Нэг чухал хүчин зүйл нь машин үед сонгох - хөдөлгүүрийн хүчин чадал

Жил бүр манай зам дээр автомашины тоо хөдөлбөргүй нэмэгдэж байна. Мөн энэ нь гайхах зүйл биш юм. Замын тээврийн - хамгийн бодит, тав тухтай, дансны замын гацсан руу авч чадахгүй бол. Хэн нэгэн нь бээлий шиг машин өөрчилдөг. Ийм хүмүүсийн хувьд гүйцэтгэл сонирхож байна. Тэдэнд нэр хүндийг ба сэтгэл татах увдис өг. Мөн хэдэн жилийн машинд хүртэл хэмнэх ердийн хатуу ажилчид байдаг. Эдгээр хүмүүс зүгээр л тээврийн хэрэгсэл нь "чөмөг" ойлгох хэрэгтэй.

"Хөдөлгүүр" ямар машин гэж юу вэ? Энэ хөдөлгүүр нь ямар ч дөрвөн дугуйтай тээврийн хэрэгслийн зүрх юм. нэгж хүчин чадалтай байгаа нь онцлог юм. Тиймээс, хөдөлгүүрийн хэмжээ - бүх цилиндрийн хэмжээ нь тогтоосон. автомашин худалдан авах өмнө та хөдөлгүүрийн бүрээс дор гэж юу тодорхой ойлгох хэрэгтэй. ашигласан түлш хамааран хөдөлгүүр бензин, дизель болон холимог хуваагддаг.

Манай оронд, жолооч анхны төрлийг илүүд үздэг. Одоо бензин хөдөлгүүр шахагчийг, түгээлтийн шатахуун шахах систем нь ирдэг. бүдгэрч Отто хувь. SUV хайрлагчид дизель "хөдөлгүүр" илүүд үздэг. Эдгээр машинууд нь их эрчим хүч ургадаг үр дүнд, өндөр эргэлтийн моменттэй өгч байна. нэр хүндгүй манай улсад дизель "хөдөлгүүр" Суудлын автомашиныг. Та 50 даван туулах, хэрэв км улам мянган "хөдөлгүүр" авах нь орон нутгийн нэг шалтгаан бий.

эрлийз системийн хувьд эрчим хүчний арга өөр өөр байдаг. Ер нь энэ хөдөлгүүр нь нарны эрчим хүч, цахилгаан, устөрөгч зайтай. Мэдээж, бага зэрэг машины хөдөлгүүр хэмжээ. Гэсэн хэдий ч, түлшний зардал байх болно. Би суурилуулах, эрчим хүч боловсруулах болно хүртэл ханиалгаж байна. Харамсалтай нь, ховор ОХУ-д ийм машин зам дээр харсан. бүх цэг нь өндөр өртөгтэй, их засварын үүссэн асуудал юм. улсын мэргэжлийн үйлчилгээний станц байхгүй.

ямар хөдөлгүүр хэмжээг ойлгохын тулд, энэ нь энгийн хувьд үйл ажиллагааны зарчмыг тайлбарлах шаардлагатай юм. Тэнд combustor. Энэ орон зай, байрлуулж, агаарын түлшний хольц байна. танхимын хананд нэг нь бүлүүр юм. Тэр хөдөлж байна. Нь оч гал асаах түлш гал авалцаж байна. дэлбэрэлтийн үр дүнд бий болсон эрчим хүчний бүлүүр жолоодож. шилжих Өнгөрсөн хүчин тахир. Үүний үр дүнд, машины хурдыг авдаг. Мэдээж энэ нь тайлбар, "хуруу" гэж ярих юм. Гэхдээ энэ нь хөдөлгүүрийн хэмжээ, үнэн хэрэгтээ, шаталтын камерт хэмжээ юм гэдгийг ойлгох нь хангалттай юм.

Энэ бүгдийг нь биш юм. Энэ хөдөлгүүр хүчин чадалтай болохыг анхаарна уу. Энэ цилиндртэй поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажлын эзлэхүүн нийлбэр юм. куб сантиметр тоо нэгжийн чадавхийг тодорхойлдог. Мэдээж хэрэг, хөдөлгүүр нь нүүлгэн - цахилгаан шинж чанарыг тодорхойлдог чухал шалгуур. Энэ автомашин mikrolitrajnyiy (1.1 литр), хотруу (1.3-1.7) srednelitrazhnye (1,8-3,5) болон krupnolitrazhnye (3.5 гаруй литр) хуваагддаг байна. Энэ нь түгээлтийн - код, энэ нь бензин "хөдөлгүүр" гэж хэрэглэнэ. дизель хөдөлгүүр, зургийг нь бага зэрэг өөр өөр байна.

Одоогийн байдлаар, түлш хэмнэх гэрэл ачаалалтай үед цилиндр хос салгаж болно цахим системээр хувьсагч хөдөлгүүр нь нүүлгэн дээр суурилсан маш хурдан хөдөлж санаа. АНУ-ын SUV нь жижиг хэсэг нь ийм системээр тоноглогдсон байдаг. Энэ түлш нь 20% хэмнэх боломжтой юм. Механик аргаар бүлүүрийн тархинд цус харвах өөрчлөх хөгжил байдаг. Гэсэн хэдий ч, цаашид туршилт энэ инновацийн ирсэнгүй. Энэ нь ахиц дэвшил одоо ч зогсож гэсэн биш, удалгүй бид механик инженерийн чиглэлээр тэдний эрдэмтэд ашигтай бүтээл нь таатай байх болно баримтыг бий болгох шаардлагатай байна. Гэсэн хэдий ч, хөдөлгүүр нь хөгжлийн аль ч шатанд эрчим хүчний хэмжээ нь чухал ач холбогдолтой үзүүлэлт байх болно.