Ан-26 - цэргийн тээврийн онгоц: тодорхойлолт, техникийн тодорхойлолт, үйл ажиллагааны заавар

Ан-26 - хамгийн сайн цэргийн тээврийн нисэх онгоц Антонов дизайн товчоо нэг юм. үйлдвэрлэлийн урт удаан жилийн өмнө эхэлсэн хэдий ч тэр идэвхтэй хэвээр байгаа олон оронд үйл ажиллагаа явуулдаг. Энэ нь зөвхөн цэргийн тээврийн төдийгүй иргэний нисэхийн нь нэн чухал юм. Ан-26 олон өөрчлөлт байдаг. онгоц "Нугасны муухай дэгдээхэй". хочтой байжээ

бий болгох

Дэлхийн II-р дайн дууссаны дараа ЗХУ-ын яаралтай Батлан хамгаалах цорын ганц яам биш, хэрэгцээг бүрэн хангах чадвартай, бас иргэний нисэхийн агаарын хөлгийг хэрэгтэй. дундуур 20-р зуунд улс орны удирдлага түүний бүтээл эхлүүлэх шийдвэр гаргасан байна.

Энэ ажил Антонов дизайн товчоо, тээврийн агаарын хөлгийн загвар нь баялаг туршлагатай даалгасан байна. холбогдох тогтоолыг Ан-26 бий болгох, дараа нь 1957 онд гарын үсэг зурсан юм эхэлсэн юм. нисэх онгоц 1969 онд түүний анхны нислэгээ хийж, 1973 онд тэр үйл ажиллагаанд ЗХУ-багтсан байна.

шинж чанар

түүний бүтээлийн ашиглаж олон тооны өвөрмөц дизайн шийдэл ачаар ашиглалтанд үед түүний шинж чанар, хэн нь ч хоёр дахь байв. АН-26, нарийвчилсан техникийн тодорхойлолт төстэй гар урлал ихээхэн давуу юм.

АН-26 нисэх онгоц, техникийн шинж чанар нь:

1. Crew: 5 хүн.
2. Ачааллын хүчин чадал: 5.6 тонн.
3. 23 тонн хэвийн хөөрөх жин.
4. Хамгийн их хөөрөлтийн жин: 24 тонн.
5. Дотоод саванд түлшний хэмжээ: 7.0 тонн.

зорчигчдын тоо: 38 цэрэг буюу 30 Хорлон сүйтгэгчид, эсвэл түргэн тусламжийн хувилбар, 24 шархадсан, дамнуурга дээр байрладаг.

Нислэгийн шинж чанар нь:

• Нислэгийн хурд: 435 км / ц.
• Хамгийн их хурд нь 540 км / цаг юм.
• Үйлчилгээ таазны: 7300 м.
• авирч ханш: 9.2 м / с.
• Практик хүрээ: 1100 км.
• Ferry хүрээ 2660 км.

түүний дөрвөн эзэмшигчдийн үед цацрагийн улмаас, энэ нь 500 кг хүртэл бөмбөг хийх чадвартай бөгөөд давчуу хүрээнд нь бөмбөгдөгч болгон ашиглаж байна. АН-26 нисэх онгоц, үүнээс техникийн шинж чанар нь тухайн цагт хамгийн өндөр түвшинд байсан нь төрөл бүрийн асуудлуудыг шийдэхийн тулд ашиглаж болно.

Онгоцны их бие

Энэ нь агаарын хөлгийн Онгоцны дөрвөн тасалгаатай байна:

- нум;

- дундаж;

- таг;

- сүүл.

Тэдний маллах үйрмэг явуулж байна. Ихэнх нь энэ бол Made хөнгөн цагааны хайлш, хөнгөн цагаан. Онгоцны их бие нь багийн бүхээгийн болон ачааны тасалгаа байна. Сүүлийнх онд барьсан нь туузан дамжуулагч байдаг, дээд хэсэг нь нэг замтай төмөр зам talferom юм. Тэд Ан-26 ачих, буулгах ажил шаардлагатай байдаг. нисэх онгоц, улмаас дэргэд, аль болох хурдан бараа хүлээн авах, эсвэл буулгах боломжтой юм.

Түүний биеийн нэг оролт, дөрвөн яаралтай хаалга юм. Үүнээс гадна, үйл ажиллагааны болон ачаа таг байна. илүү сайн битүүмжлэх Ан-26 бэлтгэх бүхээг, хаалга, хялбар байна, тусгай чигжээс болон резинэн профайлд.

Бүрээс онгоц Duralumin хуудас, түүний зузаан нь 0.8-аас 1.8 мм юм хийсэн байна. Тэдний хавсралт, цахилгаан гагнуур, тусгай цавуу, эсвэл тав аргаар хийсэн байна.

жигүүр

АН-26 шурагт, өндөр жигүүрийн тэгш өнцөгт хэлбэртэй байна. Энэ нь төв хэсэг, салгаж, дунд хэсгийг агуулдаг. Тэдний маллах тулгаа өнцөг, барьсан профайл болон тохируулга ашиглан хийж байна.

Гэхэд зураг төсөл, The жигүүр АН-26 (фото онгоц нь бүрэн батлагдсан), хандахдаа The caisson төрөл, орно Хөндөл, хавирга обудтай, 23. жигүүр тэргүүлэх ирмэг дээр нь халаалт, мөстөлтийн үүнийг сэргийлдэг байна. зузааныг үйрмэг хэсэгт хамаарч ялгаатай байдаг. сүүл хэсэгт хяналтын саваа ailerons болон зэрэг нэмэгдэнэ байна.

Тогтворжуулагч ба цахилгаан шат

Тогтворжуулагч AN-26 хоёр гараа, тус бүр нь сүүл хэсэг байна, хуруу эцсийн fairing, доод, дээд бүрэлдэхүүн багтана. нь тусгай цахилгаан гагнуур үйлдвэрлэсэн арьс хөндөл засварлах болон spars болон хавирга, тэд зүгээр л наасан байна. тогтворжуулагч холбох хэрэгсэл, эрэг ашиглан биений холбогдсон байна.

цахилгаан шат талд тус бүр дээр 26 шүргэх холбож, өөрийгөө авч хүрд хөдөлж хамт тохиолддог удирдах байна. Улмаас давхар хяналт, гарч аль алинд нисгэгчид агаарын хөлгийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх хийж болно гэдгийг. Лифтний болон autopilot, нисгэгчид нислэгийн үед амрах боломжийг олгодог тоноглогдсон байна. Цахилгаан шат удирдах, та гараар autopilot дараа унтраасан байна болно.

явах эд анги

Буух тоног төхөөрөмж нэг нь урд, хоёр гол хөл бүрдэнэ. The сүүлийн байгаа хөдөлгүүрийн nacelles дараа хөөрөх цэвэрлэж тусгай тасалгаанууд. Гол хөл тус бүр дискэн тоормос, хоёр дугуйтай, инерцийн мэдрэгч тоноглогдсон байна.

Цэвэрлэгээ, нисэх онгоц буух тоног төхөөрөмж гидравлик цилиндрийн талархал хийсэн байна. алдаатай хувилбарын гараар хийж болно тохиолдолд ачаар салхи, өөрийн жин эсрэг.

цахилгаан станц

Ан-26 хоёр тоноглогдсон байна турбо хөдөлгүүр хөдөлгүүр тус бүр 2.829 морины дэргэд үнэлсэн. Тэд төв хэсэгт гондол байрлах суурилуулсан байна. Engines хүрээ тусламжтайгаар ферм хавсаргасан байна.

цахилгаан станц тусгай хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар бүхээгт нь үйл ажиллагаа явуулж, хянаж байна. Энэ нь тус утсаар боломжтой ачаар, АН-26 дээр суусан механик болон автомат систем юм. нисэх онгоц маш сайн, өөрийнх нь цаг нь, цахилгаан станц байна.

шураг гадна хөдөлгүүр тоноглогдсон байна:

- далд;

- fairing;

- гадаадын газрын тосны систем;

- галаас хамгаалах систем;

- систем хөдлөх хэсэг сэргийлдэг;

- түлшний систем.

хөдөлгүүрийн гал зайлсхийж, яндангийн халуун хэсэг нь жигүүр, тусгай дэлгэц, намдаагч салсан юм.

сүүл сард нисэх онгоц өөр нэг хөдөлгүүр нь авирч байхдаа нэмэлт илэрц хангах шаардлагатай юм. Үүнээс гадна, энэ нь генератор байх, эсвэл дутагдлын үед агаарын хөлгийг эрчим хүчээр цахилгаан эрчим олгодог.

Энэ нь хойшлуулашгүй болон дутагдал гол хөдөлгүүр юм. Түүний оршихуй нислэгийн АН-26 онгоц дагалдан болох эрсдэл олон багасгаж болно. Техникийн зааварчилгаа гарын авлага сүүл хөдөлгүүртэй тэтгэмжийн тухай дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгдөг.

өнгө

Бүх Ан-26, ЗХУ-ын агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг байсан өнгө саарал байв. иргэний нисэхийн ашигласан Нисэх онгоц, "Aeroflot" -ийн өнгөөр будсан. иргэний Ан-26-нд Орчин үеийн ОХУ-ын (нисэх онгоц фото та зүйлд харж болно) тэдний эзэмшдэг компанийн хүсэл хамааран өнгө хэрэглэж байна. Эдгээр нь нисэх онгоц, гадаадад үйл ажиллагаа явуулж байгаа нь ихэвчлэн өнгөлөн далдлах өнгө хувирахгүй байна.

хавтгай дээр Хянах самбар - хар. Ачааны машин кабин ихээхэн илүү, жишээ нь, АН-12-нд сайн. Уран зураг хана - ногоон, хана, тааз - цагаан.

үр дүн

нь нэгдүгээр зэрэглэлийн нислэг, техникийн шинж чанар, найдвартай байдал болон олон талт ачаар, Ан-26 алдартай болон дэлхий даяар өргөн хэрэглэдэг байна. Тэрээр цэргийн тээвэр, зорчигч тээврийн нисэх онгоц болгон ашиглаж байв. Харин The жил авч тэдний татвар, хэрэв өмнө нь байсан гэж үздэг агуу нисэх онгоц, энэ нь одоо хуучирсан. Ан-26 аажмаар үйлчилгээний гаргаж авсан байна. Харин түүний оронд олон янзаар түүнийг давж, илүү орчин үеийн нисэх онгоц ирдэг.