Өөр нэг Швед гэр бүлийн машин - Volvo 460 - 1989 онд Европын зам дээр гарч ирэв. Уулзалтын эхний минутаас эхлэн машин нь маш сайн сэтгэгдэл үйлдвэрлэсэн. нигүүлсэл ба шугамын төгс ялгагдах гадна дөрвөн хаалгатай седан. Тэр дизайн ангилалд С 480-р загвар дээр бий болсон харьяалагддаг. Ер нь, Volvo 460, эерэг байлаа дүн шинжилгээ хийх, түүний ангилал, нэн даруй нэр хүндтэй машин болсон гэсэн үг нь маш нэр хүндтэй болсон. гүйцэтгэх тухай мэдээлэл шинж тэмдэг байсан юм. Үед хатуу биеийн хэмжээс - хөндлөн хөдөлгүүр суурилуулах, урд дугуйн хөтлөгчтэй. Стандарт Volvo 460 Голландад үйлдвэрлэсэн байна.
Машин сайн олон нийтэд хүлээн авсан юм. Энэ нь эхний дөрвөн хийн түгээлт, 1.6 литрийн, 83 морины хүч бүхий, бие нь орчин үеийн дизайн, 340 цуврал хамтран Renault-Volvo үйлдвэрлэлийн сайн хөдөлгүүртэй дэмжиж байна Дараа нь өөрчилсөн загвар нь 90 морины хүчтэй 1.7 л хөдөлгүүр тогтоосон 2.0 L 112 морины хүчтэй Энэ хөдөлгүүр үйлдвэрлэл гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй Volvo загвар хүрээний 460 шинэ хөдөлгүүр хөгжлийн хувьд маш эрч хүчтэй байсан. 1994 онд тэрээр Н8 турбодизель, 90 морины хүчтэй, сайн хотын маневрлах горимд нь нотлогдсон байна санал болгосон байна.
Volvo 460 өмнө ерөнхий дахь бөгсгүй 440 адилхан, харин шинэ машин үйлдвэрлэлийн явцад онцгой нэмэгдэл нь маш их хүлээн авсан: загварлаг арын гэрэл дээр үүлийг, өргөн хэвэнд нь тал хавтан, илүү орчин үеийн эргэх дохио, хамгийн чухал нь - хоёр бампертайгаа (урд болон хойд) тааруулах байна биеийн зураг болон бүх машин нэг юм. Энэ нь ихээхэн машины ерөнхий өнгө нэмэлт болно. 1991 онд Volvo 460 дээр нь ашигтай санал ABS болон урд суулгаж эхэлсэн аваарын дэр. тал нь ажиллаж байсан, харин асуултанд арилгасан биш, ажил дээр очив. Эцэст нь машин улмаас тусгай шок тэсвэртэй хаалга ирмэгийг нь бүс аль аль нь урд, хойд зорчигчдын үр ашиг, түүнчлэн тав тухтай байрлах дэр болон дүүргэгч хөндийн тулд аюулгүй байдлын зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл авсан байна.
Явах анги Volvo 460, хэтэрхий, үйлдвэрлэлийн үйл явцад нь мэдэгдэхгүй хэвээр байна. машин урд учруулж-нд бие даасан түдгэлзүүлсэн төрөл Fersson, арын түдгэлзүүлсэн ороомог булаг, утааны хийн хаалт нь хувааж байна. Бүлүүрийн удирдах, жолоочийн механизм Мэдээж сайн мэдэрч, энэ зам дээр өндөр хурдны горимд машины илүү сайн чиглэл байлгах тусалдаг. Тормозны систем Volvo урд дугуй болон хүрд ар дээр 460 хос гидравлик бүхий дискэн тоормостой. Гэсэн хэдий ч сүүлийн хоёр жилийн дотор, машины бүх дугуйтай дискэн тоормостой нь үйлдвэрлэсэн байна. Бүх тоормосны агааржуулалт нэгж.
Дотоод Volvo 460, Volvo автомашин нь зуршил болсон зүйл юм гэж даруухнаар чимэглэсэн байсан, ямар ч frills, харин бүх төхөөрөмжүүд нь сайн уншиж байгаа өгөгдөл ямар ч зайнаас харж болно. - улаан гэрэл нь суудлын бүс зүүгээгүй байх: консол дээр олон тооны хянагчууд байдаг. Сул хаалттай хаалганы бас хянаж байдаг. Бернс гарч гадна гэрэлтүүлэг нэг хэсэг нь - энэ нь нэн даруй дохио юм. Энэ гайхамшигт машин үйлдвэрлэсэн байсан унтраах найман жилийн турш 1996 онд зогссон байна.