Hyundai-Accent, өөрийн гараар цаг хугацаагаа солих: бүрэн гарын авлага, онцлог, зөвлөмжүүд

Аль ч машины хамгийн чухал механизмуудын нэг бол хийн хуваарилалт юм. Энэ нь түүний нөхцөл байдал, үйлчилгээний чадамж дээр суурилдаг бөгөөд өөр өөр ачааллын горимд хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн чанар хамаарна. Өмнө нь энэ системийн дизайн гинжин хэлхээг ашигласан. Гэсэн хэдий ч сїїлийн жилїїдэд їйлдвэрлэгчид бус дамжуулалтыг улам ихээр ашиглаж байна. Hyundai-Accent-ийг үл тооцвол. Хугацааны бүсийг солих нь хүн бүр мэдэх ёстой процедур юм.

Онцлог

Энэ нарийн ширийн зүйл юу вэ? Энэ бол camshaft-ийг жолооддог элемент юм. Hyundai-Accent хөдөлгүүрт 1, 2-тэй байна. Энэ эргэлтийг цилиндр хурднаас шилжүүлэх замаар гүйцэтгэдэг.

Ийнхүү хурд нь илүү өндөр байх тусам camshaft эргэдэг. Систем нь маш нарийн төвөгтэй бөгөөд тодорхой хаягуудтай байдаг. Тэдний үл нийцэл нь хөдөлгүүрийг ноцтой засварлахад хүргэдэг.

Нөөц тухай

Хугацаатай бүсийг Hyundai Accent-той солих вэ? Үйлдвэрлэгч нь энэ элемент нь 60-80 мянган нөөцтэй гэдгийг тэмдэглэж байна. Гэхдээ элемент хугацаа дуусахаас өмнө элэгдэж болзошгүйг анхаарах нь зүйтэй. (Жишээ нь, хэрэв зөв чангараагүй бол). Тиймээс энэ элементийн эвдрэлийн шинжийг мэдэж байх хэрэгтэй.

Шинж тэмдгүүд

Hyundai-Accent-ийн цагны бүсийг хөдөлгөөний шинж чанараар нь тодорхойлох шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох боломжгүй юм. Баталгаажуулах цорын ганц арга нь харааны шалгалт юм. Үүнийг хийхийн тулд бүрхүүлийг нээж, хуванцар хамгаалалтын тагийг түлхүүрээр нь арилгана. Юуны өмнө дотооддоо шүдний нөхцөлд анхаарлаа хандуулдаг. Тэд суудлаасаа гарах ёсгүй.

Мөн хагарал нь бүсэд (гадна болон дотор талаас) зөвшөөрөгдөхгүй. Бүс солигдох тухай ярьж байгаа өөр нэг шинж тэмдэг бол энэ нь түүнийг арилгах явдал юм. Загварын илүү их хүч чадлын хувьд утаснууд ашиглагддаг. Хэрэв тэд гарч ирсэн бол энэ бол муу шинж юм. Ийм элемент цаашид үргэлжлүүлэн ашиглах боломжгүй болно.

Ажилтай болно. Бүсээ хасах

Тиймээс эхлээд урд зүүн хэсгийг хувааж, дугуйг нь салгах хэрэгтэй. Дараа нь тагийг нээж, насосны боолтыг суллана. Нийтдээ дөрвөн боолтыг салгах хэрэгтэй. Дараа нь агааржуулагчаас туузыг (хэрэв машинд суулгасан бол) хас. Бүсээ суллахын тулд бага зэрэг чангална. Дараа нь бид генераторын бүсийг зайлуулах хэрэгтэй. Үүний тулд бид "12" толгой хэрэгтэй. Үүнээс гадна цахилгаанаар туслах босоо амыг салга. Уг өсгөгч өөрөө салгаж болно.

Бид шахуургын хурдыг бүстэй холбож, GUR-ийн нөөцлүүрийг салгахгүй боллоо. Сүүлд нь нөгөө талдаа бага зэрэг шилжиж байна. Дараа нь хөдөлгүүрийн талыг (баруун жигүүрт холбосон) хасах хэрэгтэй. Ажлын хөдөлгөөний явцад бид түүний нөхцөл байдлыг судалж үздэг. Хөдөлгүүр дэр нь хагарал буюу сул талгүй байх ѐстой. Үгүй бол бид үүнийг шинэ болгох болно.

Дараа нь цагны бүс нуугдсан хуванцар тагийг буулгана. Ратчет болон толгойноосоо "22-оор" нь тахийлгах шонгуудын дунд байгаа боолтыг салгах. Анхаар. Энэ нь маш их хүчин чармайлт гаргадаг.

Хэрэв та гараараа унтрааж чадахгүй бол асаагуурыг асаана (хурдны хайрцгийг "төвийг сахисан" болгож өөрчил). Бид цагны туузан гулдмайг шахуурга руу чиглүүлж, энэ байрлалыг засна. Бид киртузын боолтыг буулгахгүйн тулд бид дугуйг гаргаж авдаг. Hyundai-Accent-д цаг хугацааны бүс хэрхэн өөрчлөгдсөн бэ? Үүний дараа хуучин галзууг хамгаална. Сүүлд нь хаврын утас дээр тэврэлт хийхгүй байх ёстой.

Бүсээ солих

Одоо та хуучин зүйлийг аюулгүйгээр авч болно. Hyundai-Accent-д цаг хугацааны бүс хэрхэн өөрчлөгдсөн бэ? Бүрэн зааврыг дор тайлбарлана уу. Зүүж явсан жолоодлогыг задалсны дараа бид хурцадмал байдал, тойрог замыг сольно. Тэд эргэх явцад шүгэл эсвэл бусад дуу чимээ гарсан тохиолдолд тэд өөрчлөгддөг. Ихэвчлэн тэд бүстэй ижил нөөцтэй байдаг. Дараа нь crankshaft хурдыг солих. Энэ нь мушгиа эрэг чангалах түлхүүрээр суулгах нь дээр. Энэ боолтны эргэлт 90-120 Нм байна. Би үүнийг дээшлүүлэхийн тулд чадах бүхнээ хийх хэрэгтэй болно. Машины түлхүүрийг бүү ашигла. Тиймээс та бүх нүүрийг долоох болно. Гигналын боолт нь зөвхөн зургаан өнцөгт толгойгоор татагддаг.

Хьюндай-Аксент машинаар солигдсон цаг хугацаа хэрхэн байна вэ? Дараа нь гарын авлагын буланд суулгагдсан . Энэ нь 43-50 Нм-ийн хүчээр "18-тай" түлхүүрээр чангарсан байна. Үүний дараа та дистрибюторын болон шанаган дээр байгаа тэмдгүүдийг нэгтгэх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд эхний цилиндрийн бүлүүр нь дээд үхсэн төвд байх ёстой. Энэ нь хэрхэн тодорхойлогдсон бэ? Лаагаа зайлуулж, халивыг түүний урт удаан хугацаанд "хатгаж" суулгахад хангалттай юм. Цааш нь, хурдны боолтыг аажмаар гүйлгэж, байрлалаа хянана. Тулгуур нь түүний дээд байрлал руу орох үед энэ нь цилиндрийн TDC болно.

Дараа нь бид хурцадмал механизмыг бий болгох, тухайлбал:

• Тулгуурт галзуу.
• Spacer ханцуй.
• Хавар.

Бид урт нүхэнд боолт (эсвэл awl) засах ба "тахиа" галзуу юм. Бүсээ суулгасны дараа боолтоо гаргаж аваарай. Янз бүрийн товшилтыг сонсох болно. Ингэснээр тууз нь автоматаар сунгагдана. Дахин хэлэхэд бид бүх шошгоны давхцалыг шалгана. Дашрамд хэлэхэд, тэдгээр нь давхардсан бөгөөд бүсний хуванцар торны дээр байрладаг.

Ассемблер

Дараагийн шатанд булны тохируулгын шургийг чангатгах ба тахиртын хоёр эргэлтийг цагийн зүүний дагуу гүйлгэнэ. Хэрвээ тэмдгүүд төөрөлдөөгүй бол цаг хугацааны бүсийг солих нь Hyundai-Accent дээр амжилттай болсон гэсэн үг юм. Дашрамд хэлэхэд, та эхлээд асаагаарай, харин гараар, тав, дөрөв дэх тоног төхөөрөмжийг эргүүлэх боломжтой.

Дараа нь хөдөлгүүрийн дэр, насос дамар болон хуванцар бүрхүүлийг суулгана. Хавсаргасан тоног төхөөрөмжийн талаархи гидравлик өргөгч, генераторын бүс ба агааржуулагч. Үүний дараа бид туршилтын арга хэмжээ авна. Машин нь саад болохгүй, дуу чимээ гаргахгүй байх ёстой.

Зөвлөмжүүд

Сэлгээ хийхдээ хос хайрцаг буюу савыг боолтных нь зориулалтаар тодруулах хэрэгтэй.

Тэднийг суулгаж байхдаа тэдэнтэй гарын үсэг зурах нь зүйтэй юм. Боолтыг мушгиа түлхүүртэй хавчих, машины түлхүүрийг ашиглахаас зайлсхийх хэрэгтэй.

Дүгнэлт

Тиймээс бид Hyundai-Accent автомашиныг цагны бүсийг хэрхэн солихыг олж мэдсэн. SRT дээр ийм ажлын өртөг нь хоёр ба хагас мянган рублиэр, туузны үнэ болон өнхрөлтийг үнэлэхгүй (энэ нь хагас эсвэл хоёр мянга нэмнэ). Энэ үйлдэл танд ойролцоогоор 2 цаг зарцуулна.