Порт Temryuk: түүх, байршил

Үнэхээр хүн бүр Tmutarakan зэрэг газар энэ нэрийг сонссон юм. Ямар нэг шалтгаанаар энэ нь нийтлэг нэр үг байна гэж үздэг. Харин энэ нэртэй холбоо - ". Алсын аймгийн" "цөл", "backwoods" буюу Ер нь, тооцоо, тэр нэрийг агуулсан Taman хойгийн өнөөгийн нутаг дэвсгэрт оршиж байсан. хоёр далайг (Black & Azovskoe), авагдсан голын адгийн нь олонхийг тусгаарлаж газрын талбай. Temryuk - Мөн зөвхөн нэг газар байна. Засаг захиргааны төв - Temryuk хот.

түүх

Genoese колони - XIV зууны үеийн хотын Копа байсан юм. XV эцэст - XVI зууны эхээр энэ нь хотын нэг хэсэг юм Tumnev, солигдсон байсан Крымын ханлиг. Хэд хэдэн зууны өмнө (1556 онд) Kabardian хунтайж Temryuk Idarovich нь цайз барьж, өөртөө дараа нэрлэжээ. цайз болгон хорин аас дээш жил дахин нэг удаа Крымийн хаан руу нүүсэн бөгөөд нэрлэгдэх болсон - AFIS гэж нэрлэдэг одоо энэ нутаг дэвсгэрийг. гурван зуун жилийн дараа төлбөр тооцооны үүсгэн байгуулах хотын статусыг хүлээн авсан дараа. Дашрамд хэлэхэд, ердөө л 10 жилийн хугацаанд хотын хүн ам бараг хоёр дахин нэмэгдсэн байна: 1860 онд 4.5 сая хүн тэнд амьдарч, 1970 онд - аль хэдийн тухай 8500.

Далайн боомт Temryuk

Temryuk хотоос Зүгээр л 4 км далайн боомт нэртэй байна. Azov тэнгисийн хамгийн элбэг голын Кубаны ирмэг рүү урсаж хаана нь оршдог. Энэ нь Александр II-р сарын 31, 1860 зарлигаар энэ портыг үзэгдэв. баримт бичигт эзэн хаан Azov портын тэнгисийн нээсэн байгаа, мөн Temryuk боомт хот Хэрэв дэргэд байгуулсан байна.

далайн дааман төрх хотын хөгжилд маш хүчтэй түлхэц болсон байна. 1861 энд нээсэн шуудан онд дөрвөн жилийн дараа тэнд цахилгаан станц байсан юм. Энэ нь бас нэг таван жил авч, хотын нийтийн банкны Temryuk онд байгуулагдсан. Үүний зэрэгцээ хотын Энэтхэг-Европ Telegraph үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн байна. Идэвхтэй хөгжиж буй тээврийн 450,000 рубль хаалттай боомт барих хуваарилсан газар байсан гэж шалтаг хүргэсэн байна. суваг нь хашиж, далайд холбогдсон голын Кубаны ханцуйндаа ажлын үед. боомтын барилгын ажил бүрэн дуусжээ хотын хүн амын тоо нь 15 мянга гаруй хүн. Порт Temryuk нутагт тэргүүлэх аж ахуйн нэгж болсон байна. Энд компаниуд нь Грек, Францад газраа нээсэн байна.

навигацийн асуудал

Хэд хэдэн арван жилийн турш гол асуудал нь өндөр порт нь бүртгэсэн байна. Учир нь их хэмжээний хурдас элс боомт зөвхөн гүехэн-төслийг хөлөг боломжтой байсан юм. Гүнзгийрүүлж доод удаа дараа оролдсон боловч хүссэн үр дүнд хүрч чадахгүй байна. Бид энэ асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд арга хэрэгтэй. Тэгээд хэмжээ нь энэ нь шинэ портыг барьж чадна гэж маш их байсан. Дэлхийн нэгдүгээр дайн, хувьсгал, болон ЗХУ-ын эдийн засгийн уналт порт асуудлын шийдвэрийг хойшлуулсан.

арван дөрвөн жилийн хугацаанд (1949 тулд 1935) нь Temryuk далайн боомт Morflot ЗХУ-ын яамны өмч байсан юм. 1949 оны зун тэр загасны аж ахуйн яаманд шилжүүлсэн байна. Есөн жилийн дараа порт Temryuk нь загасны аж ахуйн хотыг хослуулах замаар халсан байна. Энэ нь 1994 он хүртэл байдлыг дахин олж чадсан байна.

орчин үеийн порт

Өнөөдөр Temryuk (порт) хурдан тэлж байна. Тэрээр эдийн засгийн хөгжилд бүх юм бий. жилээс жилд нэмэгдэж, нийт бараа эргэлтийн хэмжээ. 2016 оны эхний хагас жилийн байдлаар энэ нь ачаа 1.4 сая тонн хүрчээ. Шинжээчид Кубаны нь хийн хоолой Крым руу барих шаардлагатай шингэн химийн бодис болон инертийн материал шилжүүлэн ачих нь тогтвортой өссөн анхаарна уу.

19 зогсоолын нь урт нь 140 метр, өргөн нь-аас ихгүй бүхий хөлөг онгоц хүлээн авахад бэлэн байна - 17.5 метр бөгөөд үлдэгдэл 4.6-аас дээш метр байх ёстой. Бүх жил Порт Temryuk.

порт Kavkaz

Azov тэнгисийн Kerch хоолойд байрлах инээдтэй нэр Chushka нь нулимж дээр Кавказын порт юм. Энэ нь ачаа эргэлт тав дахь нь ОХУ-ын боомт. Түүний хүчин чадал - жилд 400 мянган зорчигч. Үүнээс гадна, энэ нь та галт тэрэгний усан онгоц авах боломжийг олгодог.

Баригдсан Кавказын порт нь өнгөрсөн зууны дунд байсан юм. түүний гол зорилго нь үйлчилгээнд байхад гарам порт болон холимог тээвэр. 2004 онд порт дахин бүтээж байна. Түүнээс хойш, усан онгоц болон бараа эргэлт зураг тоо нэмэгдүүлэх зогсоох биш юм. портоос өдөрт 30 орчим нислэг хийж байна - гарам бүр хагас цаг орхидог. цаг илүү ямар ч илүү хүлээлтийг ачаалах том танхимд, кафе нээлттэй байгаа нь мэдэгдэхгүй өнгөрөх болно. Зөвхөн асуудал - цаг агаарын нөхцөл дээр портын хамааралтай. Энэ хооронд гүүр ашиглалтанд боломж олгоно шийдвэрлэх Kerch хоолойн.

улс орны өмнөд хэсгээр аялал жуулчлалын Хосууд ихэвчлэн Кавказаас зайд Temryuk боомт талаар санаа зовж байна. Газрын зураг зүгээр л 55.1 км дээрх хоёр цэгийн хоорондох шулуун шугам. Гэсэн хэдий ч, бодит зай нь 66.8 км-ээс их байна. цаг машинаар энэ зайг даван туулах хэрэгтэй. Hikers илүү их цаг хугацаа хэрэгтэй болно - Temryuk Порт Kavkaz замд 13 гаруй цаг байна. Түүнээс гадна, та автобус авч болно.