Осол нь зарын: түүвэр дүүргэлт

осол, загвар нь дүгээр зүйлд хэлэлцэх болно сануулга ослын газар дээр нь зам тээврийн осол гарсан тохиолдолд дүүргэ. Энэ нь ослын иж бүрэн дүр зургийг харуулж байна. баримт бичгийн агуулга нь маш чухал юм. Үнэн хэрэгтээ, даатгалын компанид энэ үндсэн дээр гэмтсэн нам төлөх шийдвэр гаргаж болно. Тиймээс жолооч осол тухай мэдэгдэл бөглөх хэрхэн мэдэх хэрэгтэй. мэдээ буруу эсвэл тодорхойгүй байдлаар гарч ирнэ бол даатгалын төлбөрийн том асуултын тэмдэг доор байх болно.

Хэрэв та мэдэгдэлд бөглөх хэрэгтэй үед

Та осол байсан бол та эсвэл яарч осол бусад нам,, замын цагдаагийн байцаагч дуудаж осол тухай мэдэгдэл бөглөх хүсэхгүй байна. Жишээ нь бидний дугаар зүйлд, мөн түүнчлэн ямар нэгэн замын цагдаа шуудангаар олж болно. Гэхдээ хүн бүр машины осол нь ижил төстэй аргаар хэрэгжүүлж болно.

Gai ажилтанд ч ослын даатгалын мэдэгдэх дараахь тохиолдолд бөглөх:

• осолд орж хоёр буюу түүнээс дээш машин;
• үйл явдлын бүх оролцогчид нэгэн хариуцлагын даатгалын бодлого хэрэгсэл (хугацаа нь дууссан биш) байх;
• осолд буюу хүн амь насаа алдаж нь үгүй;
• оролцогчид (осол мэдэгдэл хоёр удаа бүх оролцогчдын гарын үсэг зурсан байна) явдлын бүх нөхцөл нь гэрээний байна.

Үүнээс гадна, осол, насанд хүрээгүй тэмдэгт байсан гэдгийг учир нь чухал юм СТР төлбөрийн хязгаар байдаг. даатгалын төлбөрийн дээд хэмжээ одоо 50000 рублийн зогсож, Москва, Санкт-Петербург хотод - 400,000 рублийн.

Тиймээс осол санаатайгаар өгсөн СТР-ээс их хохирол учруулсан бол, та замын цагдаа дуудах ёстой. Энэ нь ч авто замын ослын хохирогч байгаа тохиолдолд илүү чухал юм. Дараа нь асуудал урьдын адил, гэмт хэргийн ямар ч захиргааны шинж чанартай байж, үүний төлөө гэмт этгээд эрүүгийн хариуцлага хүлээх шаардлагатай болно нэгэн гэмт хэрэг гэж үзэж болно.

Маягт - нэг осол Мэдэгдэл: түүвэр

мэдэгдэл асуудал хэлбэрээр заавал даатгалын СТР тухай гэрээ байгуулах хэрэгтэй. драйвер нь хэдэн хувийг авч явах нь үргэлж сайн байдаг. Мөн хэлбэр нь бие даан хэвлэсэн байж болно.

тохиолдолд та хамт осолд байгаа бол энэ нь та өөр нэг оролцогч байдаг гэдгийг давуу талыг ашиглах боломжтой байсан юм. Энэ нь өөр нэг компанитай хамтран даатгуулсан бол энэ нь хамаагүй. ямар ч тохиолдолд даатгуулагч, түүнийг хүлээн авах үүрэг. баримт бичиг нь зөв хэлбэртэй байх ёстой гэсэн хэдий ч, Тэмдэглэл. Энэ нь ямар ч зулгарсан, тэр ч байтугай илүү нулимс эрхгүй байна гэсэн үг юм. Энэ нь урд болон ар талд бүрдэнэ.

урд

баримт бичгийн урд хэсгийн ар талд нь зураг төсөл юм. Нэг хэсэг нь ослын нэг нам, болон бусад өгөгдсөн - бусад.

Дараах мэдээллийг урд талд тусгасан байна:

• цаг хугацаа, он сар өдөр, будлианы солбицлууд;
• дүр зураг ойролцоох гудамжинд нэр болон зам нь тайлбарласан байгаа - хөдөлгөөний чиглэл нь;
• даатгагч, даатгалын бодлогын талаар мэдээлэл;
• нь зүү суудал, нэг болон бусад машин дээр байгаа бүх гэмтэл,
• Нэр, хаяг, брэнд машины эзэн машин;
• нөхцөл байдал болон осол схем.

замын цагдаагийн байцаагч гэж нэрлэдэг байсан бол, цаашид заасан:

• Түүний энгэрийн тэмдэгтэй тоо;
• Эрүүл мэндийн үзлэг тухай мэдээлэл.

цагдаагийн ажилтан (ахлах гоёлын хувцас) мэдэгдлийг гарын үсэг зурж, өөрийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг, нэр, цол хэргэм, албан тушаал зэрэг оруулах ёстой.

Нэг удаа нүүр тал нь амжилтгүй дээр осол мэдэгдэл дуусгах, хуудас эвдэрсэн байгаа бөгөөд оролцогч бүр өөрийн болон бусад хувь дээр явдлыг гарын үсэг зурав.

урвуу тал

Тиймээс ижил мэдээлэл урд талд гаргаж авсан байна. Гэхдээ урвуу бүр жолооч өөрийгөө дүүргэдэг. Энэ нь тайлбарладаг:

• ослын үед явж байсан хүмүүсийн тухай мэдээлэл;
• бүгдийг нь заасан хоёр буюу түүнээс дээш машин оролцоотойгоор;
• Энэ нь мөн бусад мэдээлэл, тэмдэглэл хийж болно.

үйл явдлын тайлбар хэлбэрээр хангалттай зай байхгүй бол, та одоо ч гэсэн ослын анзаарч болно. дээж цаасан дээр ямар ч хоосон хуудас авч, энэ тохиолдолд алга болсон мэдээллийг тайлбарлах оноос хойш шаардлагатай биш юм. баримт бичиг, зохистой хэрэглэх нэмэлт байгаа тэмдэглэл дээр нэг цагт.

Ерөнхий зөвлөмж

тавцан дээр бол улмаас замын цагдаа нь, энэ нь тэдний ирэхээс өмнө бичиг баримтыг дуусгахын тулд хамгийн сайн арга юм. Энэ текстийг засаж залруулах шаардлагатай байсан юм бол Даамын үүнийг хийх ёсгүй. Энэ тохиолдолд та дахин бичих хэрэгтэй болно.

Цаашилбал, осол зөв дуусгах мэдэгдэл нь зөвхөн бал үзэг ашиглах явдал (эсвэл хориглоно нь гель харандаа хэрэглэх - бариул тархсан байж болно, харандаа устгаж буюу нүүрстөрөгчийн цаасан дээр зөв үүссэн биш). Нэг болон бусад тохиолдол тэнцүү байдаг. Тэгэхээр ямар ч хамаагүй хэн эх хэвээр байна.

хоёр буюу түүнээс дээш машин оролцов

авто замын ослын үр дүнд хэд хэдэн машин гэмтсэн гэх мэт, мөн ослын мэдэгдэл эзэлж байгаа бол дүүргэлтийн хэв маяг нь мөн хэвээр байна. Гэвч тэд илүү том болж байна. оролцогч, тээврийн хэрэгслийн ард нь - Жишээ нь, хэрэв дараалан гурван машин тулгарч, машины жолооч, дунд, 2 мэдэгдэл, машины урд жолооч дүүрэн нэг нь, бусад байх болно юм.

Гэсэн хэдий ч, ар талд үл хамааран мэдэгдэл нэгтгэж байсан хэн, та замын хөдөлгөөний осол бүх оролцогчдод зааж өгөх ёстой.

осол нь зарын: түүвэр оноо бөглөх

АНУ-ын баримт бичиг нүүрэн дээр нь хэдэн оноо авч үзье.

• -Р 14 харж болно эвдрэх харуулж байна. Энэ нь тодорхой бүх зураасны, ан цав болон шарсан төмс тайлбарлах нь чухал юм.
• 16-р зүйлд заасан ослын хүргэх нөхцөл байдлыг тайлбарлах болно. Энд энэ нь үзэл баримтлалын бухимдлыг ч шаардлагатай талбаруудыг тэмдэглэх нь чухал юм. Тиймээс, машины зогсоол болон зогсох - нь замын гэрэл дээр нь албадан зогсоох нь биш харин ижил зүйл.
• 15-р зүйлийн онд нэмэлт, мэдээлэл зүйл 16-т заасан, эсвэл өөр ямар нэгэн мэдээлэл хийсэн байна.
• догол 17 дүрсэлсэн хэлхээний ослын байна. Энэ нь зам, түүний чиглэл, (нэр) ойролцоох гудамж, суурин объект, замын тэмдэг, гэрлэн дохио тусгах шаардлагатай юм энэ нь байсан бол түүний гэрэл, гэх мэт.
• -р зүйлд заасан 18 жолооч нар тэдний гарын үсэг тамгалах. Энэ бол маш чухал график юм. драйвер болон аль аль нь мэдэгдэлд заасан бүх мэдээлэл нь хүлээн зөвшөөрч байна гэдгийг батлахын тулд гарын үсэг зурах ёстой. Мөн ямар ч тэмдэг гэх мэт байж болох юм "хэсэгчлэн түүний гэм бурууг хүлээн зөвшөөрсөн байна." Энэ тохиолдолд та байцаагч ДЦС дуудах ёстой. Энэ нь ослын нөгөө тал нь бүх баримт бичгийг гарын үсэг зурах татгалзсан тохиолдолд хийх хэрэгтэй болно.

алдаа

шууд ослын дараа гарсан газар, жолооч нар нь заримдаа учир нь мунхагийн адил алдаа гаргадаг байх ёстой осол мэдэгдэл бөглөх баруун хойш учир стрессийн. Тэдний хамгийн түгээмэл авч үзье:

• даатгалын Хэлэлцэн тохирогч нөгөө Талын хүчинтэй байх анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Мөн ч гэсэн даатгалын шимтгэлийн хэсэг биш төлсөн байна, таны бүрэн багтана.
• Залруулга байх ёсгүй. Үүнээс гадна, мэдэгдэл гарын үсэг зурсны дараа оролцогчид ямар нэгэн нэмэлт мэдээлэл хувь нэмэр оруулах болно.
• 13-р зүйлд, хохирол тайлбарлах биш, тухайлбал, эхний нөлөөллийн байр харуулж байна.

хамгийн их үүсдэг асуултууд

дүрэм журам тодорхой нөхцөл байдалд цааш хэрхэн тайлбарлаж байна. Гэвч заримдаа тэдэнд байгаа шиг, бодит ертөнц осол оролцогчид мэдэхгүй байна.

Жишээ нь, жолооч осол бусад нам мэдэгдэл бөглөх татгалзвал түүнийг юу хийх хэрэгтэйгээ мэдэж байна. Энэ тохиолдолд баримт бичиг нь жолооч, өөр нэг машин, өөрт байгаа дээрх мэдээллийг харуулж байна. "Тэмдэглэл" -д харгалзах тэмдэг төлсөн байна. Та осолд гэрч авчирч чадахгүй байгаа бол, тэдний өгөгдөл мөн тэмдэглэсэн байх юм. Үүний зэрэгцээ та замын цагдаа дуудаж, хүлээх хэрэгтэй осол бүртгүүлэх тэдэнтэй хамт.

жолооч хэлбэр байхгүй бол, та ослын бусад оролцогчдын баримт бичгийг ашиглаж болно.

осол гэм буруутай, заримдаа этгээд нь энэ нь таны даатгалын компанид мэдэгдэл илгээх хэрэгтэй эсэхийг мэдэхгүй байна. Хариулт нь тодорхой байна: Тийм ээ, байх ёстой. Тэгээд нэг, осол гарсан өдрөөс хойш 15 хоногийн дотор бусад жолооч нар өөрсдийн даатгагчид баримт бичгийг илгээсэн байна.

даатгал төлсөн авах ослын мэдэгдэл зөв дүүрэн бол бараг боломжгүй юм. дээж зөвхөн энэ тохиолдолд та зүгээр л хэвлэж, баримт бичиг хэлбэрээр хамт тэдэнтэй хамт авч болно. осол үхэлд хүргэсэн бол, мэдэгдэл замын ослоор бөглөх хэрэгтэй биш юм.

дүгнэлт

осол, бид энэ зүйлд толилуулсан байна мэдэгдлийг жишээг хэрхэн зөв баримт бичгийг бөглөх та нарт хэлэх болно. Юу ч энэ талаар төвөгтэй. Зүгээр л болгоомжтой байж, гэх мэт үнэн зөв байх ёстой.