Renault Logan: генераторын бүс, шалтгаан, үйлдлийг солих

Ямар ч машинд генератор бий. Энэ нь машиныг бүхэлд нь цахилгаан эрчим хүчээр хангадаг. Генератор нь тахир дугуйг эргүүлэх замаар туузан хөтөчөөр жолооддог. Энэ нь гол үүрэг гүйцэтгэдэг бүс юм. Яагаад гэвэл энэ нь эвдэрч байх үед генератор болон хурдны хоорондох холболт алдагдах болно. Машин нь цахилгаан гүйдлийг үүсгэдэггүй. Тиймээс түүний нөхцөл байдлыг хянах, элементийг цаг хугацаанд нь өөрчлөх нь маш чухал юм. Өнөөдрийн өгүүллээр бол генераторын бүсийг солих нь Renault Logan машин дээр хийгддэг.

Сонирхолтой баримт: нэг ажлын генераторгүй машин дээр (нэг зайгаар) та 100 км-ийн зайтай жолоодох боломжтой. Тиймээс хэрвээ гэнэт эвдэрсэн бүсний асуудал зам дээр тань баригдвал та өөртөө засах газар хүрэх хугацаатай болно.

Нөөц тухай

Үйлдвэрлэгч "Renault Logan" машиныг 60,000 км-ээс хэтрэхгүй генераторын бүсээр солино. Энэ нь 8 ба 16 хавхлага хөдөлгүүртэй. Тиймээс хөтчийн элементийн төлөвийг 15 мянга тутамд шалгахыг зөвлөж байна.

Талуудын хагарал, давхрага байгаа нь машиныг генераторын бус солих шаардлагатайг харуулж байна. "Renault Logan" 1.4 энэ бол 1.6 эсвэл бүх загваруудад асуудал адилхан юм.

Шалтгаан

Энэ үзэгдэл ямар учиртай юм бэ? Хэрвээ генераторын тууз нь тохируулгын солих хугацаанаас өмнө хагардаг бол магадгүй та гэмтэлтэй элементтэй болсон. Анхны бүтээгдэхүүн нь бүх амьдралын туршид зориулагдсан. Үүнээс гадна газрын тосны будгийг байлгах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Энэ нь резинэн туузны шинж чанарыг өөрчлөхөд тусалдаг. Дараа нь энэ нь тэсрэлт болно. Газрын тос өөрөө тахир газрын тосны хавтгайн лацнаас болж гадаргуу руу хүрч болно.

Хэрвээ шалгалтын явцад элэгдсэн ирмэгийг илрүүлсэн бол уг хэсгийг буруу суурилуулсаныг зааж өгнө. Зохисгүй суналт гарсан тохиолдолд энэ асуудлыг онцгойлон шүглэсэн байх болно. Нэг ээлжинд энэ дууг олшруулна. Шүгэл нь дамнуургад хангалттай наалддаггүй, учир нь генератор бүрэн хүчин чадлаар ажиллахгүй. Тээврийн хэрэгслийн сүлжээнд байгаа хүчдэлийн уналт.

Гэхдээ ямар ч тохиолдолд деформаци буюу хагарлыг илрүүлэх үед машин нь генераторын бус солих хэрэгтэй. "Renault Logan" 1.6 нь эрчим хүчээр хангагдсан, агааржуулагчтай тул суурилуулах арай өөр загвартай. Эдгээр бүрдэл хэсгүүд нь тахир дугуйнуудаар хөтөлдөг. Доорх нөхцөлд бид Renault Logan дээр агааржуулагчтай, ямар ч генераторыг солих талаар авч үзэх болно.

Автомашин жолоодох, агааржуулах системээр солих

Ихэнх тохиолдолд иймэрхүү сонголттойгоор "Logan" 1.6 литрийн 16 хавхлагатай хувилбарыг олж болно. Тэгэхээр, генераторын бүс хэрхэн солигдохыг үзье. "Renault Logan" нь асфальт хучилттай зам дээр суурилагдсан. Дараа нь тагийг онгойлгож, боолтыг боолтоор нь унтрааж байх хэрэгтэй. Үүний дараа хаалт болон генераторын орон сууцны байршлыг тогтооно. Цаашилбал, бөгж болон эрчим хүчний тусламжтайгаар хөтөчийг арилгана. Слесар нь хурцадмал бултыг задалдаг. Энэ элемент бас өөрийн нөөцтэй байна (хэрэв энэ нь эргэлтийн үед дуу чимээг гаргадаг бол үүнийг шинэ хувилбараар солих) гэдгийг анхаарна уу.

Үүний дараа та хуучин бүсийг арилгаж болно. Шинэ элемент суулгахаасаа өмнө галзуу хаалтыг болгоомжтой засаж, чангална. Цаашлаад эвдэрсэн диск болон цагиргууд урвуу дарааллаар угсардаг. Агааржуулагч ба GUR-т зориулан бүтээсэн туузан дээрх бүсний суулгалтын цэгийг төөрөгдүүлэхгүй байх нь чухал юм. Сүүлийн хоёр нь 6 голтой байдаг бол генераторын зангилаа 5-ыг ашигладаг.

Цахилгаан жолоодлого болон агааржуулагчгүй тээврийн хэрэгслийн гарын авлага

Бүсээс нь салгахын тулд хоёр боолтыг бэхлэх боолтыг суллах хэрэгтэй. Дараа нь та өнхрүүлээд барыг босгох хэрэгтэй. Үүний дараа та бүсээ аюулгүйгээр арилгаж болно. Мэргэжилтнүүд суулгах процессыг хөнгөвчлөхийн тулд урд зүүн тийрэлтэт болон хуванцар хамгаалалтын тагийг салгахыг зөвлөж байна.

Үүнээс гадна хоѐр дамлангийн байдлыг шалгана. Тэдний бохирдол, шороо тоосонцор нь хүлээн авах боломжгүй юм. Энэ нь бүсийг салгаж, дараа нь салгаж болно. Дугуй дээрх тосны толбо нь зөвшөөрөгдөхгүй. Энэ тохиолдолд хэсэг нь degreaser бүхий зөөлөн даавуугаар эмчилдэг. Урвуу дарааллын механизмыг суурилуулна.

GUR ба агааржуулагчгүйгээр генераторын бүсийг солих

Генерал Логан дээр генераторын туузыг хэрхэн солихыг үзье. Үүнийг хийхийн тулд доод хэсэгт генераторын боолтыг орхих хэрэгтэй. Мөн дээд боолт чангалагчийг онгойлгоно. Дараа нь тууз сугалж авна. Шинэ элемент нь гидрометрийн хурдны генератороос хурдны генератор руу залгана. Үүний дараа та шаардлагатай хурцадмал байдлыг тогтоох хэрэгтэй. Үйлдвэрлэгч нь 98 Нм буюу 10 кг-ийн тоог харуулна. Хэрэгцээгүйгээр хурцадмал байдлын түвшинг тодорхойлох нь хангалттай. Үүнийг хийхийн тулд туузны янз бүрийн цэгүүд дээр (дугуй болон дугуйны хоорондох дунд хэсэгт) дарах.

Энэ элемент нь 6-8 мм-ийн нугалардаг. Бүс нугас илүү их бөхийж байвал чангаруулах хэрэгтэй. Үүнийг яаж хийх вэ? Үүнийг бид доор хэлэлцэх болно.

Бид бүсээ сунган гараа сунгасан

Энэ процедур нь өөр өөр давхрагатай машинуудын хувьд ялгаатай байдаг. Түүнчлэн агааржуулагчтай "Логан" дээр тохируулга автоматаар хийгддэг болохыг анхаарна уу. Хэрэв таны машины уур амьсгалын системээр тоноглогдоогүй бол бүсийг гараар дараах байдлаар сунгана уу:

• Багц 5K **** (серийн дугаар), хаалтыг хамгаалж байгаа хоёр боолтыг сулла. Тохируулах элементийн тусламжтайгаар түүнийг байрандаа буцаана. Тохируулга хийсний дараа боолтыг чангална. Ажлыг зургаан өнцөгт түлхүүрээр хийж гүйцэтгэдэг.
• 4PK *** багцуудад дээд бэхэлгээний шураг чангарна. Хүчтэй байдлыг шалгасны дараа шаардлагатай бол дахин сулла. Доод шураг нь сүүлчийн ээлжинд эргэлдсэн байна.

Дүгнэлт

Тиймээс бид "Renault Logan" машиныг агааржуулагчтай, ямар ч генератороор солихыг бид олж мэдсэн. Үүнийг харахад, процедур нь энгийн, бүр шинийг ч хийж болно. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд энэ заавар танд тусална гэдэгт найдаж байна.