Toyota Сэра: загвар, зураг, үнэлгээний дүн шинжилгээ

Машин Toyota Сэра таван жил гаргасан. Энэ машин нь тэр энэ нь байдаг онцгой гэж дизайнерууд, биеийн болон гадна хэлбэрийг туршиж компани "Toyota" -ийн хөгжүүлэгчид. "Biodesign" гэж нэрлэгддэг бүгдийг нь биш, амт нь ирсэн, гэхдээ энэ нь бүтээгдэхүүний өөрийн худалдан авагч олдлоо.

үйлдвэрлэл эхлэх

анх удаа Токио хотод 1987 онд олон нийтэд танилцуулсан нь зураг төсөл. Энэ машин нь үзэл баримтлал нь машин AXV-II гэж үздэг. Энэ нь түүний анхны нэр нь байсан юм. цуврал нь том хэмжээтэй, илүү хүчирхэг хөдөлгүүр нь эхлүүлсэн. Энэ машин бий болгохын тулд, үйлдвэрлэгчид хамгийн шилдэг нь өмнөх аас батлан гаргаж, зарим нэг шинэ технологи, өвөрмөц нэмэгдсэн байна. Тэгэхээр жишээ нь, Toyota Tercel загвар, энэ нь хөдөлгүүрийн болон хүч дамжуулах авахаар шийдсэн байна. Тэгээд Starlet гэгддэг машин, түдгэлзүүлэх гаруй болжээ.

үйлдвэрлэлийн загвар үеэр зарим нэг өөрчлөлтүүд орсон байна. Тэд гадна, интерьер, дизайн өртөж байна. сайн нөхцөл нь Toyota Сэра олох нь бидний үед - энэ нь ховор юм. үйлдвэрлэлийн эцэст нь машин нь маш бага тоо гарсан хорь гаруй жил болж байна, дээр нь ОХУ-ын автомашины зах зээл дээр бүх зүйл нийлүүлж байна. Гэсэн хэдий ч, олон фенүүд нь Япон дахь эдгээр загваруудыг худалдан авч, түүнд тэдгээрийг тээвэрлэнэ. Тиймээс заримдаа та ОХУ-д ийм ховор харж болно.

технологи ашигласан

Toyota Сэра үзэл нь техникийн цэгээс сайн байсан. Тэр гидравлик сайрхаж , хуудас олшруулагч жишээ нь. Өмнө нь энэ нь зөвхөн тусгал гэрлүүд ба нарийн төвөгтэй хэлбэр бусад хэсгийг нь үйлдвэрлэлийн явцад хэрэглэж байсан. Харин "Toyota" нэг бүрээс, сүүл, биеийн хавтан үүсгэхийн тулд энэ технологийг ашиглахаар шийдсэн анхны компани болж байна.

гэж нэрлэгддэг multiplunger олшруулагч Илүү явцад үйлдвэрлэл хэрэглэж байна. Тэгээд өндөр хурдны гурван тэнхлэг бэлдэцийг тусгай нүүрстөрөгчийн давхар ислийн лазер огтлох. загварын дагуу энэ нь туршилт амжилтгүй болсон гэж харж болно. Энэ нь мөн Toyota Сэра цуврал оптик мод сүүдэр баг, линз нь фокусын онгоц тоноглогдсон байна, сард гарсан анхны машин юм гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэгээд ч энэ нь SLSS дарга системийг байгуулж анх удаа энэ машин дээр юм.

хаалга

Энэ машин нь Toyota Сэра, фото дугаар зүйлд заасан байна гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм, энэ нь ихэвчлэн цуваа машин, түүний зураг төсөл анх хэрэглэж байсан хаалга төрөл гэж нэрлэдэг нь "эрвээхэй далавчаа." Alfa Romeo 33 Stradale-г нь, хугацаанд 18 ширхэг хэмжээгээр 1969 онд 1967-аас гарсан юм бол энэ нь үнэн гэж үзэж болох юм. Гэсэн хэдий ч, Япон туршилтын загвар нь зөвхөн эх орондоо гарч, энэхүү төрлийн хаалга нь зөвхөн автомашин McLaren F1 болон "Enzo Ferrari" дамжуулан мэддэг болсон байна.

Бусад сонирхолтой баримтууд

Энэ нь хаалга нээх механикч гурван жилийн турш хөгжүүлж, мэргэжилтэн сайжруулах нь "Toyota" тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Гэхдээ доор харуулсан, Toyota Сэра загвар, цогц шиллэгээтэй хэлбэр хөдөлмөр зарсан. Биш, зөвхөн тал нь хаалган дээр. Энэ нь ч, бүх шилэн арын хаалгатай хүрээний хэрэглэж байна. Хамгийн загвар нь 1990 онд борлуулсан нь үйлдвэрлэлээ эхэлсэн байна. Дараа нь бид худалдаж авсан 11.200 тээврийн хэрэгсэл бүртгэлтэй байна. Машин, наад зах нь 1996 онд худалдаж авсан - зөвхөн найман хувь.

Барилгын болон бусад боломжуудын тухай

Тэгэхээр энэ загвар нь зөвхөн нэг хетчийн автомашины хувилбарт хийсэн байна. 5E-FHE (16 хавхлага, 4 цилиндртэй, 110 морины хүчтэй) - Мөн хөдөлгүүрийн бүрээс дор нь зөвхөн нэг төрөл амилуулсан. машины урд дугуй байсан юм. Мотор хөгжүүлэгчид акустик хэрэглээ олон талт тоноглох байхаар шийдсэн бөгөөд учир нь хөдөлгүүрийн цахилгаан үгүй биш 115, 110 морины хүчтэй юм байна. машинд арын суудалд барилгын сайхан хоёр хүн багтах Учир нь болно, гэхдээ гурван ч хөл хөдөлгөөн ихтэй байх болно.

бусад боломжуудын талаар та бидэнд юу хэлж чадах Toyota-ийн загвар Сэра? ямар нэг хэмжээгээр тодорхойлолт, боломжит худалдан авагчид сонгох юм. 4 алхам "автомат" гэсэн хувилбар болгон санал болгож, мөн 5-хурд "механик" гэж. Урд агааржуулалт дискэн тоормостой суулгасан байна. A арын - хүрд. Гэхдээ энэ нь төлбөр ABS тоноглогдсон диск олж авах боломжтой юм. Урд ширээ "McPherson" байсан бөгөөд арын - torsion мод хагас хамааралтай.

Аудио систем SLSS

Энэ нь товчлол Super Live хүрээлэх дууны гэсэн үгийн товчлол бөгөөд дараах байдлаар орчуулсан байна ". Superzhivoy хүрээлэх дуу" Харин ердийн авсан дууны систем зүгээр л эрс ялгаатай. Энэ нь "Toyota", түүний загвар, тоноглогдсон SLSS, тусдаа цуглаан гэж онцолсон ачаар юм.

Энэ систем нь арван дууны эх үүсвэр байна. багана хаалга онд булан болон самбар төвд, арын тавиур дээр, ачаа тээшний тасалгаанд зохион байдаг. Энэ нь бас цуг бүтээгдсэн effector болон CD, FM, AM, болон MD нь 2DIN дарга нэгж тоноглогдсон байна. Дэлгэрэнгүй аудио 5 суваг өсгөгч, механикжилт хөдөлмөр зарсан. зорчигч нь гарч байгаа дуу чиглэлийг өөрчлөх, арын боодол тавиур дээр Дуу авианы болсон, өөрөөр хэлбэл хөдөлгөгч. Тэгээд SLSS дахь үйл ажиллагаа гурван гуна байна. "Энгийн", "Concert Hall" болон "цэнгэлдэх хүрээлэн".

Сонирхолтой нь, энэ аудио систем байх нь машин нь зөвхөн илүү нь зүйтэй, гэхдээ бас хүнд хийх. жин нь тэр SLSS 20 кг нэмсэн.

Тааруулалт болон спортын

Энэ машин нь сайн динамикийн өөрөөрөө сайрхахгүй болно. Харин Motorsport-д, тэр ямар ч ирээдүй байна. Биш, зөвхөн, учир нь хязгаарлагдмал цуврал. Нэгдүгээрт, биед нь бага мушгирах уян хатан бус байдаг. Мөн rollcage машин бараг боломжгүй суулгах талаар. Харин хөдөлгүүрийн тасалгаа хэмжээ хэтэрхий жижиг байна. Учир нь энэ нь бусад мотор тогтоох бас боломжтой байдаг. Энэ загвар дээр ОХУ-д ч, зарим жолооч татах уралдаан болон ралли-sprints байсан.

Харин өөр нэг газар тэр өөрийгөө Toyota Сэра олдлоо. бүрэн тааруулах энэ машиныг хувиргадаг. Энэ загварт үндэслэн, бид төсөл нь маш их бий болгосон байна. Сарлагийн саваг, тааруулах нь шоу машин барьж - энэ нь яагаад зөвхөн ашиглах юм.

Ялангуяа энэ машины хайрлагчид өөрчлөх дуртай. байсан нь хамар доор маш их алдартай газар 4E-FTE турбо. 135 морины хүчтэй - түүний хэмжээ 1.3 литр, эрчим хүчний байна Олон энэ хөдөлгүүр нь 180 морины хүчтэй бий сайжруулах шийдвэрлэнэ 300-350 "морьд" гэж эрчим хүчний босгож - A гүн тааруулах та гайхалтай хийх боломжийг олгодог. олон багц хөдөлгүүр байдаг. Хэрэв хамт, үйлдвэр 1.5 5E-FHE 400 "морьд" хүчийг бий болох юм. Ихэнхдээ, мэргэжилтнүүд тэр ч байтугай бүх дугуйн хөтлөгчтэй дамжуулах, механик суперчаржер тавьсан. Гэсэн хэдий ч "Toyota", цахилгаан уруу хөрвүүлэгдэх үед, хэд хэдэн тохиолдол байдаг.

эзэд нь юу вэ?

Тээврийн хэрэгслийн Toyota Сэра ихэвчлэн эерэг сэтгэгдэл үлдээсэн. Би өнөөдрийн эзэмшигчийн дийлэнх нь таны амт уруу хөрвүүлэх энэ машиныг худалдаж авсан гэж хэлж байх ёстой. Advantageously, энэ гадна болон дотоод сарлагийн саваг.

машин, энэ нь солих ямар их олж авсан хэн бүхэн. Зайлах хошуу, оч, шүүлтүүр солих, шинэ генератор / Toyota Сэра, биеийн нөхөн сэргээх, хөдөлгүүр нь - энэ ажил нь зүгээр л нэг жижиг жагсаалт юм. түүний эзэн болох хүсэлтэй хүн бүр, түүний сэргэлтийн явцад бэлэн байх ёстой, учир нь автомашин, хуучин юм.

Харин засвар гаруй үед үр дүн нь бүх хүлээлтийг давсан байна. Тэгэхээр энэ машиныг эзэмшдэг хүн бүр ярьж байна. СТАНЦЫН 20 настай "Toyota", шинэ спорт машин шиг. Хурдан, динамик, анзаарахгүй өнгөрөх аргагүй - машины жолооны амьдралын хэв маягийг мэдрэх хүмүүсийн хувьд төгс сонголт юм.

Одоо та хаа нэгтээ 250 гаруй мянган рубль сайн нөхцөлд энэ машиныг олж болно. Мөн бага үнэ байдаг боловч энэ тохиолдолд энэ нь хөрөнгө оруулалт бэлтгэх шаардлагатай байна. Дашрамд хэлэхэд, та худалдах эдгээр машинуудыг олж чадвал энэ нь хамгийн шилдэг "механик" гэж хувилбарыг худалдан авах явдал юм. эзэд жил өөрсдийн ноу болон загвар өгнө "машин" гэж дамжуулах солих үед хүчтэй twitches хэлж байна.