Польш дахь төлбөртэй зам: схемийн нь хянах, зардал, тойм

гучин найман онд хүн амын (2015 оны байдлаар) нь Төв Европын зүүн хэсэгт орших улс, хагас сая хүн - Польш улс. эдийн засаг сүүлийн арав буюу арван хоёр настай д өсөж байна гэсэн хэдий ч, Польш, ихэнх хэсэг нь ч гэж нэрлэгддэг дамжин өнгөрөх улс орнуудад хэвээр байна. Та дэлхийн газрын зураг дээр харах юм бол энэ нь Ази, Европын хоорондын гол замын зорчигч болон ачаа тээврийн хөдөлгөөний энэ үед шилжих нь тодорхой болж байна, тийм болохоор Польш улсад татвар зам - хурдан, хямд дамжин өнгөрөх нь энэ биш харин харин том улс орныг жолоодох чадвар.

тээврийн коридорын

Ул мөр логистикийн зам нь маш энгийн юм. Улмаас Украйн, Турк улсад муудаж, улс төр, эдийн засгийн байдал, хоёр автомашин коридор, энэ нь бараг л хаалттай хэлж болно. Беларус-д - Тиймээс, ачааны машин, автомашины жуулчдын гол гол Европын төв хэсгээр сүүлийн боломжит аялал жуулчлалын сонголт үед шилжих. Ийм Казахстан, Киргиз, Тажикистан, бусад хуучин ЗХУ-ын бүгд найрамдах зэрэг Төв Азийн орнуудын ирсэн ачаа ихэнх нь, Оросоор дамжуулан, Москвад, дараа нь Беларусь, Минск болон Брест явдаг. Тэгээд Брест-аас бараа Польш улсад аль хэдийн аян замдаа хэвээр байна. ганц арга Балтийн-ын байдаг, жишээ нь, Балкан дахь бас panstva хил дамжуулан ажилладаг.

Польш дахь бий юу төлбөртэй зам?

Олон хүмүүс зам дээр явж, таны очих нь таны замыг хучилттай, энэ асуултыг асуу. Үүний хариулт нь маш энгийн - байна. Гэвч тэдний өнөөг хүртэл тун цөөхөн: зөвхөн гурван. Хурдны замын илүү их, илүү жил бүр болж улс орон нь тав тухтай түвшинг нэмэгдүүлэх, гэхдээ зөвхөн зам A1, A2 А4 дээр эрхэлсэн хүртэл тэдний дээр үнэ тариф. Тэгээд ч дараа нь бүх орон нутагт, харин хамгийн их ачаалалтай, хүнд хөдөлгөөн, хувцас нэмэгдэж, авто замын гадаргуугийн нулимс нь дээр биш. харьцангуй их зардал хэдий ч тарифын хэмжээний Польшид төлбөртэй зам өндөр эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд төлбөртэй тасалбар дээр саатал ихэвчлэн тохиолддог, заримдаа, ихэвчлэн оргил цаг, замын гацсан үед.

Тэр ч байтугай төлбөртэй станцын үүдэнд өмнө нь жолооч, нэг чиглэлд дараах хэд хэдэн удаа төлбөр (pobor opłat) талаар анхааруулсан байна. Өөрөө хөрөнгө босгох хөдөлгөөний үед тусгай албан тушаалд дээр хийгддэг, гэхдээ төлсөн бүсээс гарах үед дүрэм, эсвэл хэзээ зэрэг боомт төлбөр жолооны. Тэр ч байтугай Польш жолооч-д төлбөртэй зам төгөлдөр болохоос өмнө үргэлж хурдны зам орхиж, түүний чөлөөт биеэр очих боломжтой боллоо. маш тав тухтай байх болно үүн дээр хөдөлгөж, аялал жуулчлалын цаг нэмэгдэх болно, гэхдээ та телбер, хураамжийг төлөх мөнгө зарцуулах байхгүй байна.

А1 дээр аялал жуулчлалын

төлбөртэй зам төгөлдөр болсноос нь A1 ба A2 драйвер нь картыг авах саад нээх хүлээж, жолооны үргэлжлүүлэх ёстой. купон-нд талаар Мотоциклын замын үүдэнд тогтмол байна. аялал жуулчлалын зардлын тооцоо тээврийн хэрэгслийн төрөл (мотоцикл, автомашин, чиргүүл, автобус, арилжааны тээврийн хэрэгслийн машин) болон хол аялсан хамаарч явагддаг. Хурдны зам дээр A1 түүний уртын турш арав шалган нэвтрүүлэх цэг төлбөрийг оршдог.

71 злот (16.6 евро буюу 1200 рубль) - машин хамгийн их тийзний энд 29,90 PLN (ойролцоогоор 7 евро буюу 500 ОХУ-ын рубль) чиргүүлтэй машинд байх болно. Та бэлэн мөнгө, эсвэл хуванцар (кредит болон дебит) карт хөлсөө төлдөг болно. бэлнээр төлөх үндэсний мөнгөн тэмдэгтээр болон евро, АНУ-ын долларын ханш, гэхдээ зөвхөн мөнгөн хожмын гэж хүлээн зөвшөөрч байгаа үед (зоос хүлээн авахгүй), харин түүнээс 100 гаруй нэрлэсэн үнэ цэнэ.

Замууд нь А2 болон A4 дээр төлбөр

Польш дахь төлбөртэй замын зардал Испани, Франц, Итали (энэ нь төлбөр ижил аргыг ашиглаж байгаа) харьцуулахад бага байна. Гэсэн хэдий ч, орон нутгийн хүн амын тоо харьцангуй өндөр хэвээр байгаа, тийм болохоор эдгээр хурдны зам нь дамжин өнгөрөх явагч драйверууд эсвэл холын тээврийн жолооч байна.

бүхэл бүтэн улс орны дамжин ажилладаг, Берлин рүү Минск, Брест замаар Москвагаас аялал жуулчлалын чиглэлийн үргэлжлэл, дараа нь юм хурдны зам файл систем A2 дор нь ижил төстэй нөхцөл байдал, Төв Европын. авто зам А2 дөрвөн татвар станцын-нд тэд Lodz эхлэх, Герман хил бараг явж байна. хоёр тэнхлэг нь зорчигч тээврийн машины хувьд энэ чиглүүлэлт дээр нийт нислэгийн 54 злот, арван задгай мөнгө юм. еврогоор тооцож, энэ хэмжээ 12.5 евро буюу 880 ОХУ-ын рубль тэнцүү байна. станц тус бүр үүдэнд драйвер км явах үед тасалбар авч, төлөх шаардлагатай болно төлсөн байна.

өөр төлбөртэй зам дээр - А4 ийм Krakow, KATOWICE болон Wroclaw (Breslau) зэрэг том хотууд холбосон, жолооч нар мөнгөн цуглуулах хяналтын цэг бүр дээр төлбөр хийх ёстой (байдаг хоёрхон: Balice онд Myslowice-д). Дараа нь нэг км тариф 10 Польшийн пенни (2.5 буюу 1.6 цент ОХУ-ын Рубль) үндсэн дээр аялал жуулчлалын төлнө.

дэд бүтцийн

Суудлын автомашиныг тээврийн төрлийн бусад илүү тав тухтай бага Польш дахь төлбөртэй зам. Энэ нь зөвхөн шатахуун түгээх станц дэд бүтэц, дэлгүүр, кафе, бас дахин босгох талбайн тэдэнд орц нь амралт, зохион байгуулалтын газар төлөвлөлтийг нь холбоотой юм. сүлжээний өөрөө замын болон interchanges схем хөрш, илүү дэвшилтэт орнуудтай харьцуулахад ямар ч муу байна. Жолооч нар нь орчин үеийн цэнэглэх цогцолбор алдартай брэндүүд (Shell, OMV, BP, Orlen гэх мэт), түргэн хоолны зоогийн газар санал болгож байна ( "Макдональдс", KFC, "Burger King", гэх мэт), мөн үйлчилгээний Европын түвшний зочид буудлын өрөө. Лоунж, өөрөө шөнө, зуслан болон аялалдаа унах гэр үйлчилгээний станц тоноглогдсон байна.

чиглэл

Жолооч нар, анх удаа мөнгө байрыг хураах хүртэл явлаа нь, тэнд хялбар үймээн бөгөөд санаж нэг асуулт юм: "? Польш улсад татвар зам хэрхэн төлөх" Мөн энэ замын огцом өргөжүүлж, учир нь, мөн автомашинч нүдний өмнө арав арван зургаан тулд албан тушаал тогтмол төлбөр гарч, ямар ч осол юм. Тэгээд бараг л тэдний нэг нь бүр машин нь дараалал юм.

Энд хамгийн чухал зүйл бол - санаа зовох биш, терминал бүр дээр суулгасан бамбай нь график мэдээллийг судлах. Ер нь эдгээр оноо тусгай нэвтрүүлэх карт (PASS бичээстэй, эсвэл өөр зураг төрөлжсөн газрын зураг нь бэлэн мөнгөөр (зоос болон / эсвэл мөнгөн тэмдэгт дүр), хуванцар картууд (зурагтай картууд нь ихэвчлэн VISA тэмдэгтэй хамт) хамтран ажилладаг хүмүүст хуваагддаг ), транспондер (радио долгион дүр гарын үсэг viaToll, TELEPASS эсвэл бусад) хамт явах. Таны хувилбар - эхний хоёр. Чийгийг аялагч тэд, бэлэн мөнгө өгөх хаана байдаг, учир нь дүрмийн дагуу, ажилтан цаашид арга хэмжээ өдөөлт, сууж байгаа онцгой тохиолдолд аль танд тусалж чадна, тэнд очиж зөвлөж байна.

Польш дахь төлбөртэй зам олон үнэлгээнүүд дэрний хамт бүү шүүмжил, хэрэглэхэд тун хялбар юм. Олон энэ нь зөвхөн нэг удаа тэдний аль дамжуулах шаардлагатай бөгөөд нэн даруй тэр терминал, төлбөрийн аргыг хангалттай айлгах зогсоосон байна. Мөн үнэлгээ төлбөрийн хурдан байна гэж хэлж байна. бусад улс орны Жолооч еврогийн болон АНУ-ын доллараар төлөх боломж магтав. Хамгийн гол нь - карт татвар станц гарах хүртэл хадгалж байх ёстой гэдгийг санах нь (энэ хянан заасан байна). карт алдсан бол жолооч хамгийн өндөр тариф ханшаар цэнэглэгдсэн байх болно.