Авто зам M52, эсвэл цуст Harvest Чу замын дээр осол

Biysk хотод л голын Biya гаруй гүүр өмнө нь ямар ч автомашинч Алтай дамжин өнгөрч, Монгол Улсын хил хүрч болох талаар өөрийн урсгал асфальт Chuiski эхэлдэг. Энэ зам жуулчид харж ямар нэгэн зүйл байгаа болохоор тэр маш үзэсгэлэнт толбо дамждаг.

долоон уулсын хоорондох голын хөндийн гоо сайхан, дамжуулдаг - Тэнд хэн жолоодох болно.

Энэ нь юу вэ - М-52

Сайн хатуу хучилттай, тав тухтай холбооны жолоодох зам M52 Новосибирск Tashanta болон замыг - - Хэрэв зөвхөн нэг хэсэг нь. Харин авто замын уучлах бас бүдүүлэг биш юм. Chui замын замын ослын тоог тоолж болохгүй. Тэгээд хурдны зам дээр жолоочийн осол хуучин ёс заншлын дагуу M52 машины эд анги тэмдэглэгдсэн - залууртай, сэнсний босоо эсвэл өөр ямар нэг хэсгийг. Тэгээд pistes бүх 953 км-т Замын хажууд дээр (тохиолдолд түүний урт нь байдаг шиг) хог хаягдал дүүрэн байдаг. Мөн эдгээр "дурсгалт" тус бүрийн хувьд хэн нэгэн хувь заяаг тахир дутуу байх ёстой. замын дагуу явж бүх босгон адил металл хэсгүүд байдаг, гэхдээ тэдгээр нь хэнийг зогсоох вэ? Дараа нь бүх бизнес эсвэл таашаал нь яарч, таны хайртай эсвэл ямар нэг шинэ зүйлийг нь уулзалтын ... Энэ бол түүний цуст хүндэтгэл Chuiski цуглуулж!

Бага зэрэг түүх

M52-д осол зам тус бүр их, бага төвөгтэй замын хэсэг дээр гарч байна. Алтайн нурууны та замын орон нутгийн эртний дүрэм сурч болох тэдний дотор Ялангуяа баян. Эцсийн эцэст, худалдааны Цуваа удаан хугацаагаар энд явав. Тэр ч байтугай БНХАУ-ын бүртгэл дахь мянган жилийн өмнө орчин үеийн Chuysky нь газар дээр нь гүйж mungalskogo замыг дурдсан.

Замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн, үхлийг найдаж болохоор тэднийг эвдэх хүсэлтэй хүмүүс цөөхөн байсан. Харин дүрэм нь энгийн байсан. хадан цохион дээр хатуу хэсэг нь, энэ нь ч тараах явж, морьтой ганцаараа зөвшөөрөх боломжгүй байна, энэ нь Bong гэж нэрлэдэг. ойртож байгаа үед Bohm жингийн драйвер өмнө очиж, малгай, дараа нь буцааж тавьж, дараа нь жингийн цуваа урагш тавьсан юм. таг хэвтэж байсан ч, ямар ч ойртож жингийн уулзахаар гарч байсан юм.

Chuiski 1901 онд жижиг хоёр дугуйтай tarataek замаар дахин бүтээж Цуваа нь инженер I.Bilya жим удирдлага дор, хоёр жилийн хугацаанд хийж эхлэв. А тохиргоо гатлага онгоцны аялал жуулчлалын цаг хугацаа ихээхэн буурсан байна.

1916 онд карт замын Аялалын чиглэл нь бидний зам өнөөдөр мэдэх хэлбэрээр, талархал V.Shishkova ахлуулсан экспедиц нь шийдэгдэх юм. 1922 онд зам үндэсний ач холбогдлыг олж авсан хэдий ч олон doldrums, шаардлагатай томоохон засвар хийж байна.

зэрэгцсэн 30-аад зам онд гатлага онгоц, гүүр дээр өөрчлөгдсөн өргөжүүлэх, түүний цорын ганц нь сонгоно, утгуур, хаягдал машин сайжруулна. Ажиллах хүчний орон нутгийн болон хэлмэгдсэн нь хөдөлмөрийг ашиглаж байна. Улмаас маш эрс тэс цаг уурын нөхцөлд, хүнд биеийн хүчний хөдөлмөр хүмүүстэй олон мянган нас барсан байна. Хуучин хүмүүс нь тэд ч оршуулсан биш байсан гэсэн, зүгээр л хучилтын доор бие тавих, эсвэл замын дагуух нүхэнд түлхэн мэдээлсэн байна. Хэрэв энэ нь үнэн бол зам утгаараа яс дээр зогсож байна.

Алдартай хүмүүс түүний амьдрал M52 булаан авч байна

Нь зөвхөн жирийн хүмүүс биднийг үхлээс авдаг. M52 хурдны зам дээр осол олон хүний амийг авч одсон бөгөөд тэд алдартай хүмүүс хэлтрүүлэхгүй байсан. Тэгэхээр, 21.08.1995 түүний 5 бусадтай хамтран T.Snezhina дуучин нас баржээ. Тэд Беларусь улсын МАЗ мөргөлдөж нь машин дотор явж байсан.

22.02.2003 - түүний M52 хэлтрүүлэх биш, Барнаул V.Bavarin нь хотын захирагч алжээ. эхнэр нь машинд байсан, муу шархадсан байна.

07.08.2005 - Сүүлийн мэдэгдэж хошин Михаил Yevdokimov онд Алтай нутаг захирагч алжээ. Түүнтэй хамт M52 хурдны хоёр хүн дээр осол амьд үлдсэн байна. Зөвхөн Галина Evdokimova, Засаг даргын эхнэр нь амьд байх Азтай.

2016 онд зам дээр ослын хохирогчид

Зөвхөн гуравдугаар сарын дундуур дундуур аравдугаар 2016 11 томоохон осол, бүр ч илүү 8 хүн амь насаа алдаж, гэмтэж бэртсэн байна. Харамсалтай нь, бид зам, ослын хүүхдүүдийн M52 руу унаж. , Их хэмжээний гамшиг, гурав буюу түүнээс дээш тээврийн хэрэгсэл, толгой дээр нь мөргөлдөөн оролцож байсан зорчигч тээврийн машин, хүнд автобус ба "Зэрлэг амьтдаа" аль аль нь хугалсан. Мөн энэ нь 2016 онд л байна!

өршөөгөөч Chuiski, мөн хэнийг шөрмөсний сонгох хэрэггүй. Энэ нь хойрог зам дээр олон жолооч нар зүгээр л мартах гэж, бүх замыг уучилж вэ биш, хурдны хязгаар давсан бөгөөд өөрчлөгддөг цаг агаарын нөхцөл.

яагаад ийм олон осол энэ зам дээр гарч хэн мэдэх вэ? Магадгүй болох, жолооч inattention, муу цаг агаарын нөхцөл байдлыг буруутгаж, магадгүй энэ нь тайван бус сүнс нь амьд хүний авсан байна шүү дээ. Гэхдээ осол үргэлжилсээр ...