Сансрын хөлөг "Орион" танилцуулга, түүх

Ирээдүйн ирлээ. Сансрын аялал жуулчлал, гариг хоорондын хөлөг онгоц, сар, Ангараг гариг дээр хүн, сансрын нөхцөлд удаан хугацаагаар хүний оршин суух станц ямар ч цаашид уран зөгнөл юм шиг санагддаг. Ололт амжилт сансрын нислэгийн, сансрын судалгаа , хамгийн сүүлийн үеийн нээлтүүд физикчид өөрсдийн-р зууны эхлэл, Интернет өнгөрсөн оны эцсийн дүрс хийсэн байна. тодорхой бус цаг, бүтээлч сэтгэлгээ, санхүүгийн бодит байдлын хөгжил. сансрын технологийн төслийн салбарт ажиллаж буй олон улсын компаниудын олон арван ирж, явж, бүтээлч төсөөлөл хөгжүүлэх хоол өгөх. бүх талаар азтай бодит байдлыг агуулж. АНУ-ын сансрын төсөл сансрын хөлөг "Орион" нь бодит байдал болоод байна. Хэрэв-нд, бусад төсөл, сансрын хайгуулын хэтийн төлөв, энэ зүйлд заасан.

Ерөнхий нээх

"Орион" - сүүлийн үеийн, эрхэм зорилго нь сансрын хөлөг - Дэлхийн тойрог замд цааш хүмүүсийг авчрах юм. Орчин үеийн технологи нь дахин ашиглаж болох капсул эхлэх тээврийн хэрэгслийн Delta IV Хүнд дээр байрлуулсан байна тоноглогдсон, зургаан сансрын нисэгчдийн нэг багийн гишүүдийг Ангараг гариг руу хүн хөтөч болно 2030 онд аль хэдийн хийх бөгөөд болно. Эдгээр нь Үндэсний Aeronautics болон сансрын захиргаа (NASA) нь илэрхийлсэн төлөвлөгөө юм.

2014 оны арванхоёрдугаар сард сансрын хөлөг "Орион" 4.5 цаг дэлхий орчмын тойрог замд үлдсэн, төлөвлөгөө хэрэгжүүлэх боломжийг нотлох, Номхон далайн газардсан. Дулаан бамбай капсул болон шүхэр систем амжилттай туршсан байна. Сүйрлийн туршилтын тухай 350 сая $ үнэтэй, харин тэд сансрын хөлөг "Орион" дээр олон улсын хамтын нийгэмлэгийн найдвар богино унасан байна. Фото болон видео урт удаан хугацааны хэвлэл мэдээллийн орон зай, дэлхийн хамтын нийгэмлэгийн анхаарлыг эзэлж байна. Индекс сансрын хөлөг "Орион" дээр сансрын нисгэгчдийн хувьд нэр дэвшигчдийн 18.300 програм рекорд найман мянган өссөн байна. кино эхлүүлэх хөлөг онгоц видео байршуулах бичлэгийн тоо үзэл бодлыг цуглуулсан байна.

Одоогоор хамгийн хамгийн

"Аполлон" -ийн дүр төрхөөр бүтээгдсэн энэ хөлөг онгоц нь олон жолоодлогот сансрын хөлөг (Multi-Purpose Vehicle Crew) хамгийн сүүлийн үеийн юм. дунд 2000-аад оны эхлэн хэсэгчлэн дахин жолоодлогот сансрын хөлөг АНУ-ын "Constellation" амбицтай сансрын хөтөлбөрийн хүрээнд боловсруулсан байна.

сансрын хөлөг "Орион" дахин ашиглагдах боломжтой ба жолоодлогот капсул, үйлчилгээний модулийн бүрдэнэ. капсул НАСА-гийн хүсэлтээр нь сансарын корпораци Lockheed Martin хийсэн байна. Module захиалгаар байсан Европын сансрын агентлаг (ESA), болон Airbus Батлан хамгаалах, орон зайн компанийн түүнийг үйлдвэрлэсэн. Энэ нь сансрын хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн салбарт томоохон олон улсын хамтын ажиллагааны төсөл юм.

мэргэжлийн эх сурвалж дэлгэрэнгүй бүтэц, нисэх онгоцны техникийн шинж чанар. Энэ нь энгийн уншигч нь сансрын хөлөг "Орион" тайлбарласан ярвигтай болон харанхуй мэдээлэл юм. "Орион" -ийн төсөл боловсруулах, ашиглах тодорхой хэд хэдэн боломжуудтай байдаг бөгөөд бид оршин суудаг.

"Орион", "Аполлон", дахин ашиглах хөлгүүд болон бусад

Гадаад өнгө байдал болон капсул "Аполлон" болон ОХУ-ын "Союз" ижил хэлбэр. Энэ бол түүний дотор уур амьсгалыг болон хөдөлгөөн гарах үед энэ хэлбэр нь хамгийн оновчтой юм. илүүдэл дулаан шингээлт нь гуужуулах эмчилгээ замаар явагддаг дулаан бамбай, буултын үед бараг бүрэн шатаж, амархан байдаг бөгөөд энэ нь шинэ нислэг нь сольж.

удирдлага, хяналтын систем нь нэг цөмт PowerPC 750FX процессор, "Орион" өнөөгийн ухаалаг гар утас илүү ухаантай биш гэдгийг бататгахын тулд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийг хүргэсэн дээр суурилсан. Харин хөгжүүлэгчид маш чичиргээ, температурын хэлбэлзэл, сансрын цацраг дор их мэдээллийн найдвартай систем нь тэдний сонголт тайлбарлав.

сансрын хөлөг "Орион" өөр нэг шинэлэг чанар байдаг. модулиудын зарчмын дагуу хөлөг онгоц ямар нэгэн хавсаргасан болно. нэмэлт хөдөлгүүр гэхэд тасалгаатай тээвэрлэх. хэвлэл мэдээллийн нэн даруй "сансрын ачааны" гэж нэрлэдэг.

сансрын шаттл болгон зохион сансрын олон дахин ашиглагдах, ялгаатай нь, сансрын хөлөг "Орион" эхэнд хамгаалалт, сансрын нисэгчдийн аврах хүчирхэг систем болгон, нэг хэсэг нь тоноглогдсон байна. систем автоматаар пуужин хөдөлгүүр дээр унтарч, тэд дэлбэрэлт бүсээс нь багийн гишүүдийг хийх, ердийн үед буулт хангах болно.

"Орион" эхлэл

хөтөлбөр, "Орион" гэдэг компани "Ерөнхий Atomics» (Ерөнхий Atomics) гүнд 1958 онд Сан-Диего хотод төржээ. Түүний эцэг эх нь - домогт цөмийн физикч Фредерик Хоффман, Теодор Taylor хамтран бичсэн. зорилго нь тэд өөрсдөө тавьсан, - харьцангуй хямд, хялбар гэрлийн хурдаар ойр хурдтай чадвартай сансрын хөлөг боловсруулж байна. Төслийн үндэслэл цөмийн судас пуужин тэсэрч дэлбэрэх байсан юм. Тэд бамбай нэн даруй тодорхой түлхэлт, 10 000 км / сек хүртэл урсгалын хурдыг хүрнэ, ган дэлбэрэлт танхимтай солих санал болгосон. Нэг kilotons төсөлд эрчим хүч Цөмийн төлбөр хөлөг онгоц нь салгах, тодорхой цаг хугацааны давтамжтайгаар бамбай 60 метр дэлбэрсэн байна.

"Орион" хатуу арга зам

100 метр өндөрт суулгах эхэлснээс эхний туршилтын аль хэдийн 1959 онд хэд хэдэн загвар ийм pushers үйлдвэрлэсэн болон байжээ. Pulse Мотор тогтвортой нислэгийн боломжийг баталсан юм. бамбай бас буй өөрчлөлт бөгөөд гадаргуу дээр, энэ нь бал тос шүрших шийджээ.

хөтөлбөр нь 24 тэрбум $ нь өртөг бүхий, 12 жилийн турш хийгдсэн. НАСА-гийн дараа нь төслийг дэмжиж байгаа бол цөмийн хөдөлгүүр, болон хөтөлбөрийн хаалттай байна. орон зай дахь цөмийн дэлбэрэлт хориглох нь олон улсын гэрээний 1964 онд гарын үсэг зурснаас хойш уур амьсгал, газар "Орион" төсөл хуулиас гадуур болсон.

Түүнд эргэж 2000 оны жолоодлогот сансрын хөлөг "одны" хөгжлийн хөтөлбөрийн хүрээнд. Хөгжил, барилгын компани Lockheed Martin даалгасан. Тэгээд анхны "Орион" сансрын хөлөг амжилттай эхэлсэн бөгөөд 2014 онд газардсан байна. НАСА-гийн тэдний итгэл найдвар зөвтгөж байна.

"Орион" ирээдүйд итгэл найдвар

Өнгөрсөн жил бараг 200 тэрбум $ түүнээс дээш - гуравдугаар 2017 онд АНУ-ын Конгресс санал нэгтэй нь НАСА-гийн 19.1 тэрбум $ нь 2018 төсвийг баталсан.

Конгрессын онд Билл хүмүүс 2030 онд Ангараг гадаргуу дээр байх ёстой гэж заасан байдаг.

За, "Орион" төслийн хэтийн төлөв урам зориг, санхүүгийн боломж байгаа эсэх тааламжтай байдаг. тойрог замд орж сансрын дахин ачаалаад 2018 төлөвлөгөөтэй, хэд хэдэн жилийн дараа жолоодлогот номлолд үздэг. агентлагийн шинэ хөтөлбөр бэлтгэх, хөгжүүлэх чиглэлээр ажиллаж байна.

техникийн хэтийн төлөв

НАСА-гийн ч зогсож биш, хоорондын аялал жуулчлалын янз бүрийн төслүүдийг авч үзье. Тэр ч байтугай хамгийн зөгнөлт: nanokorabley төсөл, хаана ч галактикийн өөрийгөө эдгээх, эсвэл лазер Sails.

1990-ээд оноос хойш агентлаг сансрын хөдөлгүүр, шилдэг физикчид болон инженер бүх төсөл, онолыг авч чиглэлээр судалгааны семинар зохион явуулж байна. хөтөлбөрийн хоорондын аялал жуулчлалын байгууллагын квант физикийн физик зарчим төлөв нээлт хайж байна.

Хамгийн гайхалтай төсөл - intergalactic зорчих эрчим хүчний эх үүсвэр эсрэг бодисын ашиглах явдал юм. Хүн төрөлхтөн аль хэдийн эсрэг асуудлыг хүлээн авсан, тэр ч байтугай түүнийг хадгалах арга замыг олсон байна. одод үүн дээр яагаад нисч болохгүй гэж?

Fantastic хэтийн төлөв: хоолой Krasnikova

Шинжлэх ухааны уран зөгнөлт цуврал "Star Trek" -ийн "муруйлтын хөдөлгүүр нь" маш гайхалтай биш юм. Цахилгаан станц "Alcubierre хөдөлгүүр нь" өмнө, энэ нь өргөжихийн ард орон зай цаг хугацаа шахах, онолын хувьд баталсан. 2012 оноос хойш ийм хөгжил Сиднейн их сургуулийн эрдэмтэд байна.

Түүний "Цаг хугацаа хөөс" -ийн санаа Микел Alcubierre 1994 онд хэвлэгдсэн. Нэг жилийн дараа Москвагийн Сергей Krasnikov-аас физикч хурдтай гэрлийн хурдаар илүү дээр сансрын аялал өгнө төхөөрөмжийн талаар theorized.

нь "wormhole" зохиомлоор бий болгосон дээр орон зай Энэ муруйлт. Түүний онолын дагуу, сансрын нисгэгч түүнийг аян замд явж байхдаа, нэг цагт эргэж ирнэ. Энэ нь өөр орон зайны болон муруй орон зай цаг хугацааны явцад сансрын хөлөг хөдөлгөөний улмаас тохиолдож болно.