Яагаад би онгоцны цонхоор хэрэгтэй вэ?

Нисэх онгоцны систем нь самбар дээр ихээхэн ачаалал хүргэдэг бартаат авч, хөлөг онгоц обудтай. Тиймээс, засвар үйлчилгээ боловсон хүчний агаарын тээврийн хэрэгсэл дотор нь зөвхөн юу болж байгааг хянах нь чухал юм, гэхдээ бас гадна. хэсэгт, энэ нь нисэх онгоцны цонх онцгой нөхцөл байдал, жишээ нь, гал хөдөлгүүр эсвэл арьс хохирол нь тогтмол байж болно дамжуулан хувь нэмэр оруулдаг.

Чадах буух үед эвдэрсэн цонх

Дүрмээр бол, нисэх онгоцны цонх нь гурван давхарга шилэн байгуулагдсан бүтэц юм. Ийм систем нь их хэмжээний даралт дусал тэсвэрлэх чадвартай юм.

Хөөрөх, шилэн 4 хүртэлх тонн ачаа байдаг юм байна гэдгийг сүүлийн илэрцүүд өндрийг тогтоосон. Тэгээд цонх даралтыг тэсвэрлэх чадвартай юм бол, тэр аюулд буух үед байсан юм.

дотоод шил, зорчигч хүрч болно хувьд, энэ нь зөвхөн гоёл чимэглэлийн байна. Түүний гэмтэл нь агаарын хөлгийн бүхээгт байх үед аюулгүй байдлыг нөлөөлөхгүй.

Яагаад портын суулгасан цонхны хаалт дээр

Хөшиг цонх нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас шаардлагатай:

1. нүдийг нь суухаасаа дараа нь ТУЗ-ийн агаарын хөлөгт гэрэлтүүлэг нөхцөлд дасан зохицох хэрэгтэй. Зөвхөн дараа хөшиг та цаана юу болж байгааг харах боломж олгож, салж байна.
2. наалт хааж, багийн зорчигч үйлчлэх анхаарлаа хандуулах боломжтой юм. Хэрэв шаардлагатай бол эдгээр хөшиг та туршилтын онцгой нөхцөл байдлын талаар ард, жишээ нь, осол байгааг батлахын тулд мэдээлэх хүсэж байгаа бол түлхэж болно.
3. Хаалтуудаа Жишээлбэл, тохиолдож болох, хатуу буулт, шилэн цонх гэмтэл үр дүнд гарч болзошгүй гэмтэл авсан зорчигчдыг хамгаална.
4. Эргуулэн хөшиг, зорчигчид тайван байх боломж олгодог өндрөөс айдаг хүн.

Яагаад онгоцны цонх оновчтой байна

Ийм загвар нь бүхээгний дотор давж заалдах хийх уран сайхны санаа биш юм. практик т үзүүлсэнчлэн, бөөрөнхий, оновчтой нисэх онгоцны цонх илүү сайн улмаас бүхэл бүтэн гадаргуу дээгүүр нь оновчтой хуваарилах өндөр даралтыг тэсвэрлэж.

Батлах туршилтын тийрэлтэт хөдөлгүүр бүхий машинууд дээр янз бүрийн хэлбэр дээрх цонх protrudes. Тиймээс өнгөрсөн зууны нисэх онгоц үйлдвэрлэгч 50 гаран настай De Havilland зорчигчийн давхарга, дөрвөлжин portholes агуулсан гаргасан. Гэсэн хэдий ч, шинэлэг агаарын хөлөг нь гунигтай хувь заяаг хүлээгдэж буй. 1954 онд дөрвөлжин цонх нислэгийн үед ачааллыг зогсож чадахгүй, бүхээгийн ихэсгэх гарсан. Ослын дараа, дизайнерууд нь цаашид ижил төстэй хэлбэр харах цонх суулгах олонтаа.

Яагаад цонхны нүх

зорчигчдын ихэнх нь цонхны хайрцаг нь жижиг нүх байгааг анзаарсан байж болох юм. нэр нүх хувь шилэн бүтэц хоорондын даралтыг тогтворжуулах шаардлагатай байна. хөөрөх орчны температур дундаж үед бол 25 ° C, дараа нь 10 000 метрийн оновчтой нислэгийн өндөрт багц, зураг болон доор -35 ° С хүртэл өсдөг. Үүний үр дүнд агаарын хөлөг онгоцны цонх улмаас өргөжүүлэх, агаарын шахалт ихээхэн ачааллыг ордог.

температур өсдөг, намар үзүүлэлт нь эргэн тойрны орон зайг орох үед дээрхтэй адил агаараар дамжин нүх гардаг. Ийм загвар нь санаа хэрэгжүүлэх бол үйлдвэрлэлийн материал цав хэлбэрийг нь болох portholes.

нэг цонхны нүх өөр үүргийг гүйцэтгэнэ. Түүний оролцох нь тэдний хөдлөх хэсэг улмаар шил манан болон, урьдчилан сэргийлэхийн тулд.

Энэ нь зорчигч тээврийн хөлөг онгоцонд АН-24 Зөвлөлт маягийн тайлбарласан нүх агуулсан байх юм бэ гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. өөр тэд хоолой Агааржуулах агаарын хөлөг биений арьсан оршдог байсан. Энэ шийдэл цонх дизайны элементүүдийг хооронд тогтвортой даралтын түвшинг хадгалах нь тусалсан юм.

Ямар үйл ажиллагаа цонх тусдаа хавтангаар гүйцэтгэдэг байна

бүхээг дотор өсөх зорчигч давхаргын даралтын үед хэвээр, онгоц, нисэх онгоц гадна өөрийн томоохон уналт юм. Энэ нь Windows-д хэд хэдэн шилэн хавтан бүрдэнэ дээр ачаалал нэмэгдэх хүргэдэг.

Наад зах нь хатуу дотоод гар талын самбар нь зорчигч холбоо барьж болно юм. Энэ нь зөвхөн бүрээстэй хөдөлгүүрт гаргасан дуу чимээ тусгаарлах, мөн өрөөнд дулаан хойшлуулах үйлчилдэг.

Илүү хүчтэй гадна самбар цонх. Гэж хэлсэн элемент хамгийн бат бөх материалаар хийгдсэн, томоохон даралтыг тэсвэрлэх чадвартай юм.

Дунд талын хэсэг хувьд энэ нь ихэвчлэн даатгалын үүрэг гүйцэтгэдэг. Ийм шилэн гадна шилэн элемент нь гэмтэл гарсан тохиолдолд хэрэглэнэ. Гэхдээ энэ нь тохиолдох магадлал маш бага юм.