Тоосны шүүлтүүр - энэ юу вэ? тоосонцор шүүлтүүр нөхөн сэргэлт

Машин, тухайлбал тэдний утааны хий байгаль орчинд маш их аюул занал учруулж байна. Иймээс автомашин үйлдвэрлэгчид янз бүрийн хурдасгуур тэдний машин зэвсэглэх эхлэв. нь тоосонцор шүүлтүүр - Мөн бензин хөдөлгүүртэй, энэ нь ийм гэж нэрлэдэг нь машин дээр бол, дизель байна. Энэ элемент гэж юу вэ? түүний бүтэц, үйл ажиллагааны горим гэж юу вэ? Энэ бүх нь зөвхөн - дараа нь энэ зүйлд.

томилох

тортог хэсгүүдийн утааны хий цэвэршүүлэх төлөө Дизель тоосны шүүлтүүр. 95 хувь нь нүүрстөрөгчийн хар агуулгыг багасгах яндангийн систем нь энэ элементийг ашиглах. Сүүлийнх улмаас дутуу шаталтаас нь үүсдэг. нүүрстөрөгчийн хар хэсгүүдийн хэмжээ нь 1 0.01 микрон явдал юм. Энэ нь металлын исэл, ус, хүхэр, нүүрстөрөгч агуулсан нэгдлүүд бүрдэнэ. Тэдний хувь хөдөлгүүр дээр одоогийн хурд, ачаалал ихээхэн хамааралтай байдаг.

хаана ашигласан

Ямар машин тоосонцор шүүлтүүр тавьж байна вэ? "Volkswagen", "Audi", "Мерседес". Энэ элемент тоноглогдсон байна автомашин нь бүрэн бус жагсаалт юм. Суудлын автомашиныг-нд дизель тоосонцор шүүлтүүр байгаль орчны стандарт "Евро-2" буюу их хэрэглэх нь 2000 онд суурилуулсан байна. Европын Холбооны орнуудад энэ катализатор байх нь 2011 оноос хойш машин дээр ч гэсэн шаардлагатай байдаг.

байршил

дизель тоосонцор шүүлтүүр хаана байдаг вэ? "Mercedes", Европт үйлдвэрлэсэн машинуудын ихэнх нь катализатор ижил зохицуулалт байдаг. Энэ нь зүгээр л ард байрлах яндангийн олон талт. Энэ газарт хийн температур хамгийн их төрх хүрдэг учраас энэ байрлал юм.

төхөөрөмж болон үйл ажиллагааны зарчим

дизель тоосонцор шүүлтүүр гол элемент - керамик матриц. Энэ нь цахиурын карбид хийсэн байна. Ижил материал бензин хөдөлгүүрт хурдасгуур ашиглаж байна. матриц нь металл шүүлтүүр орон сууц-д байрлуулж, ээлжлэн хаалттай эс нь торон бүтэцтэй байна. элементийн хажуугийн хэсэг - сүвэрхэг. Энэ нь шүүлтүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Эсүүд хурдасгагч матриц - квадрат хэлбэр. нь илүү орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл 8 нүүрстөрөгчийн эсийн шүүлтүүр тогтоосон. Ийм элементүүд нь илүү найдвартай гэж үзэж байгаа бөгөөд цаашид утааны хий баталсан.

шүүх үе шатууд

Шүүх болон нөхөн сэргээх - Энэ зарчмын дагуу бүх тоосонцор шүүлтүүр ажилладаг. Энэ юу вэ? Шүүгч - энэ бол түр хураах ханан дээр цаашид суулт нь тортог тоосонцор хийсэн үйл явц юм. том тэд, хялбар энэ катализатор ажиллах явдал юм. Гэсэн хэдий ч, утааны хий хүртэл 1 микрон хүртэл, нарийн нүүрстөрөгчийн хар нь бага хувь байна. Энэ нь байгаль орчин, хүний Амьсгалын замын хамгийн их аюул юм, учир нь тэд юм.

бөглөрөхөөс байна - (байх ямар ч бус "Renault мастер TDI») болон солих хэрэгтэй Мөн цаг нь дизель тоосны шүүлтүүр болохыг анхаарна уу. Гэвч өндөр өртөг (-аас $ 400), ОХУ-ын машины эзэд нь түүний компьютер нь "тархи" нь "хайчилж" болон түүний байр "оруулдаг орон зайны" -д тавих нь - ижил диаметртэй металл хоолой.

Идэвхгүй нөхөн сэргэлт тоосонцор шүүх

Энэ үйл ажиллагаа нь өндөр температурт (500 градус) явуулж байна. хурдасгагч ард нь шууд суулгасан бол яагаад байгаа юм яндангийн олон талт. тоосонцор шүүлтүүр руу нэвтэрч, утааны хий (тухайлбал, азотын нэгдлvvд) хүчилтөрөгчтэй, улмаар бүрдүүлэх хандах азотын давхар исэл. Өнгөрсөн, нүүрстөрөгчийн хар нь холбосон исэл, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл болон хувирах. хүчилтөрөгчтэй урвалд сүүлийн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг азот, нүүрсхүчлийн хий болгон хуваасан. Энэ нь дизель машин шүүх үйл явц нь утааны хийн тохиолддог байна.

хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны тодорхой нөхцөлд тортог цуглуулах үр ашиггүй байж болох юм. Тэр чимээгүйхэн эсийн гадна дамжин өнгөрдөг. Ийм тохиолдолд, тоосонцор шүүлтүүр идэвхтэй нөхөн сэргэлт ашиглалтад орж холбогдсон байна.

идэвхтэй

Энэ нь боловсруулах хүчээр утааны хийн температурыг өсгөж байна. Энэ бол бүх цаг нь богино хугацаанд хийгддэг. албадан температурын өсөлт хэд хэдэн арга байдаг:

• дараа түлш шахах.
• Богино долгионы халаах хий.
• дизель тоосонцор шүүлтүүр түлш шахах.
• цахилгаан халаагуурыг суулгах.

Бүтэц neutralizer тасралтгүй сайжирч, одоо катализатор бүрхүүл, түлшний орц руу нэмэлт систем нь шүүлтүүрийн хамгийн түгээмэл төрөл гэж үзэж байна. -ийн дэлгэрэнгүй тэднийг авч үзье.

Каталитик тоосонцор шүүх

Энэ элемент гэж юу вэ? Энэ шүүлтүүр гэр бүл "Volkswagen" -ийн машин ашиглаж байгаа юм. үйл ажиллагааны зарчим нь идэвхтэй, идэвхгүй нөхөн сэргээх орно.

Сүүлийн тохиолдолд, боловсруулах улмаас катализатор нь хөө тортог тасралтгүй исэлдэлт дамжин явагддаг - Platinum, хий дамжуулах дамжуулан. Ажлын температур - 300 500 градус Цельсийн байна. 650 градус Цельсийн - Идэвхтэй үйл явц нь өндөр температурт явагддаг.

Энэ хяналтын мэдрэгч нь олонхийг идэвхжүүлсэн үед. Энэ нь агаарын урсгал хэмжигч мэдрэгч оролтын ба утааны хийн температур, даралтыг гаралтын үүгээр тоосны шүүлтүүр үйл ажиллагаа явуулдаг. Юу өгдөг вэ? Хүлээн авсан бүх өгөгдөл компьютер, тэгснээр хяналтын нэгж нь дараа шатахууны оролтын дохио өгдөг, эсвэл танхим руу агаарын урсгалыг багасгаж боловсруулсан байна. Энэ арга хэмжээгээр утааны хийн температур нэмэгдэж, тэд катализаторын элементүүдтэй урвалд орно.

Оролт нэмэлт систем нь Filter

хурдасгагч Францын инженерүүдийн боловсруулсан болон "Peugeot" машин, "Citroen", түүнчлэн "Ford" болон "Toyota" гэж заасан байна. дизель тоосонцор шүүлтүүр өөр нэг нэр - FAP. үйл ажиллагааны мөн чанар маш энгийн юм. систем нь нэмэлт юм катализатор хөрвүүлэгч (cerium), шатахуун нэмж байна, тортог шаталтын температур (ойролцоогоор 500 градус Цельсийн) өөрчлөгдөж хувь нэмэр оруулдаг. Гэсэн хэдий ч, бага ачааллын үед хэцүү хүрэхийн тулд, тийм болохоор ажил албадан холбогдсон байна нөхөн сэргээх. Өөрөө тусдаа нэмэлт сав (4-5 литр) -д хадгалагдаж байдаг.

Түүний амьдрал нь 100 мянга орчим км бөгөөд шүүлтүүр адил байна. танк, энэ нэмэлт нь цахилгаан насосоор хооллож байна. Энэ нь тус бүр цэнэглэх түлш цахим хяналтын нэгж дээр dosed байна. Энэ системийн гол сул тал - ихээр шүүлтүүр сүвийг хааснас үнс хэлбэрээр дахь ханан дээр хадгалуулсан цезийн шаталтаас байна. Тиймийн тул, энэ үйл ажиллагааны ийм бага хугацаа байна.

хугацааг хэрхэн сунгах вэ?

тортог шатаалтын үзүүлэлт нь өндөр температурт явагддаг тул шүүлтүүр үйлчилгээний амьдрал Түлэнхийн дамжуулан давтамж хамаарна. Тиймээс ямар ихэвчлэн энэ үйлдлийг жижиг нөөцийн элемент болох болно. Харин та яаж хөрвүүлэгч шатаж хооронд машины километр гүйлтийг нэмэгдүүлэх вэ? тоосонцор шүүлтүүр хамгаалах янз бүрийн нэмэлт байдаг. Тэд 600 400 градус Цельсийн өөрийн үйл ажиллагааны температурыг бууруулахад тусална. тортог шатаах тохиолдож биш гэдгийг итгэл найдвар бага ачааллын үед машиныг ашиглах, зүгээр л утгагүй юм. Энэ тохиолдолд, албадан нөхөн сэргээх заасан - тэр ч байтугай хамгийн бага хурдаар нэгж нь 100 хувь ажиллах болно.

бөглөрөлийг хэрхэн тодорхойлох вэ?

нь холбогдсон шүүлтүүр шинж тэмдэг хүлээн зөвшөөрөх нь хялбар байдаг. Энэ нь сул дорой төсөл, яндангийн утаа, бялхах түлш юм. Ийм элементүүд нь доорх зурган дээр зэрэг захын яг харагддаг ерөнхийдөө байдаг.

Шинэ сольно системд эсвэл хассан (бидний машины эзэд удирдлага болгон магадлал багатай гэж юу) - Энэ тохиолдолд яаралтай шаардлагатай арга хэмжээ авах.

дүгнэлт

Тиймээс бид катализаторын дизель болохыг тогтоожээ. Таны харж байгаагаар, төхөөрөмж нь маш сайн тулаан тортог цэвэрлэх юм. Гэсэн хэдий ч, бүхий л сайн сайхан зүйлсийг солих цаг үед алдсан байна. Шинэ элементийн зардал ойролцоогоор 50-80 мянган рубль байдаг.
Тэгэхээр хамгийн сайн арга бол - Компьютерийн програм хангамж тоосонцор шүүлтүүр зайлуулах, түүний оронд суулгах дөл arrester, энгийн металл хоолой. Энэ нь 5 15 мянган рубль авсан журам байх ёстой.