Температурын мэдрэгч гэж юу вэ, энэ нь юу вэ?

Температурын мэдрэгч нь хөдөлгүүрт байгаа хөргөлтийн халууны зэргийг хэмжиж, харьцуулж харьцангуй энгийн төхөөрөмж юм. Энэхүү төхөөрөмжөөс хүлээн авсан өгөгдлүүд нь цахим хяналтын нэгж (ECU) -ээр тэжээгддэг ба машины моторын төлөв байдлын тухай компьютер дээр мэдээлдэг. Үүнтэй холбоотойгоор ийм төхөөрөмж нь чухал бөгөөд зайлшгүй чухал гэж үздэг. Учир нь энэ нь хөдөлгүүрийн горим ба чанараас хамаардаг.

Газрын тосны температурын мэдрэгч нь автомашин болон моторын хяналтын системд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, тарилга хийх нүхний утга. Энэ параметрийг өөрчилснөөр хөдөлгүүрийн сул зогсолт, шатахууны зарцуулалт, түлшний хольцын найрлага болон бусад зүйлсийн хөдөлгүүрийн чанарыг өөрчилж болно. Үүнээс гадна, температур мэдрэгч нь гал асаах цаг хугацаанд ажилладаг бөгөөд энэ нь хийн утаа, шатахууны зарцуулалт, түүнчлэн машины гүйцэтгэлийн хэлбэлзэл зэрэгт нөлөөлдөг. Шатаалтын уурын нөхөн сэргээх систем, түлшний хольцын найрлага, яндангийн хийн эргэлт, сул зогсолт зэрэг нь шүүлтүүрийг цэвэршүүлэх системд суурилуулсан төхөөрөмжөөс хамаарна.

Температурын мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн систем дэх хөргөлтийн халаалтын хэмжээ өөрчлөгдөх үед эсэргүүцэл өөрчлөгддөг термистор юм. Ийм төхөөрөмж нь хэрэглээний олонлогийн термостатын биед , эсвэл цилиндрийн толгой дээр байрладаг. Хөдөлгөөний хамгийн сүүлийн тохиолдол нь хоёр мэдрэгчийг суурилуулах, тэдгээрийн нэг нь цахим хяналтын нэгж дээр байрладаг ба нөгөө нь сэнс дээр байрладаг. Мөн цилиндрийн блок тус бүр дээр холбох төхөөрөмжийг зохион байгуулах боломжтой.

Тасралтгүй температурын мэдрэгч нь машины гүйцэтгэл, түлшний зарцуулалт ихсэх, яндангийн хийн найрлага муудах, жолоодлогыг ерөнхийдөө доройтуулахад хүргэдэг.

Гэсэн хэдий ч, бүгд эвдрэлийг илэрхийлэх онцлог шинжийг шууд таних боломжгүй. Тиймээс энэ зүйлд цаашид эвдрэлийн гол шинж тэмдгүүд харагдах болно. Хамгийн өргөн утгаараа дижитал температурын мэдрэгч бол электрон төхөөрөмж юм. Өөрөөр хэлбэл тэдгээр нь сүлжээнд холбогдсон хэд хэдэн төхөөрөмжүүд юм. Үүний үр дүнд гол асуудал нь сул утас, эвдэрсэн холболт, эсвэл зэвэрсэн холболт юм. Үүнээс гадна, төхөөрөмжийн тусгай газар нь термостатаар эзэлдэг. Хэрвээ нээлттэй бол хөдөлгүүрийн дулаалгыг удаан хийх бөгөөд мэдрэгч нь моторын бага температурын дохиог өгдөг. Төхөөрөмж нь таны машины загварт тохирохгүй бол, эсвэл хөдөлгүүр нь ажиллах температурын утгыг хараахан хүртээлгүй гэсэн дохио өгнө.

Температурын мэдрэгчийн одоогийн алдааг тодорхойлохын тулд нарийн үзлэг (зэв, утас завсарлага) эсвэл компьютерийн оношлогооны үед илрүүлэх боломжтой.