PPC гэж юу вэ

Олон хүн PPC гэж юу вэ гэсэн асуултад сонирхож байж болох вэ? Тэгэхээр та хуурай хэл гэж хэлэх бол хурдны хайрцгийг эргэлтийн моменттэй, тахир хөтөч дугуйнд дамжих өөрчлөх зорилготой юм. Мөн та ямар PPC, мөн юу тоног төхөөрөмж өөрчлөх асуултад нь Бүртгэлгүй юу талаас нь харах юм бол, дараа нь тэнд төвөгтэй нь маш их юм. Gear шилжилт дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эргэлт шинж чанар харилцан адилгүй ялгаатай гэдгийг улмаас гарсан хэрэгцээ шаардлага байна. Та цахилгаан мотор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр харьцуулж болно.

үзэл бодол нь бидний цэг нь тэдний гол ялгаа нь зүтгүүрийн, эрчим хүчний өөрчлөлт хурд эргэлтийн тоо холбоотой юм байна. моторт бага хурдтай үед асар их эргэлт юм. Эхлэл гэж цуцлаж унасан байна. Энэ шинж чанар нь бүх машины хувьд илүү таатай эхлэх хүртэл, дараагийн тараах үеэр их хүч инерцийг даван туулах шаардлагатай үед энэ нь хамгийн боломжтой эргэлтийн моменттэй байх нь хамгийн тохиромжтой цаг юм. Нэгдсэн хөдөлгөөн маш бага Нм эргүүлэх хүчийг засвар шаарддаг. ямар ч хурдтай цахилгаан эрчим хүчний мотор бараг хамгийн их байх бөгөөд бүгд төгс тохирох юм замын нөхцөл өөрөөр хэлбэл бараг бүхэлдээ үйл ажиллагаа явуулж байгаа, ашиглаж болно.

Бид дотоод шаталтын хөдөлгүүр тухай ярих бол энэ нь бүхий л маш өөр өөр, бага хүчин чадал эрс багассан хурдаар ба моментийн утга гүйцэтгэлийн тоо хилийн дотор бага зэрэг өөрчлөгдөж байна. Ийм хөдөлгүүрийн Traction шинж чанар бараг тэр ч байтугай хангалттай юм. цахилгаан мотор нь тодорхой давуу төстэй хөдөлгүүртэй цахилгаан станц Гэсэн хэдий ч, бусад шалгуур үзүүлэлт. дизайнерууд ийм гажигтай нь хүртэл тавьж албадан байна оноос хойш, машины тэдгээрийг даван туулах нь механик хурдны хайрцагтай тоноглогдсон байна. Тэгэхээр, PPC гэж юу вэ? Энэ нь izmeniyat зорилготой юм араа харьцаа, хөдөлгүүр, гол дугуйнуудын хооронд байдаг.

Энэ Нм эргүүлэх хүчийг өөр өөр утга нь өөр өөр хэмжээтэй араа ашиглах замаар олж авч болно гэж хэлсэн байх ёстой - "юу PPC" асуудлыг шинжлэх. Та нар боол, мастер хооронд завсрын тоног төхөөрөмж байрлуулах бол бидэнд урвуу тоног төхөөрөмж өгдөг тулгуурласан эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх болно. Энэ нь бүр дамжуулах хүндэрсэн: автомат, робот, механик variator эсвэл тоног төхөөрөмж харьцаа дарааллыг өөрчлөх замаар өөр өөр нөхцөлд оновчтой хөдөлгүүр нь үйл ажиллагаа горимыг хангах юм.

Аливаа дамжуулах доод болон дээд үе шат юм. байнгын эхлэх, хурдатгал, хурд бага дараагийн хөдөлгөөнөөр, эсвэл дунд зэргийн өндөр хурдаар хүрч хамгийн өндөр эргэлт хайж зам дээр эхлэн, гэхдээ энэ нь тийм биш өндөр хурдтай хөгжилд чухал юм. Энэ горимд хөдөлгөөн жижиг араа харьцаа, тэр ч байтугай авто машины өндөр хурдтай аажмаар шилжих болно гэсэн үг юм байна хурдны хамгийн бага rung, олгодог.

Нэгдсэн хөдөлгөөн оновчтой зайнаас хөдөлгүүр нь хурд, хадгалах, мөн, харин ч өндөр хурдаар зөвхөн эргэлтийн дугуй өндөр давтамжийн хувьд хүрч болно. Энэ нь их араа, цөөн байх боломжтой ачаар юм араа харьцаа. Энэ нь хамгийн дээд хурдыг болтол машин хурдан харьцангуй ижил хурдтай моторт хөтөч байх болно. Гэсэн хэдий ч, дээд араа машинд энэ нь тийрэлтэт хөдөлгүүрийн боловсруулж байгаа нь эргэлтийн моменттэй шаардлагатай биш юм шиг, бага хурдтай хөдөлж чадахгүй, дээр нь алхам авч, машиныг нь өөрөө тархсан. Тэгэхээр та ийм шалгах цэгт нь тодорхой байх ёстой бөгөөд энэ нь машинд яагаад хэрэгтэй.