Астана - Олон улсын нисэх онгоцны буудал: түүх, өнөөгийн байдал, хэтийн төлөв

Казахстан Ази болон АНУ-ын Европыг холбосон, байршлын хувьд тээврийн систем нь Ерөнхий эзэлж байна. улсын хоёр дахь том Астана олон улсын нисэх онгоцны буудал билээ. Дараа нь, энэ нь түүний түүх, орчин үеийн тохиргоо болон хэтийн хэлэлцэх болно.

түүх

Нисэх онгоцны буудал Астана, 1930 онд ирж, энэ нь Akmola гэж нэрлэдэг байсан. Нисэх онгоцны буудал дөрвөлжин ХБЗ-ын талбарыг оруулж, станц 8 өрөө барилгыг ирүүлсэн бөгөөд Saman maslogreyku, жолооч нь хоёр өрөө байр, суурийн benzohranilische. хот нь холбоотой Явган хүний зам, уурын байна. Үерийн үед нисэх онгоцны буудал хаагдсан байна.

Эхний тооцооны тогтмол нислэг байгуулагдсан Астана (дараа нь Семипалатинск) ирэх жил Semey болсон. Тээвэрлэлт хийж онгоц К-5, P-5, К-4, PR-5, P-2.

1946 оноос хойш байнга суурилсан По-2 Караганда агаарын тээврийн компаниуд байж эхлэв. Үүний үндсэн дээр гурван бий нэгжийн 2 жилийн дараа үздэг По-2 мэргэжилтнүүд Караганда эскадрилийн дарга орсон.

Тэр үед маш их тоног төхөөрөмж сайжирч, нисэх онгоцны буудал өргөтгөсөн: станц, гараж, 3 барьсан Финлянд байшин Adobe гэрт. ажилчдын тоо 40-аас 50 хүн болж нэмэгдсэн. Бид хүнд агаарын хөлөг Ли-2 авч эхэлсэн юм.

1951 онд өргөтгөсөн ХБЗ болон IL-12, Ил-14 нь талбайд тарьж эхлэв. 1954 онд тэрээр дивиз байгуулсан бөгөөд парк AN-2, Сарлаг -12 нэмэлт. 1956 оноос хойш тэрээр цаг дугуй ажиллаж эхэлсэн бөгөөд Akmola хосолсон дивиз байгуулсан. 1959 онд ихээхэн онгоц АН-2 цагаас нь агаарын шугам сүлжээг нэмэгдсэн байна. Дараа жил нь, нисэх онгоцны буудал Хичээл 3 олсон байна.

1961 онд тэрээр анх удаа агаарын хөлгийн LI-2 хүлээн авсан юм. 1963 онд энэ Akmola хотын хамт нэрийг солих нь шинэ нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагаа эхэлсэн юм. 1969 онд нэлээд нэмэгдсэн замын хэмжээ байсан, мөн тээврийн сүлжээг АН-24 авах өргөжүүлсэн байна.

1975 оноос хойш тэрээр Москвад Tselinograd (Астана) дамжуулан Алма-Ата-аас нислэг, нурууны TR-154 нисдэг эхэлсэн байна.

чухал ач холбогдолтой оронд Алма-Ата-ын хөрөнгийн байдал, Akmola (Астана) олох явдал байсан юм. Олон улсын нисэх онгоцны буудал дараа нь сэргээн: өссөн ХБЗ-, хормогч, taxiways,,, радио навигацийн болон гэрэлтүүлгийн тоног төхөөрөмжийг солих терминалыг сэргээн барилга VIP барьсан.

2002 оноос хойш, өөр шинэчлэл хийж 2005 он гэхэд, шинэ зорчигч терминал бий болгох зэрэг явууллаа.

2013 оноос Астана олон улсын нисэх онгоцны буудал нэгж Казакстан Temir Zholy нисэх онгоцны буудал Management Group ажиллуулж байна. Одоо түүний сэргээн босголтын үйлдвэрлэсэн.

Одоогийн улсын

ХК-ийн "Олон улсын нисэх онгоцны буудал Астана" Алма-Ата дараа дотоодын агаарын аялал жуулчлалын улсын хоёр дахь нь юм. Энэ нь нэг зурвастай бөгөөд, нисэх онгоц ямар ч авах боломжтой юм. Казахстаны Астана зэрэг агаарын тээврийн зорчигч эргэлт жил бүр нэмэгдэж, тодорхойлогддог. Олон улсын нисэх онгоцны буудал энэ үзүүлэлт 3.4 сая хүн байдаг 2015 онд хүрсэн байна. Өдөрт 40 хүртэл явахгүй тоо. Нэвтрүүлэх хүчин чадал нь 750 хүн, цаг тутамд ачаа 600 тонн юм. нисэх онгоцны буудал нь 14 авиа компани үйлчилдэг, Казахстаны бүх бүс нутгийн төвд холбоосууд, түүнчлэн дэлхийн янз бүрийн хотууд олгодог.

асуудал

Нисэх онгоцны буудлын менежментийн групп хэд хэдэн хяналт өгөхийн тулд Казахстан нисэх онгоцны буудал дараа сэргээн босгох нь тэдний нөхцөл, үйл ажиллагааны талаар судалгаа явуулсан байна. Энэ нь судалж байгаа бөгөөд ХК-ийн "олон улсын нисэх онгоцны буудал Астана". Зочин жуулчид, сэтгүүлч, Akim, Adilbek Жаксыеков ийм паспорт хяналтын дээр урт дараалал, хөтөлбөрийн тогтворгүй үйл ажиллагаа, өндөр үнэ, гадаад хэл ажилтнуудын мэдлэг дутмаг гэх мэт. Ялангуяа чухал үнэндээ хүрээнд тодорхой байдаг шиг асуудлын талаар гэрчилсэн 2017 онд тэр Казахстан ЭКСПО зохион байгуулагдах гэж байна. Байраа Астана юм. Олон улсын нисэх онгоцны буудал, тиймийн тул, түүний жуулчдын ихэнхийг авч болно. Энэ нь зорчигч урсгалыг, асуудалтай аль хэдийн байж байгаа хэмжээг нэмэгдүүлэх болно.

сэргээн босгох

энэ нь боловсруулсан байна үндэслэн аль хэдийн өөрчлөлт "Астана" нисэх онгоцны буудлын төслийг хэрэгжүүлсэн байна. эхний ээлжинд олон улсын нисэх онгоцны буудал нь шинэ терминал бөгөөд хүчин чадал нь жилд 4 сая хүн байх болно хүлээн авах болно. нийт зорчигчийн хөдөлгөөнд үйл ажиллагаанд нэвтрүүлэх нь хоёр дахин (жилд 7 сая хүн хүртэл), мөн хуучин терминал дотоодын нислэгийн шилжүүлэх юм. хялбар хэсэгт нь гадаад паспорт, гаалийн хяналтын систем сольсон. Үүнээс гадна, үйлчилгээний чанарыг сайжруулахын тулд төлөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд, нисэх онгоцны буудал Management Group (Швейцарийн Post) зорчигч тээврийн үйлчилгээг дэлхийн удирдагчидтай хамтран ажилладаг болон газар дээр нь ТУЗ-ийн цахилгаан эрчим хүчний хангамжийг (Хаалга хоолны) өгнө. Энэ ачаар нисэх онгоцны буудал болон агаарын хөлгийн үйлчилгээ, хоол хүнсний чанар сайжирна. Энэ нь дэлгүүр, кафе нисэх онгоцны буудал дахь үнийг бууруулах ёстой байдаг. Үүнээс гадна, такси, зохион байгуулах, хот тээврийн холбоог сайжруулах төлөвлөсөн.

Эцэст нь хэлэхэд, "нээлттэй тэнгэрийн" -ийн дүрэм, аль улмаас нисэх онгоцны буудал хязгаарлалт, зөвшөөрлийг ямар нисэх боломжтой болно гадаадын агаарын тээврийн компаниуд үйлчилгээний орлого нэмэгдэх болно боломжтой танилцуулга.

Үүнээс гадна, энэ нь Астана Олон улсын aviahaba боломжийг судалсан байна.