Хурдасгагч болон тоосны шүүлтүүр Hyundai Santa Fe солих

Hyundai Santa Fe - Өмнөд Солонгосын дунд гарын кроссовер үйлдвэрлэл, өнөөдрийг хүртэл 2000-аас үйлдвэрлэсэн.

Эхний үе 2001-аас 2007 оны үйлдвэрлэсэн байна. 2.7, 3.5 литрийн хэмжээ дөрвөн цилиндртэй 2.4 литрийн болон V6 нь нэгтгэсэн автомашины бензин хөдөлгүүр. Хоёр Lambda сорьцтой нь коллектор дээр нэг болон хүчилтөрөгчийн мэдрэгч гадна доод дор хоёр дахь - шугамын машин моторт катализатор яндангийн систем нь хоёр байсан юм. хөдөлгүүрийн талд болон доод гурав дахь бүр дээр хоёр - V хэлбэртэй хөдөлгүүр хурдасгуур нь хувилбаруудад гурван тавьж байна. хоёр литрийн турбо хувилбар, тоосонцор шүүлтүүр дээр холболт хийгдсэн байсан ч бас байдаг байна.

2006 оноос хойш, үйлдвэрлэлийн хоёр дахь үеийн Hyundai Santa Fe ирдэг. Орчин үеийн спорт гадна загвар нь хэрэглэгчийн баталсан байна. Дараах хөдөлгүүр нэгтгэсэн машин: эзэлхүүн 2.7, 3.3 литрийн багтаамжтай бас 185 морины гаралт нь бензин V6 200 морины хүчтэй 2.2 литрийн багтаамжтай бас 242 l.s.sootvetstvenno болон турбо дизель 2.7 литр бензин хөдөлгүүртэй автомашин байршил хурдасгуур өмнөх хувилбар руу төстэй юм, 3.3 литр хөдөлгүүртэй машины дизель машин нь хурдасгагч ч дизель тоосонцор шүүлтүүр суурилуулсан байна өссөн байна.

2012 онд энэ нь кроссовер гурав дахь үеийн танилцуулж байна. Тээврийн хэрэгслийн нэгтгэж бензин 3.3 литр хэмжээ, 2.0 болон 2.2 литр турбодизель нь 2.0, 2.4 литр, V6-ийн хэмжээ бүхий хөдөлгүүр турбо. Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах зургаан шатлалт механик болон автомат.

Та хурдасгагч солих үед мэдэх ёстой вэ?

Аливаа хурдасгагч дөл arrestor сольж болно, гэхдээ энэ нь хоёр дахь Lambda Сорьцыг "хуурч" шаардлагатай байна. Энэ зорилгоор байдаг trompe l'oeil та түүний утга, зөвхөн дараа нь электроникийн "өгөх" хоёр дахь Мэдрэгчийн хүссэн дохио хүрэх нөхцлийг бүрдүүлэх, эсвэл өөрчлөх боломж олгодог тусгай төхөөрөмж.

механик гэж нэрлэгддэг Модел Эхнийх нь (Lambda шалгалт, илрүүлэлтийн minikatalizator дагуу тусгаарлагдсан, хоёр дахь Lambda vvertysh), харин хоёр дахь нь - Цахилгаан (а бичил схем гэж бий). Онолын хувьд, машин евро-2 төслийн хүрээнд "гэрэл" байж болох юм, гэхдээ энэ нь мотор нь үр дагавар ч хийж болно газрууд нь маш бага байна.

Өөр нэг арга бол бүх нийтийг катализатор суулгах явдал юм. Тэд улмаас энгийн бүтэц анхны хамаагүй хямд байдаг. нийтийн хурдасгуур үйлдвэрлэгчид тэдний амьдралын анхны бүтээгдэхүүн нь чанарын хувьд муу биш юм гэдэгт итгэлтэй байна. Практикт энэ нь бүр яг үнэн биш юм. Нөөцийн зөвхөн хамгийн сайн үйлдвэрлэгчид - Eberspacher, Bosal, 80 орчим нь бусад тодорхой хэмжээ - 90%, гэж эх адил бараг л байна. Хэрэв үлдсэн хэсэг нь маш бага байна.

газар дээр та Hyundai Santa Fe кроссовер яндангийн систем хурдасгагч солих болон засварын үйлчилгээний үнэ www.autoplus-msk.ru олох болно.