BMW X6 M: гоёмсог, зоримог "Баварийн" гайхал

анх удаа BMW X5 болон X6 тээврийн хэрэгслийн М-хувилбар нь 2009 онд зах зээл дээр гарч ирэхэд, тэд ер бусын мэдээлэл загвар элементийн хамт ирсэн юм. Тэд турбо хөдөлгүүр ашигласан тэд дөрвөн дугуй диск байсан бөгөөд хамгийн гол нь - тэд SUV-гэж ангилдаг. Түүнээс хойш, BMW юу эсвэл энэ шалтгаанаар M. машины хувилбарт байж болохгүй байх тухай бүх л санаа устгаж, ямар ч асуудал хөдөлгүүр турбо ямар ч шинэ М3 болон М4 ашиглаж - мөн загвар М5 болон M6 өвлөн авсан юм. Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй M6-д бас байдаг юм. Өнөөдөр дэлхийн expanses даяар 20 гаруй мянган бартаат замын M-Series romp. Одоо X5 болон X6 үндэслэн М SUV хувилбар, уламжлалт мэдээллийн муруй ганган машин авч үлдэнэ, харин тэр үед нь спорт болгон хувиргах хоёр дахь шатанд ирдэг. Олон энэ нийтлэг утгаар нь цохилт гэж итгэдэг, гэхдээ BMW аль хэдийн 250 мянган хувь байсан нь 2008 оноос хойш түүний үгс X6 борлуулалт, батлах, конвенцид цохилт шиг байна. Тиймээс машины шинэ хувилбар тойм ойлголтыг авч байх болно - зөвхөн түүний нөлөө.

Гадаад өнгө байдал

Та үйлчилгээний төв ойролцоо шинэ X6 M цуврал цуврал хараад, энэ нь та нэн даруй түүний өмнөх нь гадаад ялгааг харж чадаж байх болно магадлал бага байдаг. BMW X6 M 2015 оны, түүний өргөн, өндөр нь өмнөх хувилбар руу нь бараг ижил байдаг урт 1.8 инч бөгөөд мөн 115.5-инчийн тэнхлэг хоорондын зай дээр машинаа жолоодож. Хамгийн алдартай ялгаа нь гадаад гарч арын далавч, түүнчлэн 21 инчийн дугуй (оронд 20 инч, өмнө нь байсан) юм. Эдгээр дугуйнууд М хувилбар, түүнчлэн их хэмжээний агаарын хэрэгцээ бүхий тусгай урд бампер нь өвөрмөц байдаг, мөн Diffuser болон давхар яндангийн нь хойд бамбай бусад ялгаатай. Урд далавч, ер бусын арын хорлон сүйтгэгч нь тал нь агаарын хэрэглээ тэмдэглэх нь бас нэг нь зүйтэй.

, засал чимэглэл

Дотор нөлөө M Series тусгай спорт суудал, хэмжээ кластерын болон жолооны хүрд сайжруулсан байна. өндөр түвшинд гүйцэтгэж, арьс шир, илгэн элементүүдийг багтаасан дуусгах, сонгодог юм. Зарим хувилбарууд нь бүрэн арьсан хаях суудал, карбон файбер элемент, өндөр дээр тулгуурласан суудал онцлог. дээд зэрэглэлийн SUV - Ер нь, материал, интерьер гүйцэтгэл анги машин хамаарах бүрэн нийцэж байна. Түүний үнэ нь тохиромжтой юм - 103050 доллар эхэлсэн.

техникийн шинж чанар

Нэн даруй энэ нь BMW X6 M хоёр дахь үеийн техник тоног төхөөрөмж нь мөн эх хол одож гэж хэлж байх ёстой. хөдөлгүүрийн болон хүч дамжуулах сайжруулсан байна, гэхдээ хөдөлгүүр нь өөрөө өмнөхтэй ижил тохиргооны нэг газар үлдсэн байна. найман цилиндртэй 4.4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй хоёр турбин, түүнчлэн яндангийн олон талт байна. Энэ нь мөн тусгай технологи ашиглан тээврийн хэрэгслийн хоёр дахь үеийн хөдөлгүүр нь шинэчилсэн хувилбар Valvetronic хувьсагч хавхлага цаг хугацаа өөрчлөгддөг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. BMW албан тушаалтан энэ арга нь бидэнд хариу хурдыг нэмэгдүүлэх, ялангуяа тодорхой шинж чанарыг сайжруулах боломжтой гэж үзэж байна. шинэчилсэн хөдөлгүүр нь та нар ч гэсэн X6 xDrive50i, түүний хөдөлгүүр нь 445 морины хүчтэй үйлдвэрлэх хүчин чадалтай байсан ардаа орхиж боломжийг олгодог. индексийн шинэ хувилбар 567 морины хүчтэй хүрэх болно. 570 ба 577 морины хүчин чадалтай - Гэхдээ энэ Porsche нь бүр ч илүү гайхалтай үр дүнг чадвартай хөдөлгүүр бүхий машин хувилбар зарласан байна гэдгийг санаа зовох биш юм. гэж bragging ямар ч шалтгаан - Гэхдээ энэ нь худалдан авагч энэ ангилалд морины нэмэлт хос төлөө гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Үүнээс гадна, шинэ хувилбар маш хурдан цагт тэг 100 км-аас юм - зөвхөн 4 секундэд (өмнөх хувилбар 4.5 секундын ялгаатай). 3.8 секунд - Харин дараа нь Porsche илүү сэтгэл хөдөлгөм үйл ажиллагааг гэнэ. Мөн үнэтэй Porsche, цагт 176 миль үүсгэдэг гэж шинэ BMW X6 M цагт 155 миль л чадвартай байхад тэмдэглэх. Гэхдээ дахиад - Та цаг хугацаа хамгийн бага хэмжээгээр итгэмээргүй хурд, хүч хүрэхийн тулд хүсэж байгаа бол, энэ нь танд хамгийн их санаа зовж, та буруу хэсгийг сонгосон байна.

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах

Харин оронд нь зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцаг, өмнө нь энэ загварт одоогийн юм, жолооч нь одоо хүртээмжтэй найман шатлалт хурдны хайрцаг юм. Энэ нь дамжуулах систем хөдөлгөөнд нь гөлгөр шилжилтийг зэрэг хурдассан цаг шилжилт, мөн бие даан тохируулж болно хангах болно. яндангийн систем судас хавхлага тоноглогдсон хэт чанга биш юм, энэ нь бас аз жаргалтай байж чадна. Дээрх хөдөлгүүр болон хурдны хайрцаг бүхий л онцлог шинж чанар зэрэг бүх хослол, түлшний эдийн засгийн 20 орчим хувийг үйлдвэрлэдэг боловч, хамгийн их магадлалтай, энэ нь бас бага зэрэг санаа зовоосон ийм машиныг төлж чадах хүмүүс юм.

электроникийн

Өмнөх гаруй шинэ хувилбар хамгийн чухал өөрчлөлтийн нэг удирдлага одоо бас өмчийн хэлбэрийг Тайтгарал, спорт, болон спорт + тоноглогдсон байна, цахим мэндийн системийг шилжилтийн юм. Удирдлагын ямар ч урт хэт бариу энэ нь өмнө нь байсан шиг, тэр ч байтугай Спорт + оны горимд юм - жолооны эсэргүүцэл нь байгалийн, байгалийн илүү одоо илүү байна. Та зүгээр л зам учраас машин, аяллын олон фенүүд нь хайртай юм нь бүрэн мэдрэмжийг хүлээх хэрэггүй юм.

автобус

Шинэ дугуй нь өмнөх хувилбар руу шилжин суурьшиж ч бас явах чанарыг сайжруулахад маш чухал ач холбогдолтой болж байна. Чухал ач холбогдол бүхий ая тухыг алдагдуулж өмнө шалтгаан хөшүүн чанар буурсан байна. Одоо үйл явц нь BMW X6 M, заримдаа хэвээр байгаа хэдий ч хатуу, хурц хөдөлгөөн гаргадаг, харин сайжруулалт энэ нь өмнө нь байсан, мэдэгдэхүйц их мэдэгдэхүйц харьцуулахад илүү зөөлөн, тааламжтай болж байна.