Зам тээвэр нь төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэх, төмөр замд шилжихгүй, төрөл бүрийн ачаа, зорчигч тээвэрлэдэг. Одоо ложистикийн мэргэжил нь маш их алдартай болж , ийм түгээмэл байдал нь шууд тээврийн замаар дамжуулагджээ. Логистикчид нь тээвэрлэгч, худалдаа, барилга, олон улсын тээвэр , аж үйлдвэрийн тээвэрлэлт зэрэг барааны тээвэрлэлтийг хамгийн зохистой хэлбэрээр хөгжүүлдэг үндэс суурь нь юм.

Өнөөдөр дэлхийн автозам бол эдийн засгийн аль ч салбарын хувьд маш чухал үзүүлэлт юм . Эцсийн эцэст, түргэн шуурхай хүргэх бүхий л бүтээгдэхүүн нь үүнээс илүү хамааралтай байдаг бөгөөд тэдгээр нь бусад тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх боломжгүй мууддаг, үнэ цэнэтэй бараа байж болно.

Тиймээс автомашинууд гарч ирсний дараа үйлдвэрлэгчээс бараа бүтээгдэхүүнийг хүргэхээс эхлээд бараа бүтээгдэхүүн нийлүүлэх байгууллага нь хамгийн боломжийн үнэтэй болж эдийн засгийн салбарыг хөгжүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулж байна. Тээвэрлэлтийн горимыг тасралтгүй сайжруулах нь үйлчилгээг сайжруулж, ашиг орлогыг нэмэгдүүлэхэд таатай нөлөө үзүүлнэ. Тиймээс тээврийн хэрэгсэл барааны тээвэрлэлттэй холбоотой тээврийн хэрэгслийн дунд тээврийн хэрэгсэл чухал байр суурь эзэлдэг. Хамгийн их боломжийн хэрээр түүний үүрэг байнга өсч байна. Гэсэн хэдий ч ОХУ-ын зам тээвэр Барууны орнуудтай адил хөгжөөгүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ нь бараагаар тээвэрлэхэд богино хугацаанд зайнаас боломжтой бөгөөд гадаадад ачаа эргэлт хийх далан таван хувьтай харьцуулахад ОХУ-ын хувьд энэ нь нийт ачааны нийт эргэлтийн 7 хувийг эзэлж байгаа юм.

ОХУ-д авто замын сүлжээг хөгжүүлэхэд асар их бэрхшээлтэй тулгараад байгаа тул авто тээврийн зардал нь ачааны хувийг нэмэгдүүлэх боломжгүй юм. Үүнийг үл харгалзан машинууд, түүний дотор ачааны машинууд байнга өсөн нэмэгдэж байгаа бөгөөд зөвхөн дотоодын төдийгүй гадаадын брендүүдийг төлөөлдөг. Тиймээс тээврийн бусад хэлбэрийн үүрэг багасч байна. Өнөөдрийн байдлаар авто тээврийн үйлчилгээ нь төмөр замын тээвэрт асар том өрсөлдөгчид бөгөөд XIX зууны үед хамгийн түгээмэл байсан юм.

Эцэст нь хэлэхэд, зам тээвэр хөгжүүлэх нь технологийн болон иргэний хөгжлийн явц, эдийн засаг, менежментийн системийг хөгжүүлэх чухал шинж тэмдгийг харуулж байгаа хэдий ч хүрээлэн буй орчныг бохирдуулж буйг мартаж болохгүй. Энэ нь асуудлыг шийдэх асуудал биш юм.