Honda Civic Hybrid нь АНУ-ын Voyage

нь эрлийз болон дизель болон бензин хөдөлгүүр бүхий үйл ажиллагаа явуулдаг нь цахилгаан мотор, уламжлалт орно - загвар Honda Civic цахилгаан станцын хоёр төрлийн өөрөөрөө сайрхахгүй болно хүмүүсийн нэг байсан юм.

Энэ нь АНУ-ын зах зээл дээр хамгийн анхны цахилгаан эрчим хүчний машин Honda Insight ба Toyota Prius ашиглаж эхлээд байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. их хэмжээний түлш хэмнэлт хэдий ч эдгээр загвар нь бага хэмжээтэй бодлоор зах зээлийг эзлэн авах боломжтой болж байна. Олон шинжээчдийн үзэж буйгаар, ийм хөгжлийн дэлхийн амжилт нь зөвхөн уламжлалт машин ийм технологи нэвтрүүлэх тохиолдолд бодитой юм. энэ нь эргүүлтэл, Honda Civic Hybrid төрсний энэ чиглэлд эхний алхмуудын нэг байсан юм.

Одоо энэ өөрчлөлт нь олон дуудлага бараг үлгэр жишээ бага оврын седан нь зах зээл дээр тархсанаар нь. олж машин нийтээр хүлээн авна уу, энэ нь одоо ч гэсэн чимээгүй хүлээх шаардлагатай байдаг, гэхдээ энэ нь бүх урьдчилсан нөхцөлүүд, бид зоригтойгоор ярьж чадна гэсэн үг.

хөдөлгүүр гүйцэтгэлийн - Хамгийн гол нь гайхалтай Honda Civic Hybrid юм. далд загварын дагуу 1.3 литр 85-хүчтэй "дөрвөн" эзлэхүүний бүрдсэн цахилгаан станц, 10 кВт нь хүчээр цахилгаан хөдөлгүүр юм.

машинуудын хөдөлгөөн нэлээн омогтой гэж нэрлэж болно, болон гэрлэн дохио ч сум үед машины зогсоол дээр цахилгаан машин нь машин түлхэж. Нөгөө талаар, урт ascents хувьд, зай маш хурдан биелүүлэх хандлагатай байна. Honda Civic Hybrid ямар ч гомдол зам дээр. Энд автомашин итгэлтэйгээр 120 км / ц үүн дээд юм хурдыг эзэмшдэг. Тэр хамгийн дээд байнга хурдасгагч дөрөө нь хөл ерөөсөө энэ нь зөвхөн үйл явдал юм - машины түлшний хэрэглээ зуун км тутамд зургаан литр дээд тал нь тэнцүү байна.

Одоо интерьер тухай ярья машин байна. Эхний би хэлмээр зүйл дотор нь тэмдэглэх нь - энэ нь бүрээс материал, эсвэл биш юм багаж самбар, болон уур амьсгалын систем. баримт ган дотор нөхцөл байдал түүний учир нь ердөө л төгс төгөлдөр юм байна. Тэр ч байтугай хэт халуун эсвэл урт аяны нь тээврийн хэрэгсэлд, тухтай, тав тухтай, сайхан байна. гибрид хувилбар дотор үлдсэн туршид стандартын ялгаатай биш юм. цорын ганц зүйл бол - ачаа тээшний зай нэмэгдэх арын суудал дахин чадваргүй юм. Арын Ар араас нэн даруй байрлах сэнс нь зай урьдчилан сэргийлэх. Нөгөө талаас, алдагдал нь ерөнхий их хэмжээ практик шоу хувьд, энэ нь хангалттай юм, 285 литр эсрэг бага байна.

Эхний Honda Civic Hybrid нь жолооны ард сууж, стандарт хувилбар нь харьцуулахад ялгааг илрүүлэх хэцүү байдаг. Энд бүх зүйл гарын авлага хяналтад шилжих боломжийг ижил машиныг тогтоосон байна. Түүнээс гадна, стандарт тоног төхөөрөмж аваарын дэр, ABS, алсын, цаг уурын хяналт, гэх халдаг суудал, толь ашиглан хаалгыг нээх боломжийг агуулдаг. Honda Civic Hybrid олон ашиг тусыг нь гайхалтай баталгаажуулах - эздийн хянан бөгөөд ихэнх нь машины ашиглалтын жил томоохон алдаа гарсныг олж чадахгүй байсан юм.

хөдөлгүүр стандарт нь бензин, 50 литр сав хүчин чадал дээр ажилладаг. Сонирхолтой нарийвчлан: - 4.6 литр хот горим моторт заагч гэрэл дээр 850 км дараа, өөрөөр хэлбэл, ирэх түлш 5.1 литр зам дээр шаарддаг бөгөөд. Шинэ Honda Civic Hybrid АНУ-ын зах зээлийн үнээс онд 19.5 мянган доллар юм. Энэ нь илүү автомат хурдны хайрцагтай уламжлалт Иргэний хамгийн их иж бүрэн илүү мянган ам.доллар хаа нэгтээ юм. Бид худалдан авах гэдгийг мартаж болохгүй гибрид машин АНУ-д байгаль орчны тусламж татварын ихээхэн хөнгөлөлт дэмжинэ.