ICE (дотоод шаталтын хөдөлгүүр): ерөнхий шинж чанар, төрөл зүйл

Өнөөдрийн хийн дулааны тэлэлт нь олон төхөөрөмжүүдийг ашиглаж байна. Энэ нь тийрэлтэт хөдөлгүүр, дизель хөдөлгүүр, карбюратор ба ... Дулаан нэгж нь хоёр төрлийн байж болно:

• гадаад шаталтын хөдөлгүүр;
• ICE (дотоод шаталтын хөдөлгүүр).

Бид хоёр дахь төрлийн төхөөрөмж нарийвчлан авч үзье.

Ерөнхий шинж чанар

Ихэнх тээврийн хэрэгслийн өнөөдөр ийм төхөөрөмжүүд суурилуулсан байна, үүгээр дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн зарчим дулаан тусгаарлах болон болгон хувиргах явдал механик ажил. Энэ үйл явц нь цилиндрт хийж байна.

хамгийн үр ашигтай embodiments нүүлгэн ба мотор хосолсон байна.
Тэд удаан хугацаагаар хэрэглэж, харьцангуй бага хэмжээ, жин байх болно. Гэвч эдгээр нь сул тал нь бүлүүрт механизм, нэг талаас, ажил илүү хэцүү болгодог оролцоотойгоор нь солилцох байдлаар тохиолддог бүлүүрийн хөдөлгөөн, харин нөгөө талаас - хурдыг нэмэгдүүлэх хязгаар юм. хамгийн сүүлийн үеийн үзэгдэх үед том моторт хэмжээ.

Бүтээл, хөгжил, ерөнхийдөө, дотоод шаталтын хөдөлгүүр үйл ажиллагаа, мэдээж, дулааны тэлэлт, халдаг хий ашигтай ажил хийж, үүгээр нь хүчин дээр суурилсан. Үүний үр дүнд нь цилиндр нь шаталтын даралт гэнэт хүртэл үсэрч, мөн поршений алхамууд. Энэ нь хүч арга хэмжээ, хэзээ хийж байгаа зарчим нь дулааны тэлэлт нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон бусад технологи ашигласан.

ашигтай тулд механик эрчим хүчний байна тасралтгүй хийж, шатаах камер, агаар түлшний холимог тэжээгдэж байх ёстой поршений тахир жолоодож болохоор, сүүлийн - дугуй.

Өнөөдөр ихэнх машин дөрвөн харвалт бөгөөд тэдний дотор эрчим хүчний бараг бүрэн ашигтай болгон хувиргана.

Бага зэрэг түүх

Энэ төрлийн анхны механизм Францын инженер 1860 онд бий болгосон бөгөөд хоёр жилийн дараа энэ улсын дөрвөн мөчлөг, дотоод шаталтын хөдөлгүүр үйл ажиллагаа нь сорох, шахах, шаталтыг болон өргөтгөх, болон утаа орно ашиглахыг санал болгож байна.

1878 онд Германы физикч chetyrehtaktnik анх зохион бүтээсэн үр ашиг нь 22%, голдуу л өмнөх шинж давсан байна.

Ийм моторт амьдралын янз бүрийн салбарт өргөн тархалттай авч эхэлсэн байна. Өнөөдөр энэ нь гэх мэт тээврийн хэрэгсэл, хөдөө аж ахуйн машин, усан онгоц, зүтгүүр, нисэх онгоц, цахилгаан станц, хэрэглэж байна.

Давуу тал ба сул тал

Голдуу практик шинж амжилттай тайлбарлаж үр ашиг, Авсаархан, сайн дасан зохицох оршино. Үүнээс гадна, хөдөлгүүр, дараа нь түргэн хурдацтай хамгийн энгийн нөхцөлд ажиллуулах боломжтой бөгөөд бүрэн ачааллыг хүрдэг. Ийм тээврийн хэрэгслийн хувьд энэ нь чухал ач холбогдолтой тоормозны мушгих адил чухал harakteristkah юм.

Шаталтын машин (хөдөлгүүр) бензин нь халаалтын тос уурын зуух руу, янз бүрийн түлш дээр үйл ажиллагаа явуулах боломжтой юм.

Гэсэн хэдий ч эдгээр хөдөлгүүр сул тал, ямар дунд хязгаарлагдмал хүчин чадал, дуу чимээ их, эхлүүлэх үед маш түгээмэл тахир эргүүлэх байгаа нь хэд хэдэн байна, чадваргүй хөтөч дугуйтай, хоруу чанар холбогдохын тулд, поршений reciprocates.

орон сууц

орон сууц нь цилиндр, тэдний толгой бүрдсэн сонгодог загвар юм, хуваагдмал crankcase доод хэсэг болон таглаа бүхий үндсэн хүрээнд тохиолдолд. Энэ нь monoblock дизайн тохиолддог байна. байгалийн ийм олон янзын засах өөр хандлагыг харуулж байна.

хөдөлгүүр орон сууц элементүүд үндэс, эд анги гэх мэт цаг хугацаа болон бүлүүрт механизм, хөргөлтийн систем, цахилгаан хангамж, тосолгооны холбож, байдаг юм.

ангилал

Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг дотоод шаталтат хөдөлгүүр (дотоод шаталтын хөдөлгүүр), үүгээр үйл явц нь цилиндрийн өөрсдөө тохиолддог. Харин мотор ангилсан болон бусад янз бүрийн онцлог болно.

үйл ажиллагааны циклийн аргын гэхэд тэд:

• хоёр цус харвалт,
• дөрвөн харвалт.

дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм руу хольцыг бүрдүүлэх нэг арга нь:

• гадаад хэлбэр (байгалийн хий, карбюраторт) хамт буюу;
• Дотоод хольц үүсэх (дизель) нь хөдөлгүүр.

хөргөх арга нь:

• шингэн;
• Агаарын.

цилиндр:

• нэг цилиндртэй;
• хоёр цилиндртэй,
• олон цилиндртэй.

байршил нь:

• мөр (босоо буюу ташуу);
• V-хэлбэрийн.

Агаарын цилиндр дүүргэх нь:

• Эрмэлзэх;
• суперчаржед.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хурд (хөдөлгүүр) дагуу байна:

• бага хурдтай,
• өндөр давтамжийн;
• хурд.

ашигласан түлш дагуу:

• Олон түлш;
• хий;
• дизель;
• бензин.

дагуу шахалтын зэрэг :

• өндөр;
• бага.

томилох нь:

• autotractor;
• нисэхийн;
• суурин;
• гэх мэт татдаг ба.

эрчим хүч

Эрчим хүчний хэвийн морины замын нэгжийг тооцно.
Энэ хугацааны уурхайгаас нүүрс сагс хөдлөхөд морьдыг харж сүүлээр арван наймдугаар зууны Англи зохион бүтээгч-д гэсэн нэр томъёог гаргаж байна. ачаалал, аль нь энэ нь гарч байгаа өндөр жинг хэмжих гэхэд Д. Watt хэд нь морь тодорхой гүнд нь минутанд нүүрс татах боломжтой тооцно. Хожим нь энэ нэгжийг цаг "морины" хэмээн нэрлэдэг л нэртэй байна. Нэгжийн олон улсын систем (SI) дараа, HP 1960 онд баталсан Тэрээр 736 ватт тэнцүү туслах нэгж болсон байна.