Хөдөлгүүр 406 - Тодорхойлолт

дотоод шаталтат хөдөлгүүр брэндийн ZMZ 406 Zavolzhsky хөдөлгүүр нь үйлдвэр, Gorkovsky (хий) нь автомашины бүрэлдэхүүн хэсгийн гол нийлүүлэгч юм хийсэн. Мөн компани нь үйлдвэрлэлийн ZMZ хөдөлгүүртэй загвар нь 405 эрхэлж Эдгээр хоёр хөдөлгүүр нь жинхэнэ бахархал болсон байна Zavolzhsky. зураг төсөл, техникийн мэдээлэл өөр хоорондоо бага зэрэг ялгаатай байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдний ажиллах зарчим нь бараг бүх машин фенүүд мэддэг.

Ямар машин хөдөлгүүртэй загварыг тогтоосон?

Ихэнх тохиолдолд, машин 402nd загвар "Волга" загвар 31105, түүнчлэн сайн мэдэх "gazelki" гэж заасан байна. Тэгээд 2003 оноос хойш, Gorky ургамал бүрэн ачааны бүх загварууд нь техникийн шинж шинэчиллээ. 402-д мотор оноос хойш бүрэн үйлдвэрлэлд гарч явсан бөгөөд орчин үеийн ачааны машин аль нь цаашид тогтоосон. ZMZ ZMZ 406 болон 405 - Хоёр шинэ нэгж өөрийн ээлжинд ирсэн.

406 хөдөлгүүр - шинж чанар ба тодорхойлолт

Энэ нь хөдөлгүүрийн загвар болох эрт 1997 оны байдлаар үйлдвэрлэл оров. Гэхдээ энэ ч, машины ГАЗ 3302 "цагаан зээр" 2003 он хүртэл зөвхөн бүрдсэн 402-E хөдөлгүүр. 92 м-ийн бензин нд Нью ажил. бусад загваруудад үүнийг ялгаж гол нарийвчлан - түлш шахах эхний Zavolzhsky дээр инженерүүд боловсруулсан юм. Хөдөлгүүрийн 402nd загвар нь түүний урт хугацаанд асар их түгээмэл болсон, Оросын хамгийн алдартай нэг болжээ. Ийм тархсанаар нь тэр түүний хүчирхэг загвар, бага түлшний хэрэглээг талархал хүртэж байсан.

бүтээлийн түүх

үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол 405-р хөдөлгүүр нь илэрхий мэдэгдэхүйц сул тал нь: Зуны халуун өдрүүдэд, "Волга" ба "цагаан зээр" зүгээр л хэт халсан, чанасан (магадгүй хүн бүр ийм үзэгдлийг харсан байна хоосон хуванцар лонх холбодог, "цагаан зээр" дор байсан үед). Энэ нь хөргөх системийн дутагдалтай тухай ярьсан. Олон жолооч цуваа хоёр хэсэгт оронд trohsektsionny радиатор суулгасан боловч хөдөлгүүр нь заримдаа өөрөө мэдэрч хийсэн байна. Инженерүүдийн Zavolzhsky хөдөлгүүр суулгах цаашид ийм явж чадахгүй гэдгийг ойлгох, шинэ хөгжиж эхэлсэн шахах машин ZMZ 406. Энэ газраас боловсруулсан байсан юм - түүний бүх загвар 405-р мотор санагдуулам. Харин одоо бүх дутагдал авч байгаа юм, шинэ хөдөлгүүр нь 406 (шахагчийг) орсон байна.

Гэж юу вэ Энэ хоёр загвар өөрчлөлт орсон уу?

Тэгэхээр хамгийн эхний ялгаа 406-р моторт - шахагчийг оролцох юм. карбюраторт өөрийн дутагдлыг байсан ба найдвартай биш байсан юм. Эрчим хүчний шинэ зүйл 145 морины хүчтэй байсан юм. Хүчин чадал - 2.4 литр. нэгж нь маш бага түлш зарцуулалт, маш амархан өвөл эхлүүлэх юм. Мөн энэ хөдөлгүүр нь түүний өндөр, найдвартай байдлаар тодорхойлогдож байна, Үнэндээ, энэ нь ямар олон жолооч машин 402nd загварыг сонгох нь гол давуу тал юм Model 405 гэж хэлж болохгүй.

шинэчлэл

200-300 мянган км нь эргээд орчим энэ моторт томоохон шинэчлэл шаарддаг. Энэ процедур засвар ZMZ 402 болон 405 (ойролцоогоор 30-40 мянган) илүү үнэтэй байдаг. Мөн бүх нэгжийн цогц бүтэц юм. Тиймээс "Зэрлэг амьтдаа" ашиглаж, энэ талаар 3-4 жилийн дотор энэ нь нэлээд засварын зардал шаардах болно гэдгийг санаж байх хэрэгтэй.