Дизель хөдөлгүүр нь "YaMZ-530" техникийн тодорхойлолт, зураг төсөл, үйл ажиллагаа

2013 оны арванхоёрдугаар сарын аас Ярославлийн "Autodiesel" -ын барилга байгууламж үед дизель нэгж гэр бүлд хийсэн "YaMZ 530". Дөрвөн зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр - Энэ тийм хол хөдөлгүүр нь зөвхөн хоёр загвар багтана.

Манай улсын компаниудын олон, барилга, хөдөө аж ахуйн тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмж нь ачааны машин, өөр өөр хэмжээтэй автобус, түүнчлэн олон тооны тохируулгуудыг үйлдвэрлэж байна. Энэ нь ажиллахын тулд, та нэгж мотор явдлыг хангах ёстой. Энэ тохиолдолд, эдгээр дизель хөдөлгүүр нь их амьдралын мөчлөгийн байна, стандартын "Euro 5" -д нийцүүлэн нь зүйтэй юм.

Энэ төслийн гол зорилго нь үндэслэн энэ бүх нийтийн тавцан, энэ нь хөдөө аж ахуй, барилгын салбарт машин өргөн хүрээтэй эрчим хүчний нэгж үйлдвэрлэх боломжтой болох юм нь дээр бий болгох явдал юм. Энэ нь тракторын хувьд хөдөлгүүр нь тусгай хувилбарыг бүтээхийг тулд, янз бүрийн нэмэлт үүрэг даалгавар маш их хэрэгтэй гэж нэрлэдэг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь мэдээллийг зарим боловсруулалт хийх шаардлагатай байна. Гэсэн хэдий ч, Ярославлийн үйлдвэрийн мэргэжилтнүүд энэ системийг ашиглахын тулд ямар ч бүтцийн өөрчлөлт байх болно гэсэн баталгаа өгч байна.

А эрсдэлтэй боловч амжилттай алхам

Ярославлийн Engine станцын үнэхээр энэ эрсдэл явсан байна. Эцсийн эцэст, дизель хөдөлгүүртэй "YaMZ-530" нь зөвхөн дэлхийн үйлдвэрлэгчдийн шилдэг загвар өрсөлдөөнийг бий болгож чадах өвөрмөц шинж чанартай байх болно, бас бий болгох нь маш хэцүү байдаг.

Европын инженерүүдийн онд түншүүд нь энэ төслийн урьсан хоёр мянган жилийн дунд Үүнийг хийхийн тулд. судалгаа, туршилт хэдэн жилийн дараа дахь шугамын хөдөлгүүртэй цуврал цилиндр бүрт 1.1 литр багтаамжтай бүтээсэн байна. Ийм "Cummins", "Volvo" болон "Iveco" гэж агрегатууд алдартай брэндийн-д замаар ижил хэмжээ. Хөдөлгүүрийн "YaMZ-530" нь бас өөр өөр дэвшилтэт цахилгаан шинж чанар, түлшний хэрэглээ юм.

Дашрамд хэлэхэд, дотоод шаталтын хөдөлгүүр, дотоодын Motors-ийн түүхэн дэх анхны нэг юм. Энэ бүтээгдэхүүн нь зөвхөн улс орны хувьд ч бас "Autodiesel" нь шинэлэг зүйл болсон байна. Эцсийн эцэст, энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн загвар, харин загвар, хөгжлийн бусад аргууд нь зөвхөн биш юм. Үүний үр дүнд энэ нь нэр "YaMZ-530" үнэлгээ нь ихэвчлэн зоригтой дагуу эрчим хүчний нэгж бий болгох чаджээ.

схем

шинэ мотор нь схем nizhnevalnuyu сонгох шийджээ. Бас нэгэн дуугаар дотоодын болон Европын мэргэжилтнүүд энэ нь бага зэрэг бараа эргэлт нь дунд хэмжээний дизель моторт зориулсан нь илүү дээр юм гэж хэлж байна.

хөдөлгүүр нь маш авсаархан юм. Буруутгаж - цилиндр толгой camshafts дутмаг байна. А өөрөө цилиндртэй дарга маш өндөр, бусад хэмжээс биш юм. Мөн энэ хөдөлгүүр нь урт хөтөч олж чадахгүй байна хугацааг. Инженерүүд их хөдөлж ба бүрэлдэхүүн хэсэг ба эд анги эргэдэг жинг бууруулж чаджээ. барилгын ажил нь өөрөө бусад өөрчлөлт харьцуулахад их аюул багатай болж байна. Ассамблей нь ажил маш нууц бөгөөд нэмэлт бат бөх санал болгож байна. Мэдээлэл хамгийн чухал сайтууд тахир дискнээс урсгалыг хүлээн авна. Энэ нь ихэвчлэн сэлгэн чичиргээг багасгах болно.

үзэм

"YaMZ-530" -ийн барилгын сонирхолтой мөчүүдийн дунд урвуу чадвар нь ялгаатай хөргөлтийн систем байж болох юм. Тиймээс тосол олон арга замыг дассан авч чадахгүй вэ - руу доод болон дээд доош байна. цилиндр дарга, дараа нь цилиндр өөрсдөө - Тэгэхээр, эхлээд хамгийн халуун бүс хөргөлттэй. бараг л хамгийн их үр ашиг инженерүүд энэ шинэчлэл нэвтрүүлэх нь хүрэх боломжтой болсон байна. Мөн үнэ тэмдэглэх цэгүүд болон хөдөлгүүрийн хэсгээс дулааны хэмжээст тогтвортой байдал юм. тааруулах мэргэжилтнүүд үүнийг талархах болно. Одоо ямар ч гэр бүлийн нэгжийг хүчээр бага эсвэл ямар ч хүчин чармайлт нь болох юм "YaMZ-530".

нойтон liners-ын цахилгаан станц технологи ашигласан инженер. Хэрэв үйлдвэрлэл нь бага зэрэг эвгүй байсан ч, туршлага харуулж байна гэж цилиндр илүү жигд хөргөлттэй байна. Цилиндр бүлэг илүү их нөөцөөр байна. Хэрэв та ямар нэг зүйл хэрэгтэй бол энэ нь хүссэн хэмжээгээрээ дор цилиндрийг цүүц нь чухал биш солих. Та нэн даруй нэрлэсэн хэсэг суулгаж болно. Нөөцийн, хөгжүүлэгчид нь баталгаа, нэг сая гаруй км. Энэ бол гайхалтай зураг байна.

топ бүрэлдэхүүн хэсэг

Шинэ дизель хөдөлгүүртэй "YaMZ-530" хөгжиж буй гэхэд мэргэжилтнүүд сайн бүрэлдэхүүн байсан. Зүгээр л төсөөлж, салбарын удирдагчдын захиалан түлшний тоног төхөөрөмж - нь Bosch, эд поршений Фриц өвөл - тогтоосон Холбооны Mogul, цилиндр блок. Rusk цорго бусад liners - эдгээр бараа, үйлдвэрлэсэн нэрт үйлдвэрлэгч Мехлер.

Хүчирхэг, уян хатан

Эрчим хүчний дизель хөдөлгүүртэй "YaMZ-530" - хамгийн орчин үеийн, дэвшилтэт шийдэл биелэл юм. Энэ нь түлшний зай төрлийн өвөрмөц хэлхээг ажиллаж байна. Энэ нь электрон хяналтын системийг хянадаг. Бүх зүйлс нь өндөр даралтын дор ажиллаж хүлээлт хийсэн байна.

Тосолгооны систем, бас боломжтой 34 кВт үр дүнтэй хөргөх литрийн хүчин чадлыг олж авах болно. Flywheel үед араа дамжуулан Хөтчийн боломжтой нэгжийн ажил бараг чимээгүй юм хийх болгодог. Агааржуулалтын систем нь хаалттай crankcase хийн бүрэн цилиндртэй дарга бүрхэвч нэгдсэн байна. Ямар ч болсон түүнийг дэмжих ёстой.

дизель хөдөлгүүрийн давуу талыг зарим - өндөр Авсаархан, бага жинтэй. Энэ нь нэлээд ачааны машин тасалгаанд суулгахгүй хялбар боломжийг олгодог. хөгжүүлэгчид төрөл бүрийн хувилбаруудыг боловсруулахад тавих боломжтой байсан. Энэ нь боломж юм компрессор суулгах агааржуулагч, халаагч болон кабин халаагч байна.

Хөдөлгүүр, шинэ стандартыг тогтоожээ

нэгж нь маш найдвартай байдаг. нөөц нь маш өндөр байна. 50 мянган км хүртэл үйлчилгээний интервал. Энэ нь бараг хоёр дахин зардлыг засвар үйлчилгээ бууруулах нэг арга зам юм. Эдгээр мотор техникийг өндөр, байгаль орчинд ээлтэй, нууц үйл ажиллагаа, тав тухтай байдаг.

Дизайн болон үйл ажиллагаа "YaMZ-530" маш их баяртай эзэд. Чичирхийлэл болон дуу чимээний түвшин 92 дБ-ээс ямар ч их байна. Энэ нь та байнга маш үнэтэй nosing хөдөлгүүр тасалгаа татгалзах боломжийг олгодог, мөн автобусанд бүхээгт буюу зорчигч байгаа драйверийн тав тухыг нэмэгдүүлдэг.

Эдийн засгийн импортын талаар

Бага түлшний хэрэглээ ханш, тос тосолгооны материал бүрэн олон тооны туршилтаар батлагдсан. Үед цилиндр бүрт 1.1 литр хэмжээ, 100 км-т 26 литр дундаж урсацын хэмжээ. машин нь 60 км / ц хурдтай хөдөлж байна.

Динамик болон хөдөлгөөнөөр үр ашигтай

арга нь эдгээр эрчим хүчний нэгж тоноглогдсон байна, их хэмжээний ашиг хүлээн авна. Өндөр эргэлт 1226 хүртэл бага revs боломжтой Нм, машины маш хурдан шилжих боломж олгох юм. машин амархан тархсан байдаг бөгөөд энэ нь удирдах хялбар байдаг.

дизайн онцлог

Байгаль орчны гүйцэтгэлийн өндөр түвшинд хүрэхийн тулд, инженерүүд нь тусгай системийг ашигласан - EGR. Энэ үйл явц нь байгалийн хийн эргэлтэнд сайжруулдаг. Мөн катализатор онд дизайн орлуулж шүүлтүүр байна.

Шинэ хяналтын нэгж нь хяналтын үзүүлэлт. Мотор мэдрэмжтэй бүх томоохон бүрэлдэхүүн хэсэг нь байдлыг хянах мэдрэгчийн нь олон ургальч тоноглогдсон.

"YaMZ-530» Хөдөлгүүр: тодорхойлолт

, Харцгаая энэ хөдөлгүүр ямар болох үндсэн хувилбар юм. Тиймээс энэ дөрвөн цилиндртэй нэгж, дахь шугамын юм. 4.4 литр Түүний ажлын хэмжээ. өөрчлөлт хүч шалтгаалан 136-аас дөрвөн цилиндртэй хувилбарт 190 морины хүчин чадалтай нь өөр өөр байдаг.

үндсэн нэгж нь тахир-ийн хувьсгал тоо 2300 Илч / мин байна. Хамгийн их эргэлт - 1600 эрг-д 710 Нм. түлшний хэрэглээний хувьд "YaMZ-530", шинж чанар нь дүүргэгчийн хоолны дуршил цагт морины тутамд 143 грамм юм гэдгийг харуулж байна. Энэ нь нэлээн өндөр технологийн юм. Хөдөлгүүрийн жин үндсэн хувилбар нь зөвхөн 480 кг байна.

зургаан цилиндртэй хувилбар илүү давуу талтай. Шилжилт нэгж 6.6 литр байна. Энэ хувилбарыг тоноглох гэхэд дөрвөн цилиндртэй бүрэн хуулбар юм. Энд нэг хөтөч нэгж, нэг хөргөлтийн систем турбо суулгасан.

өөрчлөлт хамаарч хүчин чадал нь 270-аас 312 морины хүчтэй байх болно. Энэ хувилбарт моментийн - 1600 эрг / мин-д 1226 Нм. Хамгийн бага түлшний хэрэглээ - цаг тутамд 1 морины тутамд 194 грамм.

"Евро-5" гэрчилгээтэй

Ярославлийн үйлдвэр "Autodiesel" гэх нэгжийн үйлдвэрлэл эрхэлж байгаа, амжилттай хөдөлгүүр "YaMZ-530" гэсэн гэрчилгээ, Байгаль орчны шинэ стандартыг нь бүрэн нийцсэн шинж болсон. Энэ нь Европын орнуудад ийм байгууламж тоноглогдсон байсан машинуудын экспортын боломжийг нь чухал ач холбогдолтой өргөтгөл юм.

"Евро-5" -ийн хүрээнд шинэ шугам нэлээд шинж чанар, техник, эдийн засгийн үзүүлэлтийг сайжруулах олон янз байдаг. эрчим хүчний хэмжээ нь мөн өргөжсөн байна. Одоо тэр 240-аас 330 морины хүчин чадалтай юм. Моментийн ч бас тэлж - 900-аас 1370 хүртэл Нм.

Анхнаасаа "Евро-5" загвар бараг бүрэн тэдний өмнөх стандартын дагуу нэгдсэн төстэй "ах дүү" байна. Хамгийн сүүлийн үеийн байгаль орчны стандарт, катализаторын бууруулах системийн барилгын салбарт хэрэглэдэг бүхий бүрэн дагаж мөрдөх хэрэгтэй.

Эхний хувь нь стратегийн түнш нь "ГАЗ" бүлэг шинжилгээг хийлгэх илгээсэн байна. Тэд суулгасан болон "Урал", "Беларусь улсын МАЗ" болон эдгээр нэгж болох олон машин дээр үйл ажиллагаа явуулж, хот, хотын захын автобус брэнд "LiAZ" тоноглогдсон болно болно.

Үйлдвэрлэл шинэ газар дээр байрлуулсан байна. Бүх зүйл хамгийн сүүлийн үеийн машин дээр үйлдвэрлэсэн байна. хамгийн дэвшилтэт технологи, шинэ үйлдвэрлэл талбайд найдвартай, үр ашгийг хангах гэж хэрэглэж байна.

Ямар эзэд "YaMZ-530" -ийн дизайны талаар хэлэх вэ? моторт зөвхөн эерэг байна хянана. Эдгээр хөдөлгүүр гадаадын олон үйлдвэрлэгчдийн дотор ашиглах боломжгүй байдаг зарим нэг давуу талтай. Тиймээс Ярославлийн нэгж нэлээд эргэлтийн моменттэй, эрх мэдэл ялалт. Үүний зэрэгцээ шатахууны хэрэглээ үед маш бага байна.

Тэгэхээр бид хөдөлгүүр нь "YaMZ-530" техникийн үзүүлэлт болон Тойм байдаг нь олж мэдсэн. Энэ төхөөрөмжийн худалдан авах нь ашигтай хөрөнгө оруулалт болох юм. Ийм хөдөлгүүр нь урт удаан цаг хугацаа, үр дүнтэй, ийм дүүргэгч үндсэн зорилт юм үргэлжилнэ.