Хөдөлгүүрийн Decarbonizer өөрийн гар ямар байна вэ?

драйвер нь бүр машин serviceability үүрэгтэй. Төрийн хөдөлгүүр нь олон зүйлд хамаарна ямар ч машин нь зүрх гэж үзэж болно. Гэсэн хэдий ч, бүх жолооч, орд, зайлшгүй үйл ажиллагааны явцад үйлдвэрлэж байгаа нь тогтмол цэвэрлэгээ хийх нь хүнд хэцүү биш байна. өөрийн гараар хийсэн хөдөлгүүр нь энэ шаардлагатай гэж, ямар нарийн ширийн байж болох Decarbonizer хэрхэн харцгаая.

-ын ЗХУ-д буцах явцгаая

Decarbonizer хөдөлгүүр ч гэсэн бидний өвөг дээдэс ч, арга, хэрэгсэл арай өөр байсан хэрэглэдэг ч, мөн чанар нь хэвээр байна. Хэрэв бүх ЗХУ-д түлш, учир нь энэ хөдөлгүүр маш хурдан "ургасан" тортог нь, чанар муу байсан явдал юм. Дараа нь ацетон 1 харьцаатай холимог болон керосин байсан: 1, хөдөлгүүр угаасан. Энэ нь бидэнд хэсэгчлэн буюу бүрэн, поршен нь нүүрстөрөгчийн орд устгах хөдөлгөөн ир шахаж бөгж буцаах эрхтэй.

Тэр цагаас хойш энэ нь цаг хугацаа их, түлшний чанар илүү сайн байсан авч, харин хөдөлгүүр нь одоо илүү picky байна. яагаад ч орчин үеийн моторт ордоос тогтмол цэвэрлэх шаардлагатай байгаа юм. Үүнийг хийсний бол, үр дүн overlie поршений цагираг шаталтын камерт дулаан дамжуулах доройтож, мөн эрс тээврийн хэрэгслийн динамик алддаг.

урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

Одоогийн байдлаар нэг ордын эрчим хүчний нэгж нь цэвэрлэж хэд хэдэн арга байдаг. Тэдний нэг нь - нь "зөөлөн". Энэ нь лаг нь хэмжээ нь аль хэдийн бий болсон гэхээсээ илүү, урьдчилан сэргийлэх нь илүү тохиромжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ шинэ тээврийн хэрэгсэл буюу хөдөлгүүр саяхан томоохон шинэчлэл хийгдсэн нь төгс шийдэл юм.

Энэ ажил ч шинэхэн ажиллах болно гэсэн энгийн шалтгааны улмаас "зөөлөн" Decarbonizer маш алдартай. Та "Laurel" буюу "Vince" зэрэг тусгай нэмэлтийг худалдан авч, зааврын дагуу танк нэмэх хэрэгтэй болно. Ер нь бензин 40-60 литр агууламжаас хамаарч 150 500 грамм нь асгасан. журам нь бүр хэдэн мянган км давтан байх ёстой. Шатаах хана нь үр дүнд бохирдох цаашид гарахаас урьдчилан сэргийлэх хамгаалалтын кино бий. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, аль хэдийн байгаа товрууны хатах Гэхдээ энэ нь бүх үл хайхрах зэргээс хамаардаг тул энэ арга нь үргэлж тусалж байна.

эрс арга хэмжээ

Хэрэв та ийм шатахуун тос, динамикийн муудах ба хөвөгч зогссон хурд нь хэрэглээ нэмэгдсэн зэрэг шинж тэмдэг илэрч анзаарсан бол, дараа нь та "хатуу" Decarbonizer хийж авч үзэх хэрэгтэй. Түүний мөн чанар нь оч бөглөө болон Hall мэдрэгч нь унтраах гарах болсон болно гэдэгт оршино. Пистонс ойролцоогоор ижил түвшинд тохируулагдсан байдаг. Энэ нь 5-10 градус гараар бүлүүрт аргаар хийж байна. Дараах зааврыг устгалгүйгээр асгасан. Энэ нь ихэвчлэн 30-45 мл-ийн цилиндр бүрт.

журам хөдөлгүүр дээр хийнэ дулаан, тэр даруй Decarbonizer, газар уруу лаа байц цутгахад дараа юм. Тиймээс энэ нь "уурын банн" -ийн үр дүнд хүрэхийн тулд боломжтой юм. энэ байдалд, тээврийн хэрэгслийн нэг цагаас нэг өдөр, нэг хэсэгтээ орхисон байна. шингэн зумпны үлдсэн бол, энэ нь лаа орж баларч болон хувьсах progazovkami нь зогссон үед 5-10 минутын турш моторт ажлаа өгч байна. Эцсийн эцэст энэ нь систем дэх газрын тос өөрчлөх шаардлагатай байна.

өөрсдийн гараар Decarbonizer дизель хөдөлгүүр

дизель хөдөлгүүр цэвэрлэх бензин яг ижил аргаар ажилладаг. Эхний алхам бол хавтгай гадаргуу дээр машинаа тогтоох, үйл ажиллагааны температурт хөдөлгүүр хүртэл дулаацуулж байдаг. Дараа нь цорго арилгаж, мөн Пистонс дунд байрлалд суурилуулсан байна. Химийн шийдэл цилиндр руу шууд цутган, 10-12 цагийн турш тэнд байрладаг байна. Энэ тохиолдолд энэ нь кокс зөөллөсөн дэмжиж буцаж цилиндрийн онд байгуулагдсан хос нь тохиромжтой угаах цорго, санал болгож байна.

шаталтын камерт илүүдэл угаах хэд хэдэн аргаар арилгаж болно. энгийн - тахир хаадаг юм. Энэ нь даавуу цилиндрийг хаах санал болгож байна, арга хөдөлгүүр булан бүрэлдэхүүн хэсэг нь унаж байна. Тэр хушуу дараа тавьж байна. моторт 10 минутын хувьсах хурдтай ажиллуулах хэрэгтэй. Энэ Цаашид газрын тос, шүүлтүүр өөрчлөх нь жижиг зайг туулах нь (50-аас дээш км-т.) Бас боломжтой байдаг.

Decarbonizer хөдөлгүүр ВАЗ өөрийн гар

Жишээ нь, дотоодын автомашины ВАЗ-2109 авна. шаардлага гарч, бид дараах хэрэгтэй:

• оч залгагддаг шинэ багц;
• Хөдөлгүүрийн тос, шүүлтүүр;
• залгахад эрэг чангалах түлхүүр оч;
• raskoksovyvatel;
• цэвэр даавуу.

Ингэснээр Decarbonizer тос солих юм дараа нь тэр даруй нь үзэх нүх гаруй машин бий болгох нь зүйтэй юм. хөдөлгүүр нь хүртэл дулаарсан бол, энэ нь оч бөглөө худаг эрэг сулрах болон шахсан агаар үлээх цаг нь болсон. Цаашилбал, дөрөв дэх хурд асаасан байна, Пистонс ойролцоогоор нэг байрлалд ил байна. Тэдний хамгийн их уялдуулахыг хичээдэг тулд та байр сууриа тодорхойлох халив ашиглаж болно. Дараа нь шингэн бүр цилиндр ба байц лаа дотор нь ойролцоогоор 40 мл цутгаж байна. Энэ нь 12 цагийн турш тухайн байрлалд машин явах нь зүйтэй. Дараа нь хэсэг зуур угаах, ээрэх, шинэ лаа үлдэгдлүүдийг хөдөлгүүр ажиллуулах устгах болон зөвшөөрөх шаардлагатай. газрын тос, шүүлтүүр өөрчил.

та ямар үр дүн хүлээж болох вэ?

жолооч энэ удаа санал асар их хэмжээний олдлоо. Decarbonizer хөдөлгүүр ZMZ 405 өөрсдийн гараар, жишээ нь, жолооч нар нь ихэвчлэн, гүйцэтгэсэн учир нь эрчим хүчний нэгж нь өөрөө хүнд, түүнийг алах хэцүү байдаг. Гэвч коксжих зүтгүүрийн алдахад хүргэдэг. Энэ нь "Laurus" эсвэл өөр төстэй арга, хэрэгслийг ашиглан дараа олон жолооч нар яагаад дараах сайжруулах анхаарна байна:

• Газрын тос бага зарцуулалт;
• түлшний хэрэглээг бууруулах;
• сайжруулсан динамик.

Энэ нь хөдөлгүүр ажиллаж байгаа тохиолдолд Шатаах хэмжээ нь арай бага болдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь ямар дулаан, эрчим хүч эвдэрсэн алдсан байна хүргэдэг. Decarbonizer камер дараа нь өмнөх түвшинд, динамик шинж чанарыг сайжруулахад дөхөм авсан.

дутагдалтай тухай хэсэг

Үргэлж биш угаасны дараа хөдөлгүүр нь байх ёстой гэж байгаа юм, энэ нь ихэвчлэн тэдний үнэлгээний-д Жолооч нарыг болон энгийн Жолооч нарыг гэнэ. өөрсдийн гараар зөөлөн Decarbonizer хөдөлгүүр нь түлшний нэмэлт хөө угааж, бага зэрэг урт удаан, учир нь гэмтээхгүй байх болно. Гэхдээ "хэцүү" угаах нь зөвхөн байдлыг даамжруулж болох юм. баримт шаталтын камерт хөө тортог нь их хэмжээний, энэ нь бүлүүр ба цилиндрийн хоорондын битүүмжлэх үйл ажиллагааг гүйцэтгэж байх үед юм. Энэ нь устгаж байгаа бол, дараа нь ч том ялгаа. Энэ нь эрчим хүчний нэгж нь газрын тосны хэрэглээ нэмэгдэж хүргэдэг. Энэ тохиолдолд энэ нь зөвхөн нэг бүрчлэн шалгаж, та нар аль хэдийн энэ талаар юу хийж чадах зүйл байхгүй байна.

Тиймээс дахин нэг удаа бид хуучин хөдөлгүүр дээр Decarbonizer хийх эсэх, эсвэл энэ нь зөвхөн шинэчлэл авчирч чадна гэж бодож байх хэрэгтэй, мөн. Хэтэрхий олон жолооч ижил асуудалтай тулгарч байна. Тиймээс, энэ журам нь боломжгүй юм өвөрмөц ашиг тусын талаар ярих нь.

зааврын дагаж мөрдөх

үр үйл ажиллагааны тогтвортой болон үнэн зөв хамаарна. олон жолооч 100 буюу түүнээс дээш заавар бичсэн шиг, цилиндр нь 40 мл-ийн руу хийнэ өгөөгүй байна гэсэн, мөн баримт. Энэ бол санаа зовох юу ч байхгүй юм шиг санагдаж байна. Гэхдээ энэ Угаасны дараа эрчим хүчний нэгж нь эхний хөөргөх нь маш хэцүү байх болно гэдгийг хүргэж болно. ижил, танхим мэдрэгч хамаатай энэ Decarbonizer хаасан байх хийхийн өмнө заавал байдаг. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь түүний бүх үр дагавар бүхий гал хүргэж болох юм.

Энэ нь бас оновчтой үр дүнд хүрэхийн тулд тогтмол угаах ашиглах нь зүйтэй юм. Мөн энэ нь бүх моторт зориулсан хийгддэг эс тооцвол ямар ч дизель "Toyota", эсвэл бензин ВАЗ-2107 үүнийг байх ёстой. гараараа Decarbonizer хөдөлгүүрийн тос өөрчлөлт бүрт хийх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд та хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх талаар тоолж, газрын тосны хэрэглээг бууруулах болно.

Сэтгэгдэл жолооч Decarbonizer

хөдөлгүүрийн угаах дэмжигчид болон эсэргүүцэгчдийн талаар тэнд жолооч нарын дунд. бусад Ийм журмын мотор улмаас нөхөж баршгүй хор хөнөөлийн тухай ярьж байхад зарим нь Decarbonizer үр ашигтай итгэдэг. Тэгээд аль хэдийн Дээр дурдсанчлан, энэ нь, эсвэл хөдөлгүүртэй, аварч болох болох бөгөөд ихээхэн шинэчлэл хойшлуулах, мөн эсрэгээр, аваад ир.

Харин Decarbonizer тухай жолоочдын дунд ерөнхийдөө эерэг дүгнэлт бий. олон үнэхээр тусалдаг. Жишээ нь, маш олон удаа мянган км газрын тосны хэрэглээний нэг литр дахин буурах бөгөөд энэ нь чухал биш юм. Мэргэжилтнүүд нь "Laurel" буюу "Өндөр Gear" резинэн бүтээгдэхүүн бараг саармаг гэж тэр хэрэгсэл онцлон. Decarbonizer дараа жийргэвч болон далайн хав зовж байна. чанар муутай угаах хэрэглээ нь аль хэдийн халахаас жийргэвч устгаж болох боловч.

Шахалтын болон өөр ямар нэг зүйл

Бид өмнө нь гар аргаар зам зүйл Decarbonizer хөдөлгүүртэй хандсан байна. Хэрэв та энэ талаар бодож байгаа бол, хэцүү зүйл байхгүй. ажил эхлэхийн өмнө энэ нь хүчтэй хөдөлгүүр шахалтыг хэмжих зөвлөж байна. Энэ Decarbonizer дараа хийх ёстой. Энэ нь бүлүүр ба гэсэн үг юм үүдэл цагираг бас чухал хувцас, зүгээр л түлэгдсэн алдсан хөдөлгөөнийг байхгүй байна. Энэ тохиолдолд устгалгүйгээр хосгүй зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл шахалтыг нэмэгдүүлэх. шалгуур үзүүлэлт бол эсрэгээр, унасан, дараа нь хамгийн их магадлалтай, бөгж аль хэдийн өөрийн элэгдэлд биелүүлсэн байна, дээр нь бүх зүйл хөө угааж, даралт бүр ч илүү буурсан байна.

хөдөлгүүрт-нд V-хэлбэрийн угаах хэд хэдэн хүнд хэцүү гүйцэтгэнэ. Энэ нь шууд цахилгаан нэгжийн дизайн холбоотой юм. тал бүр дээр гэдгийг мартаж болохгүй ихэвчлэн хувь хүний гал асаах ороомог байна.

дүгнэхэд

гүйцэтгэсэн Decarbonizer хөдөлгүүр нь түүний гар үр дүнд биш үү цагираг бол, дараа нь хэсэг хугацааны дараа энэ үйл ажиллагааг давтан үнэ цэнэтэй юм. Эцсийн эцэст, энэ нь үргэлж аль болох анхны оролдлогод хөө тортог нь зузаан давхаргыг устгах явдал юм. Бид нэг суудал хэд хэдэн удаа зайлж байх ёстой. Энэ нь дараагийн газрын тосны өөрчлөлтийн үед дахин оролдоно нь илүү дээр юм. Хэрэв та аль хэдийн тэдний бүх өөрийн гараа хэрхэн гүйцэтгэх талаар мэдсэн юм их. Decarbonizer поршений цагираг хөдөлгүүрийн - энэ нь маш төсвийн үйл явдал юм. Мэдээж та өөрийн гараж үүнийг хийж байгаа юм, гэхдээ станц дээр байхгүй өгсөн. Та итгэж, мэргэжилтэн болох ч, гэхдээ энэ тохиолдолд тэнд бүх зүйл сайн санааны хийж болно, эсвэл ерөнхийдөө хийсэн гэсэн ямар ч баталгаа юм. үйлчилгээ, хүртээмж, энэ нь зөвхөн батлагдсан бол энэ нь бүрэн өөрийн угаах үйл явцыг хянах нь зүйтэй.