ҮүсэхДунд боловсрол, сургууль

Далай руу хандалт байхгүй Улс: бэрхшээл

далайн худалдааны замуудад нэвтрэх үргэлж хүчирхэг улсын гол онцлог нь нэг нь авч байна. Бараг л хүн төрөлхтний түүхэн дэх бүх дайн ихэнх эрэг боломж байсан. технологи болон улмаас далай руу нэвтрэх байхгүйгээс улс орнуудын хооронд замын хурцадмал байдал бүтцэд өөрчлөлт дэвшил нь олон буурч, улсын, тусгаарлагдсан мэдэрч биш юм далайд гарцгүй биш юм. Үүнээс гадна, Далайн эрх зүйн тухай Конвенц бүх улс өөрийн усан флот, ус, далай ашиглах байх эрхийг баталгаажуулах. Дүрэм, улс далайд өөрийн хандалт байхгүй учраас тэдний туг арилжааны тээврийн компаниуд, хөгжингүй орнуудад татвар дээр тийм хэмнэх ашиглах эрхийг борлуулж байна. улс орнуудын хувьд ч зарах нь зөв, орлого нь ихэвчлэн маш их тусалдаг юм.

НҮБ-ын ашиг сонирхлыг хамгаалах

Олон улсын гэрээ хэлэлцээр, НҮБ-ын дүрэм болон Удирдах тухай Тунхаглал бүх улсад нээлттэй далайн баялгийг ашиглах эрхийг тэгш, гэхдээ энэ нь далай руу нэвтрэх ямар хөрш орнуудын портуудыг ашиглах эрхийн төлөө тус тусад нь гэрээ байгуулах шаардлагатай тэднийг гарахын биш юм.

дөрвөн тивийн байрлах далайд хандалт байхгүй улс. Африкийн орнуудын ихэнх нь нэг цагт. Энд жагсаалт юм:

  • Ботсван,
  • Буркина Фасо (хуучнаар Дээд Вольтагийн гэж нэрлэдэг);
  • Бурунди;
  • Замби Бүгд Найрамдах;
  • Зимбабве улс;
  • Лесото Вант Улс;
  • Малави улс,
  • Мали;
  • Нигер улс ,
  • Руандагийн Бүгд Найрамдах;
  • Свазиланд Вант Улс;
  • Уганда,
  • Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс,
  • Чад;
  • Бүгд Найрамдах Этиопын Холбооны Ардчилсан.

Африкийн бүх улс, далайд гарцгүй биш юм хөгжиж буй орнуудын ангилалд НҮБ-ын ангиллаар дор унаж, хүн амын амьжиргааны түвшин нь ноцтой асуудал юм. Мэдээж хэрэг гол тээврийн артерийн хүртээмжийн хомсдол нь тэдний сайн сайханд нөлөөлж байна.

2011 онд Улаан тэнгис дээрх портуудад байдаг Судан дээр санал асуулга, үр дүнд, өмнөд муж, хэсэгчлэн улсын сүүлийн нэрийг өвлөн авсан тусгаарлагдсан. далайд гарцгүй биш юм States, энэ нь илүү байсан юм. Гэсэн хэдий ч, газрын тосны орд газрын баялаг бидэнд нэг хурдан сэргээх гэж найдаж байна боломжийг олгодог Өмнөд Судан улс хойд хөрш нь мөргөлдөөний дараа. Засгийн газар Зүүн Африкийн холбоо, тээврийн холбоосууд хандах дэмжлэг үзүүлнэ байгуулсан.

хамгийн том төрийн бус, далайд гарцгүй, Африкт байдаг байна - нь Этиоп, хүн ам 34 сая хүн амтай, 93 сая гаруй хүн байдаг бөгөөд, Уганда.

Этиоп 1993 он хүртэл Улаан тэнгис дээр өөрийн портыг байсан боловч санал асуулга болон Эквадорын тусгаарлах дараа далайн эрчим хүч, түүний статусаа алдсан байна. Энэ бол хамгийн чухал тээврийн нэг Эритрей хандах тэнгис бүрэн ямар ч хэрэггүй байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. улс бага үйлдвэрлэдэг, засгийн газрын хүн амын ихэнх нь амьдралын эрсдэлтэй, Газар дундын тэнгис даяар Европ руу зугтаж илүүд үздэг учраас авлигач юм.

Өмнөд Америк дахь далайд гарцгүй улс орон гэж юу вэ төрийн вэ?

Өмнөд Америк тивд асар том далайн эргийн үл хайхран, тэнд өөрийн далайн боомт хасуулсан хоёр улс юм.

Болив Чилийн цэргүүд, Их Британи дэмжлэгтэй, Tarapaca болон Арика нь аймгийн, saltpeter нь стратегийн ач холбогдол бүхий орд байсан хавсаргасан байх үед, 1883 онд түүний эрэг орчмын нутаг дэвсгэрийг алдсан байна. Түүнээс хойш улс далайд нэвтрэх 2010 нь гэрээ Боливи, Перу хооронд гарын үсэг зурсан хүртэл Боливийн боомт барих жижиг талбай түрээслэх хангах хасуулсан байна. Цаашилбал, Болив түгжээтэй ч, тэр үед өөрийн тэнгисийн цэргийн хүчээ байх учир ямар л улс юм.

өөрийн далайн эрэг ямар хоёр дахь улс Парагвай, тивийн зүрхэнд орших юм. Тэр далай руу нэвтрэх гэж хариулсан хэзээ ч үгүй. өтгөн халуун орны ой - улс орны ихэнх нь хуурай газар, бага байна. Гэсэн хэдий ч, Парагвай далайн боомт ч бусад орнуудын дээр нэг томоохон давуу талтай юм. голын Парана Атлантын далайд цутгадаг - Олон улс орны хоёр дахь том тив ажилладаг. далайн тээврийн зөвхөн далайгаас 640 км зайд адаг боломжтой боловч, дунд нь мэдээж жижиг усан онгоц, завь ашиглаж болно.

Европ дахь далайд гарцгүй улс орон гэж юу вэ төрийн вэ?

Европт ийм улсууд 16. тивийн бусад адил, тэд далайд нэвтрэх төлөө тэмцлийн нь урт удаан, хүнд хэцүү түүх байдаг. Энэ бүх тулаан тэдний тоглож байгаа хэдий ч, энэ байдал нь нэгдсэн, тайван Европын үзэл баримтлал маш хурц бус, мэдэрсэн байна.

далай руу хандалт байхгүй бол энд Европын орнууд:

  • Австри,
  • Андорра Вант Улс;
  • Беларусь улс;
  • Ватикан Хот-;
  • Унгар (Адриатын тэнгисийн тэнгисийн хэл Харват портуудыг ашиглах);
  • Косовогийн;
  • Лихтенштейний вант ;
  • Люксембургийн Их Гүнт;
  • Молдав,
  • Сан-Марино;
  • Серби,
  • Словак;
  • Чех;
  • Швейцарийн Холбооны Улс.

Энх тайвнаар зэрэгцэн орших, сайн хөршийн зарчим Европын орнууд маш өндөр түвшинд хамтран ажиллах боломжийг олгодог. Жишээ нь, Чех Szczecin боомт ашиглах Польш гэрээ байна.

Waterless Төв Ази,

ТУХН-ийн нутаг дэвсгэрт байрлах далайд гарцтай байхгүй бол Олон Азийн орнууд. Хуучин ЗХУ-ын бүгд найрамдах улс, учир нь түүний хараат бус далайд хандах эрхгүй болсон. Үүний зэрэгцээ, Оросын Каспийн тэнгис хангагдсан улс, түүний гүн усан замын тээврийн системд хандах хангах өөрийгөө үйлдсэн. Энэ нь Иран, Азербайжан, Казахстан, Туркменистан Балтын болон Хар тэнгисийн тэдний хөлөг онгоц барих боломжийг олгодог. Ийм аялал ЗХУ-ын үед баригдсан суваг, Ус сувгийн цогц системээр дамжуулан боломжтой юм.

Зүүн Өмнөд Ази дахь нөхцөл байдал, тивийн дотор улс орнуудын хооронд ээдрээтэй, зөрчилтэй харилцаа, дамжин өнгөрөх улс орнуудад үүдэлтэй. Үүний зэрэгцээ, Монгол улс, жишээ нь, улмаас ОХУ-тай найрсаг харилцаа нь өөрийн том худалдааны хөлөг онгоцыг байна.

Энд ямар ч далайн эрэгт байх Азийн улс орнуудын жагсаалт юм:

  • Азербайжан,
  • Армений Бүгд Найрамдах;
  • Афганистан Исламын Бүгд Найрамдах;
  • Бутан Вант Улс ;
  • Казахстаны Бүгд Найрамдах;
  • Киргиз;
  • Лаос Ард Улс Бүгд Найрамдах Ардчилсан;
  • Монгол Улсын Бүгд Найрамдах;
  • Балба Холбооны Бүгд Найрамдах;
  • Тажикистан Бүгд Найрамдах;
  • Туркменистаны Бүгд Найрамдах;
  • Узбекистаны Бүгд Найрамдах;

Үүнээс гадна хэсэгчлэн Нагорно-Карабах, Армен, Азербайжан хооронд санал зөрөлдөөн шалтгаан болсон Бүгд Найрамдах хүлээн зөвшөөрсөн зогсож. Уулын Карабахын мөн далай руу нэвтрэх хасуулсан байна.

Энэ нь Өмнөд Осети, Транс-Днестр ын Бүгд Найрамдах юм - тус тусад нь энэ нь хэд хэдэн улс оронд маргаантай статустай боловч далай руу нэвтрэх хасуулсан нэрлэх шаардлагатай. маргаантай байдал, smoldering мөргөлдөөний хүрээнд Днестр Бүгд Найрамдах Украйн Бүгд Найрамдах хаах байна гэж, далайд гарцтай болохын тулд ойрын хугацаанд хэцүү байх болно.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.