"Boeing-797" - дэлхийн шилдэг зорчигч тээврийн онгоц

Америкийн корпораци Боинг компани нь иргэний болон цэргийн агаарын тоног төхөөрөмжийн зах зээлд хамгийн том үйлдвэрлэгч юм. 2012 онд компани нь шинэ төслийг зарлаж , Boeing-797 онгоцыг хөгжүүлж байгаа бөгөөд энэ нь дэлхийд хамгийн өргөн цар хүрээтэй, найдвартай, найдвартай зорчигч тээврийн агаарын хөлөг болохыг амлаж байна. Загвар зохион бүтээгчдийн гол зорилго нь зөвхөн шинэ нисэхийн санааг төдийгүй, мөн түүнчлэн зөвхөн тав тухтай байдлыг сайжруулахад оршино. Учир нь зөвхөн энэ тохиолдолд хөгжүүлэлт амжилтанд хүрэх болно.

Манлайллын төлөөх тэмцэл

Боинг компаний гол өрсөлдөгч нь Airbus SAS-ыг үүсгэсэн нь Европын хэд хэдэн томоохон үйлдвэрлэгчдийн нэгдэл болсон. Тэдний Airbus A380 нь дэлхийн хамгийн том онгоц юм. Тав тухтай гурван ангитай кабинетэд нисэх онгоц 525 зорчигчдод, 870-аас дээш зэрэглэлийн нэг ангиллын системтэй. A380 нь 15 мянган км. Гэсэн хэдий ч, Боинг эдгээр тоонуудыг цохихоор төлөвлөж байна.

Шинэлэг зүйл

Энэ онгоц нь нисдэг жигүүрийг ашигладаг. Энэ нь нисэх хүчинд бүхэлд нь шинэлэг зүйл биш боловч иргэний нисэх онгоцны хувьд энэ технологийг анх удаа хэрэгжүүлэх болно. Цэргийн нисэх онгоцны нисдэг далавчаас B-2-ийн нууц бөмбөгдөгч онгоцонд ашиглагдаж байсан. Шинэ нисэх онгоц маш том, мянга орчим хүний багтаамжтай байх болно. Boeing-797 загвар нь далавчаа дэлгэхэд 80 метр урттай бөгөөд Boeing 747-ийнхаас 30% илүү байдаг.

Зорчигчийн суудал нь мянган зорчигчийг багтаах бөгөөд 20 мянган км хүртэлх зайг хамрах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь сул талыг авчирдаг. Энэ хэмжээтэй агаарын хөлөг дуу чимээг даван туулах боломжгүй юм. Нөгөөтэйгүүр, зорчигч тээвэрлэхэд ийм их хурд шаардагдахгүй. Boeing-797-ийн сайжруулсан хувилбар нь агаарын зайд байршуулалтыг илүү нарийвчлалтайгаар хийх боломжийг олгодог боловч сүүл хэсэг байхгүй тохиолдолд эдгээр маневруудын хурдыг багасгадаг. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд тусгай shunting хөдөлгүүр ашиглаж болно.

Яагаад "далавч" илүү сайн бэ?

Далавчны шинэ загвар нь өргөлтийг 50% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой бол масс 25% -иар буурах боломжтой. Энэ нь Boeing-ийн шинэ загварыг хэдэн арван мянган километрийн зайг давах боломжийг олгож байгаа юм. Тохиолдоггүй байдлаас шалтгаалан даралт нь буурч, мөн хуйлралт үүсдэг. Энэ бүхэн нь зөвхөн нислэгийн шинж чанараас гадна зорчигчдын тав тухтай байдалд нөлөөлдөг. Суурин дотор хүмүүс стандарт гуурсан онгоцоор нисэхээс илүү бага бөглөрөл гарах болно. Үүнээс гадна шатахууны бага зардлаар ийм тооны зорчигчдод хүрэх чадвар нь нислэгийн өртөг хэдэн арван мянган рубльд хүрэхэд нислэгийн тийзийн үнийг бууруулдаг.

Ирээдүй

Энэ нийтлэлд байгаа Boeing-797 шинэ зураг нь тэнгэрт гарч ирэх боловч энэ нь тодорхойгүй байна. Энд яарах боломжгүй юм. Яагаад гэвэл энэ нь нисэх далавчны технологийг ашигладаг анхны зорчигч тээврийн хэрэгсэл бөгөөд дизайнерууд маш олон хүчин зүйлийг харгалзан үзэх ёстой. 159 нисэх онгоцны урьдчилсан захиалга хийгдсэн хэдий ч шинэ Боинг онгоцны дараа бүх агаарын тээврийн компаниуд "нисдэг далавч" болно гэж үзэж болохгүй. Орон нутгийн агаарын тээвэрлэгчид, тодорхой орон нутгийн нислэгүүд хуучин нисэх онгоцыг таашаах болно. Гэсэн хэдий ч, ийм хүчин чадалтай эдийн засгийн давхарга бий болсноор бид холын зайн нислэгийн үнэ огцом буурах болно гэж найдаж байна. Ачааны тээвэрлэлт нь мөн илүү ашигтай байх болно. Учир нь дэлхийн алслагдсан булангийн бүтээгдэхүүн, төрөл бүрийн хэрэгсэл нийлүүлэлт сайжирна. Энэ нь манай орны хэмжээнд чухал ач холбогдолтой юм.

Нэг зүйл тодорхой: Боинг 797 нь хуучин хөлөг онгоцыг солих шинэ онгоцны эрин үеийг эхэлнэ. Хэдийгээр албан ёсоор зарлаагүй ч гэсэн экспертүүд нь иргэний нислэгийн үед эргэлт буцалтгүй яваа талаар аль хэдийн бүрдсэн байна.