Мотоцикл Zongshen ZS250gs - шинэ мотоциклын "тэнгэр" дээр "од"

жил бүр мотоциклийн "мандал" үйлдвэрлэл дээр илүү их, илүү шинэ загвар ирдэг. Энд би харьцангуй залуу төлөөлөгч (аварга том брэндүүд харьцуулахад) мотоцикл, технологи Zongshen ZS250gs тухай ярих нь ялангуяа хүсч байна.

Тэрээр спортын Дугуйн болон сонгодог хооронд "дунд зэргийн" -ын байр суурь эзэлдэг замын дугуйн нэг нэгж худалдан авагч хоёр ангилалыг хослуулах боломжтой юм.

Zongshen ZS250gs гоёмсог, үзэсгэлэнтэй харагддаг дараа. Үүнээс гадна, сайн баригдсан тул мотоцикл, технологийн тухай ярьж байна. Энэ нь зөвхөн түүний намбатай харагдах, бас эх, харьцуулж зөвхөн хөдөлгүүрийн дуу чимээ ажиллаж байгаа басс итгэлтэй хүмүүсийн тэр нь явж байхад анхаарал татаж байна.

Тодорхойгүй хөгжиж буй мотоцикл Zongshen ZS250gs, дизайнерууд нь түүний "бүтээлийг" танигдах гадаад төрх, өвөрмөц хөдөлгүүрийн дуу чимээ өгөхийн тулд өөрсдийгөө зорилго тавьсан, тэд өөрөө үүнийг авсан. Гэсэн хэдий ч, баритон ийм тодотгодог мэдээж энэ загварт хэд хэдэн эерэг оноо өгөх хэд хэдэн үе шат (мотоцикл сонирхогчдын нүдэнд) үнэлгээний баар нэмэгдүүлэх боломжтой юм.

Энэ нь умайн болон хүчирхэг басс зөвхөн тулааны өмнө тодорхой эрэгтэй нь харьцуулж болно. Тиймээс Zongshen ZS250gs хол байсан ч үнэтэй "ах дүү", энэ нь ердийн Баскийн гарч зогсож байгаа хөдөлгүүр дууг үлдээх боломжтой. Гэсэн хэдий ч, энэ нь зөвхөн дуу, тэнд авч чадахгүй байгаа талаар учир нь үлдээх хэрэгтэй. Мөн энэ олон ааштай, өвөрмөц "тэмцэгч" мөн чанарын тухай ярьж байна.

Адил морьтон хэлж байна: "Эрүүл мэнд - тэдний Дугуйтай чанартай үйлдвэрлэл тоормос." Тэгэхээр Zongshen ZS250gs, өөрсдөө ярьдаг хянаж талаар дэлгэрэнгүй ярья. Эцсийн эцэст, үйлдвэрлэгч үүнийг нь тогтоосон дискэн тоормостой, хоёр дугуй нь хөтлөгчтэй (- хоёр диск нь нуруун дээр ч гэсэн) байна.

Үүнээс гадна ийм "багаж" ABS тоноглогдсон (эсрэг цоож систем) болон цутгамал дискнүүд юм. Битийн хуванцар эд анги нь олон тооны Zongshen ZS250gs дээр сэтгэл хөдөлгөм оршихуй биш юм. Гэсэн хэдий ч, бүтцийн шаардлага илүү зүйл гарч энэ хэвлэх, харин. Хамгийн "Японы" -д ийм өвчин бараг бүх загварт тохиолддог байна.

Зарим нь багассан салхины Ээрэх гэсэн юм шиг санагдаж болох юм - энэ нь "нэгж" -ийн спортын чиглэлд бас нэг толгой дохих юм, Гэхдээ энэ хүчин зүйл нь бүхэлдээ мотоцикл муудах бөгөөд энэ нь жолоодох, ялангуяа, агаарын эсэргүүцлийг багасгахын тулд тусалдаг үед тайтгаруулж өгдөг байна.

Одоо зүрх маш анхны, өвөрмөц "машин" түүний хөдөлгүүр нь, юм орчим ийн ярья. тоноглогдсон Zongshen ZS250gs дөрвөн харвалт хөдөлгүүртэй шоо хоёр зуун гучин сантиметр нь цилиндр хэмжээг бөгөөд бензин АИ-92-нд ажилладаг. "Эрэгтэй" -ийн хоолны дуршил эдийн засгийн жолооны дэмжигчид таалалд зуун нэг хоёр, нэг хагас гаруй нь л юм. Энэ нь 7.7 морьд машин болон агаарын хүч, өөрөөр хэлбэл, энгийн байдлаар нэг цагт хөргөлттэй. мотоцикл дээр Box механик байрлуулж, урт нь тэр биш хоёр ба түүнээс дээш метр "гарч ирсэн".

Газрын зөвшөөрөл нь 45 см, мөн суурьгүйгээр чухал юм шиг их. Жин нь "гайхамшиг" нэг зуун далан кг бөгөөд, цахилгаан ажллах нь ажилладаг юм. Та цохилт олж болох боловч цуцлагдсан байна.